エンテ・オートノモ・ヴォルトゥルノ

エンテ・オートノモ・ヴォルトゥルノ（EAV）
会社種別	限界のある社会
設立	1904
本部	カンパニア州、イタリア、ナポリ
サービスエリア	ナポリ、イタリア、市街地および郊外の一部
主要人物	アントニオ・ソレンティーノ（会長兼事務局長）
製品	輸送
サービス	地域の公共交通機関
純利益	- 4 717 788ユーロ (2020)
所有者	ナポリ市
従業員数	3 029 (2020)
Webサイト	翻訳:

Ente Autonomo Volturno Srl（略称EAV ）は、カンパニア州で道路、鉄道、ケーブルウェイによる公共交通機関の分野で事業を展開している会社です。

1904年にナポリ市の主導により、ヴォルトゥルノ川の水力発電所の建設と管理を行う独立機関として設立されました。この発電所は1909年に完成し、1916年から運用されています。その後、1931年にナポリ市のAzienda Tramviariaを買収し、公共交通機関を含むさまざまな分野に参入しました。その後、Circumvesuviana、MetroCampania NordEst 、SEPSAなどの鉄道および自動車輸送事業者、ケーブルカーを含む駅およびグループの契約業務を実行しました。2012年にカンパニア州の主導により、前述の企業を統合し、インフラ管理者および鉄道会社としてのサービスの管理を引き継ぎました。

歴史

活動

公共交通機関

鉄道サービス

エンテ・アウトノモ・ヴォルトゥルノは、カンパニア州を所有するカンパニア州を代表して、孤立した鉄道であるチルクムフレグレア、チルクムヴェスヴィアーナ、クマナを管理しており、これらの鉄道にアリファナ、ベネベント - カンチェロ鉄道(カウディナ鉄道とも呼ばれる) およびナポリ - ジュリアーノ - アヴェルサ線が追加されている。^[3]

チルクムヴェスヴィアーナ鉄道網には、ボッテゲッレ〜サン・ジョルジョ・ア・クレマーノ、ナポリ〜ノーラ〜バイアーノ、ナポリ〜オッタヴィアーノ〜サルノ、ナポリ〜ポンペイ〜ポッジョマリーノ、ポミリアーノ・ダルコ〜アチェッラ、トッレ・アヌンツィアータ〜ソレントの各区間が含まれる。6区間の全長は142.367 kmで、総延長は203.447 kmである。^[4]すべての報告書はイタリアの狭軌（950 mm）であり、合計96の駅があり、密度は1.5 kmごとに1駅で、すべて鉄道プラットホームがある。^[5]この路線では観光サービスも提供されており、ソレント・エクスプレスはナポリとソレント半島の中心部を、最初に復元された電気機関車で結ぶ路線です。^[6] ナポリ・エクスプレスはナポリとソレントをより近代的な電車で結ぶ路線です。カンパニア・エクスプレスはナポリ、ヘルクラネウム、ポンペイ、ソレントの各駅をメトロスターで結んでいます。^[7]チルクムヴェスヴィアーナ鉄道の路線全体では、1日約70,200人の旅行者が利用しており、年間で約2,600万人の乗客が利用しています。^[8]

チルクムフレグレア鉄道とクマナ鉄道からなる鉄道網は全長47kmを誇り、ナポリのモンテサント駅とバーコリのトッレガヴェータ駅を結んでいる。1日あたり約37,000人の乗客を運び、年間合計1,350万人の乗客を運んでいる。^[8]

自動車サービス

ファイト路面電車

ファイト路面電車は、夏季にはカステッランマーレ・ディ・スタービアの中心部とファイト山（ヴィーコ・エクエンセ市内）を8分で結ぶ。リフトは1952年に開通し、1990年に完全に近代化された。ケーブルカーの運行は2013年に停止された。 ^[9]^[10]近代化と強化工事後の再開は、当初2016年4月25日に予定されていたが、^[11]同年5月4日に行われた。^[12]

車両の一部

201-226 巻
エレットロトレノ EAV ET.400
エレットロトレノ EAV ET.500
エレットロトレノ EAV TFA アルファ 2
エレットロモトリチ ACOTRAL MA 100

