ミコラ・メルニク

ニコライ・メルニク
2006年のメルニク
生まれる	( 1953-12-17 )1953年12月17日 スタヴィシェ、キエフ州、ウクライナSSR、ソビエト連邦
死亡	2013年7月26日(2013-07-26)（59歳）スペイン、 アリカンテ
忠誠	ソビエト連邦ウクライナ
戦闘/戦争	チェルノブイリ原発事故救援活動
受賞歴	ソ連邦英雄 レーニン勲章 イゴール・I・シコルスキー人道奉仕賞
その他の仕事	テストパイロット、航空消防パイロット

ミコラ・ミコラヨヴィチ・メルニク（ウクライナ語：Микола Миколайович Мельник、1953年12月17日 - 2013年7月26日）は、ニコライ・メルニクとしても知られるソビエト連邦出身のウクライナ 人パイロットであり事故処理作業員の英雄であり、1986年のチェルノブイリ原発事故直後に、危険なほど放射能に汚染されたチェルノブイリ原子力発電所の建屋で高リスクのヘリコプター任務を遂行したことで知られている。

この作戦により、彼はソ連邦英雄の称号^[1]と人道的貢献に対するイーゴリ・I・シコルスキー賞を受賞した。

ミコラ・メルニクは1953年12月17日に生まれ、ウクライナ（当時はウクライナ・ソビエト社会主義共和国）のキエフ州スタヴィシチェの町で育った。[ 2 ]学校^卒業後、メルニクはスポーツコーチとして働き、その後スタヴィシチェで電話局の技術者となり、その後建設業に就くためにザポリージャに移住した。 ^{[3] 1972年から74年まで}、ソビエト軍に徴兵された。

1979年、ミコラ・メルニクはクレメンチュークの民間航空パイロット学校（KLUGA）を卒業し、さまざまな都市で民間ヘリコプターのパイロットとして働き始めました。その後、ハリコフ工科大学のクレメンチューク部門とレニングラードの民間航空アカデミーで教育を続けました。1984年に特別テストパイロット学校を卒業した後、メルニクはフェオドシヤのカモフヘリコプター設計局を中心にテストパイロットとして働きました。^{[2] [4]}

1986年4月のチェルノブイリ原発事故後、メルニクは清掃作業に従事するよう指示された。原子炉4号機の火災後に発生した致死レベルの放射線により、地上の事故処理チームは発電所の屋上でのほとんどの作業を行うことができなかった。しかし、ヘリコプターは数秒以内に建物の上空に到達して離れることができ、搭乗員の健康被害を少なく抑えることができた。ヘリコプターは、建物の開口部を土嚢と鉛板で覆い、必要な機器を設置し、航空写真と大気中の放射能汚染の 監視を開始するために使用された。^{[5] [6]}

メルニクは、他のパイロットたちとともに、経験豊富な民間ヘリコプターパイロットとして、こうした任務に就いた。彼は原子炉建屋上空を46回飛行し、合計52時間飛行した。^[2]これらの飛行のうち最も重要なのは、いわゆる「イグラ作戦」（針作戦）で、1986年6月19日に行われたもので、カモフ^[7]同軸回転翼ヘリコプターから精密投下によって、建屋の屋上に長さ18メートル（59フィート）の巨大な放射線プローブを設置した。^{[6] [8] [9]}この作戦は、「針」を正確な場所に落とすと表現され、特に困難であると考えられていた。モスクワでの訓練演習中にメルニクがこの作戦を成功させたとき、観察者から拍手が起こった。^{[10]しかし、メルニクは数日後、実際の任務に就くために}キエフに飛ぶまで、この訓練の目的を知らなかった。^[1]実際の原子炉に「針」を挿入する最初の試みは、標的の上にある凍った地殻によって失敗に終わったが、メルニクは3回目の試みで成功した。^[10]

チェルノブイリ博物館の「追悼の書」によれば、メルニクは1986年5月20日から1986年9月9日まで、災害現場での「事故処理作業」に参加していた。^[2] 1994年、彼は放射線被曝に起因する健康問題に関連して2回の手術を受けた。^[1]

チェルノブイリ任務から戻ったメルニクは、1992年までフェオドシヤのカモフヘリコプター試験センターでテストパイロットとしての仕事を続けた。^[3]独立したウクライナでは、施設は独立したフェオドシヤ・カモフ研究生産企業「ヴェルトリット」（Феодосійське）として再編された。 науково-виробниче об'єднання "Вертоліт" імені Камова)。^[2]

ソ連崩壊後しばらくして、メルニクはキエフで貨物航空会社を共同設立した。同社はDHLとユナイテッド・パーセル・サービスの下請けとして、アントノフ An-24航空機とカモフ・ヘリコプターを運航していた。しかし、彼はヘリコプター専門の需要が持続しないことを理由に、次第に事業に失望するようになった。^[1]

1995年、スペインの航空会社ヘリコプター・デル・シュレステがソ連製ヘリコプターの購入についてメルニクに協力を求めた。メルニクはその機会を利用してアリカンテ（スペイン）に移り、ソ連設計のヘリコプターを専門とするパイロット兼インストラクターとしてヘリコプター・デル・シュレステと契約した。^[11]少なくとも25人の現地パイロットを訓練し、空中消火活動にも従事した。2006年時点でメルニクの飛行時間は13,400時間を記録していた。^{[1] [4]}

ウクライナの地方紙によると、ミコラ・メルニクは2013年7月26日にスペインで亡くなった。死因は明らかにされていない。^[12]

メルニクは、 1987年10月^{6日に発布された}ソ連最高会議幹部会の法令により、「チェルノブイリ原子力発電所^{の事故の影響の清算中に示した勇気、英雄的行為、自己犠牲」により}ソ連邦英雄の称号を授与された[1][4]。「英雄」の称号とともに、彼はソ連のレーニン勲章と金星勲章も授与された。

1990年、国際ヘリコプター協会は「優秀賞」プログラムの一環として、メルニク（ニコライ・メルニク）に人道的奉仕に対するイゴール・I・シコルスキー賞を授与した。シコルスキー賞は毎年、「人命救助、財産保護、苦境にある人々の支援など、民間回転翼航空機の社会に対する価値を最も実証した」1人以上の人物に贈られる。メルニクへの受賞は、チェルノブイリの「事故処理者」としての彼の努力が認められたものだ。表彰委員会は、メルニクが「チェルノブイリ原子力発電所事故後の救援活動に参加したすべての勇敢な航空乗務員」の代表として認められたと明記した。^[13]

スペインでは、メルニクは航空消防の功績によりスペイン王室賞を受賞した。^[1]