ネストラン

ネストランズ（スコットランド北東部交通パートナーシップ）は、アバディーン市議会とアバディーンシャー議会のパートナーシップであり、2006年に当時のスコットランド政府（現在のスコットランド政府）によって法定パートナーシップになるまでは任意のパートナーシップでした。その主な役割は、スコットランド北東部全体の戦略的な交通計画を策定し、実施することです。スコットランド全土の7つの交通パートナーシップの1つであり、アバディーンのキングストリートに拠点を置いています。

Nestrans は地域交通戦略を作成し、2008 年にスコットランドの大臣によって承認されました。2014 年 1 月には運輸・退役軍人大臣によって改訂版が承認され、2035 年までの期間を対象とする戦略的な政策と提案が提示されました。アバディーン市議会とアバディーンシャー議会の地域交通戦略は、地域交通戦略を補完するために各当局によって作成されています。Nestrans が実施する戦略的作業には、パートナーシップによる計画と実施、以下の機能強化が含まれます。

これには、バルメディとティッパーティ間のA90 道路を 2 車線化するアバディーン西部周辺道路(AWPR)、ハウダゲイン ラウンドアバウト、ディー橋、インヴァラムゼー橋の改良計画が含まれます。同組織はまた、AWPR の利点が長期的に維持されるように、市とシャイアに「利益の固定」計画を委託しました。

新しいパークアンドライドのサイトやバス優先措置などの改善。ネストランズは、ダイス駅とアバディーン空港間のシャトルバスを支援しました。このバスは現在、ステージコーチブルーバードによって商業的に運行されています。ネストランズは、地域の バスサービスに合意された品質基準を提供する主要組織である地方自治体バスオペレーターフォーラムのメンバーです。

これらには、2009年5月のローレンスカーク駅の再開、 2020年に開業したキントーアの新駅の開発、ローカル列車の増発、スコットランド交通局と連携した鉄道速度の改善と増加、エディンバラ、グラスゴー、インヴァネスから北東部に運行する列車の増発などが含まれます。ネストランズは国営高速鉄道の提案にも関与しており、このような大規模な国家投資の恩恵がスコットランド北東部でも得られるように努めています。

ネストランズは、アバディーン空港の開発と、同地域から英国およびヨーロッパの主要目的地への路線の発展を促進するため、運航会社と連携している。ネストランズは、ロンドン・ヒースロー空港で解放された追加発着枠が、アバディーンなどの周辺空港からの国内線用に確保されるよう保証を求めている。

ネストランズは、アバディーン港湾局、ピーターヘッド港湾局、および地域の他の港湾当局と協力して、適切な場所での海上貨物輸送を奨励しています。オークニー諸島とシェトランド諸島へのノーザンアイルズフェリーサービスはアバディーンから運行されており、ネストランズは相互利益事項についてオペレーターおよび近隣のパートナーシップと連絡を取り合っています。

ネストランスは、ピーターヘッドとフレーザーバラの自転車ネットワークのサポート、高品質のディーサイドラインのウェストカルツに新しい橋を建設する、地域の北と南からのオフロードパスの実装など、戦略的な自転車ネットワークの改善を行っています。ネストランスは、 NHSグランピアンやその他の公共団体とともに、健康と交通行動計画のパートナーです。ネストランスは、アバディーン市内および周辺のウォーキング旅行を計画するためのwalkit.com Webサイト^[1]をサポートしています。

Nestrans は、計画プロセスの一環として、または特定の現場の問題に対処するために自発的に、企業が出張計画を作成するのを支援します。無料のオンライン出張計画作成ツール Travel Know How を維持し、出張計画の有効性を監視するのに役立ちます。Nestrans は、地方自治体が学校出張計画を作成するのを支援する活動にも積極的に取り組んでいます。

^{Nestransは、持続可能でアクティブな移動を促進する複数機関のGetaboutパートナーシップ[2]}のパートナーです。彼らは、パークアンドライド、バイクウィーク、ヨーロッパモビリティウィークの促進を含むイベントやプロモーションを実施しています。ウェブサイト、Facebookページ、Twitter、ラジオ放送、看板、プロモーションアイテムを使用して、移動行動の変化を促しています。

• NESTRANS ウェブサイト