参考文献

^ “Bilancio di esercizio al 2020 年 12 月 31 日” (PDF) . eavsrl.portaleamministrazionetrasparente.it (イタリア語) 。2022-12-05に取得。
^ “Portale Trasparenza Ente Autonomo Volturno SRL - Dotazioneorganica”. eavsrl.portaleamministrazionetrasparente.it (イタリア語) 。2022-12-05に取得。
^ “Ferrovie Isolate - Portale ANSFISA”. www.ansfisa.gov.it (イタリア語) 。2022-12-05に取得。
^ 「Rete e servizi della Circumvesuviana」（PDF）（イタリア語）。 2011年8月12日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2022年12月5日閲覧。
^ “Servizi di stazione | Ente Autonomo Volturno” (イタリア語)。 2013 年 6 月 5 日にオリジナルからアーカイブされました。2022-12-05に取得。
^ Tutto Trenoに関するニュース、n. 137、2000 年 12 月、p. 5. (イタリア語で)
^ “Campania Express 2016” (イタリア語)。2016年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月5日閲覧。
^ ab "Bilancio EAV 2013 - Flusso Passegger" (PDF) (イタリア語)。 2014年10月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2022年12月5日閲覧。
^ “Vico Equense On Line: Crisi Circum、stop anche alla funivia. Così il Monte Faitoresta isolato”. Vico Equense On Line (イタリア語)。 2013-03-21 。2022-12-05に取得。
^ ブランドリーニ、シモーナ。「La funivia del Faito resterà chiusa: «Costa troppo eserve a pochi»」。Corriere del Mezzogiorno (イタリア語) 。2022-12-05に取得。
^ “カステッランマーレ、4 月 25 日、ラ・フニヴィア・デル・ファイト地方”.イル・ガゼッティーノ・ヴェスヴィアーノ（イタリア語）。 2016 年 2 月 4 日。2022-12-05に取得。
^ “Ferrovie.it - Mercoledì 4 maggio riapre la funivia del Faito”. Ferrovie.it (イタリア語) 。2022-12-05に取得。

外部リンク

enteautonomovolturno.itにおけるEAV の歴史についての簡単な説明(イタリア語) 。

[1] “Bilancio di esercizio al 2020 年 12 月 31 日” (PDF) . eavsrl.portaleamministrazionetrasparente.it (イタリア語) 。2022-12-05に取得。

[2] “Portale Trasparenza Ente Autonomo Volturno SRL - Dotazioneorganica”. eavsrl.portaleamministrazionetrasparente.it (イタリア語) 。2022-12-05に取得。

[3] “Ferrovie Isolate - Portale ANSFISA”. www.ansfisa.gov.it (イタリア語) 。2022-12-05に取得。

[4] 「Rete e servizi della Circumvesuviana」（PDF）（イタリア語）。 2011年8月12日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2022年12月5日閲覧。

[5] “Servizi di stazione | Ente Autonomo Volturno” (イタリア語)。 2013 年 6 月 5 日にオリジナルからアーカイブされました。2022-12-05に取得。

[6] Tutto Trenoに関するニュース、n. 137、2000 年 12 月、p. 5. (イタリア語で)

[7] “Campania Express 2016” (イタリア語)。2016年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月5日閲覧。

[:0-8] "Bilancio EAV 2013 - Flusso Passegger" (PDF) (イタリア語)。 2014年10月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2022年12月5日閲覧。

[9] “Vico Equense On Line: Crisi Circum、stop anche alla funivia. Così il Monte Faitoresta isolato”. Vico Equense On Line (イタリア語)。 2013-03-21 。2022-12-05に取得。

[10] ブランドリーニ、シモーナ。「La funivia del Faito resterà chiusa: «Costa troppo eserve a pochi»」。Corriere del Mezzogiorno (イタリア語) 。2022-12-05に取得。

[11] “カステッランマーレ、4 月 25 日、ラ・フニヴィア・デル・ファイト地方”.イル・ガゼッティーノ・ヴェスヴィアーノ（イタリア語）。 2016 年 2 月 4 日。2022-12-05に取得。

[12] “Ferrovie.it - Mercoledì 4 maggio riapre la funivia del Faito”. Ferrovie.it (イタリア語) 。2022-12-05に取得。