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ナイニ・サイニ空港（IATA ：NNS 、ICAO ：VIPG）ピトーラガル空港としても知られるこの空港は、インドのウッタラカンド州ピトーラガルとクマオン地方にサービスを提供する国内空港です。市内中心部から北東に4.5 km (2.8マイル)のナイニ・サイニに位置しています。この空港は、政府のUDANスキームの下でグリーンフィールド空港として開発されるように指定されています。[ 4 ]
この空港は1991年に行政用として建設され、ドルニエ228型航空機の運航を想定して計画されました。ウッタラカンド州政府は、州内の開発、接続性、社会経済成長、観光を促進するため、滑走路を延長し、商業運航に対応できる旅客ターミナルを建設することで、視覚飛行規則（VFR）条件下でカテゴリー「2C」空港にアップグレードしました。今後数年間で、空港はさらに拡張され、より大型の航空機やより多くの乗客に対応できるようになり、夜間の運航を容易にするための航空機用の夜間着陸施設も整備される予定です。[ 5 ]空港の開港以来、民間および政府の目的でのみ使用されていましたが、2019年1月に政府のUDANスキームに組み込まれ、地域航空会社ヘリテージ・アビエーションが9人乗り航空機でデヘラードゥーン、ガーズィヤーバード、パントナガルへの商業運航とフライトを初めて開始しました。[ 6 ]しかし、2019 年 2 月以降、複数の技術的な問題が継続し、何度も発生したため、2019 年 11 月以降、飛行運航は適切に継続されず、2020 年 2 月にCOVID-19 パンデミックのため無期限に停止されました。[ 7 ] [ 8 ] 2022 年 8 月、パワン ハンスにより、空港からデヘラードゥンとパントナガルへの定期ヘリコプターサービスが開始されました。[ 9 ]
2023年2月、インド連邦内閣はインド空軍による空港運営の引き継ぎを承認した。これはウッタラカンド州政府によっても承認された。移管後、この滑走路からは軍用機と民間機の両方が運航される予定である。[ 10 ] [ 11 ]
約4年の空白期間を経て、2024年1月30日、フライビッグ航空は19人乗りのバイキングDHC-6-400ツインオッター機を使用して、同空港からデヘラードゥーンへの運航を再開した。同航空会社はその後、ガーズィヤーバードとパントナガルへの運航も再開する予定である。[ 12 ] [ 13 ]
2024年10月現在、インド空軍と国防省は、ガウチャール、ピトーラガル空港、ダラス空港を含む3つの民間空港の引き継ぎまたは運用に関して、州政府との協議の最終段階に入っていると報じられている。インド空軍はスピティ地域にも滑走路を建設する計画がある。すべての滑走路はC-130J特殊作戦機の運用に対応できる能力があり、実証されている。[ 14 ]
この空港には、長さ1,600m （5,200フィート）、幅30m （98フィート）の滑走路があり、向きは14/32です。この滑走路は、1,097m （3,599フィート）と1,508m （4,948フィート）から2回延長され、現在の長さになりました。ATR 72型機に対応可能で、ATR-72型機2機を駐機できるエプロン、年間最大30万人の乗客に対応できる2,440平方メートル（26,300平方フィート）の旅客ターミナル、航空管制塔、消防署、技術棟があります。ピトーラガルとはアクセス道路で繋がっています。今後数年間で、より多くの乗客と航空交通に対応するため、滑走路の延長と新しい旅客ターミナルの建設により、空港はさらに拡張される予定です。州政府はピトーラガル空港拡張のための450億ルピーの計画も承認した。ピトーラガル空港の管理に関してインド空港公社（AAI）と覚書が締結された。[ 4 ] [ 15 ] [ 16 ]