NZR Qクラス（1878年）

NZR Qクラス（1878年）
種類と起源 ビルダー ロジャース 製造日 1878 総生産量 2
仕様 構成： ​  •ホワイト  2-4-4 T ゲージ 3 フィート 6 インチ（ 1,067  mm） ドライバー径 48 インチ（1.219 メートル） 接着剤の重量 14.2ロングトン（14.4 トン、15.9ショートトン） 機関車の重量 29ロングトン（29.5トン、32.5ショートトン） 燃料の種類 石炭 ファイアボックス： ​  ・ グリルエリア 8 平方 フィート（0.74平方 メートル） ボイラー圧力 130  lbf/in² ( 896  kPa) 加熱面 424 平方 フィート（39.4平方 メートル） シリンダー 2、外 シリンダーサイズ 11 インチ×  158 インチ（279mm  ×  4,013mm  ）
パフォーマンス数値 牽引力 4,062  lbf (18.07  kN)
キャリア オペレーター ラカイア・アンド・アシュバートン・フォークス鉄道、ニュージーランド鉄道 クラス Q クラスの人数 2 数字 17、51 初走行 1879年8月 最後の走行 1897年3月31日（51） 1901年3月31日（17） 配置 両方とも廃棄された

NZR Qクラスは、ニュージャージー州のロジャース機関車機械工場で製造された2-4-4T型のタンク機関車2両です。外観は同じメーカーの以前のKクラスに似ており、ラカイア・アンド・アシュバートン・フォークス鉄道会社^{[ 1 ]}が、ラカイアからメスベンへの新設鉄道（後にメスベン支線となる）の運行のために購入しました^{[ 2 ]}。Q 51は1897年に廃車となり、Q 17は1901年3月まで使用され、その番号は4月にUBクラスの機関車に使用されました。

• NZR Qクラス（1901年）
• NZR Kクラス（1877年）
• ニュージーランドの機関車