ミステリー（ラガー）

ミステリーはマウント湾の ラガー船で、1854年から1855年にかけてオーストラリアへ航海しました。ケープタウンまでの航海は非常に速かったため、そこからオーストラリアへ郵便物を運ぶ任務を負いました。

ミステリー号はマウント湾の沿岸水域での漁業に使われたラガー船である。1854年、7人のコーンウォール人がオーストラリアで金鉱 探しに挑戦することを決意した。彼らは全員船の株主であったため、オーストラリアまでの旅費を賄うためにミステリー号を売却することが提案されたが、船長のリチャード・ニコルズはミステリー号でオーストラリアまで連れて行くと言った。^[1]

ボートは長い航海に備えて、船体を亜鉛で覆い、前後にデッキを追加した。^[1]彼らは1854年11月18日にニューリンまたはペンザンス（情報源は様々）を出発し、 11月25日にマデイラ島、12月3日にサンアントニオを通過した。この後、ミステリーは悪天候に遭遇し、ジブが裂けた。 12月15日に赤道を越えた。12月23日にトリニダード島を通過し、12月26日にリバプール行きのブリッグ船 カラオと連絡が取れた。これまでの旅の詳細を記した手紙が船長に託された。 1月17日に喜望峰が見え、60日間の航海を経て翌日ケープタウンに到着した。 ^[2]港長はミステリーが地元の船だと思い、乗組員がボートを簡単に浜に着かせるまで乗船しなかった。^[1]

ケープタウンではミステリー号の修理と補給に5日間を費やした。ケープタウンまでの航海が順調だったため、ロイヤルメール社はオーストラリアへの郵便を依頼した。^{[1]ケープタウンを出た最初の数日間は天候が悪かったが、}ミステリー号は無傷だった。2月18日、23日、3月3日にも強風に見舞われた。 3月9日にノーサンバーランド岬が見え、ミステリー号は11,800海里（21,900km）の航海を経て、1855年3月14日にメルボルンに到着した。 ^{[2]ミステリー}号はオーストラリアに留まり、水先案内船として使用された。1869年3月26日、クイーンズランド州ロックハンプトンのケッペル湾で難破した。乗組員は全員救助された。^[4]

航海に参加した乗組員は、リチャード・バドコック、ウィリアム・バドコック、チャールズ・ボーズ、ジョブ・ケリナック、ルイス・ルイス、フィリップ・カーノウ・マシューズ、リチャード・ニコルズ（船長）であった。^[3]乗組員のうち2人、ルイスとマシューズはオーストラリアに定住した。他の5人は帰国した。^[4]

2008年、ヨットマンのピート・ゴスは、航海を再現する目的で、コーンウォールのボート設計者兼造船業者のクリス・リースにミステリー号のレプリカの建造を依頼した。レプリカはスピリット・オブ・ミステリー号と名付けられた。スピリット・オブ・ミステリー号は2008年10月20日にニューリンを出航した。 ^[3]同号は2008年12月25日にケープタウンに到着した。 ^[5] スピリット・オブ・ミステリー号は2009年3月9日にメルボルンに到着した。^[6]

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