マスコーカ地区自治体

マスコカ
地方自治体（上位層）
マスコーカ地区自治体
グレイブンハーストのマスコーカ湾
オンタリオ州のマスコーカ地区自治体の位置を示す地図
座標: 45°10′N 79°20′W / 45.167°N 79.333°W / 45.167; -79.333
国	カナダ
州	オンタリオ
マスコカ準州	1868
マスコーカ地区自治体	1873
マスコーカ暫定司法管轄区	1899
マスコーカ地区自治体	1971
シート	ブレイスブリッジ
政府
• 地区委員長	ジェフ・レーマン
• 統治機関	マスコーカ地区議会
エリア [1]
• 土地	3,839.47 km 2 (1,482.43 平方マイル)
人口  （2021年）[1]
• 合計	66,674
• 密度	17.4/km 2 (45/平方マイル)
タイムゾーン	UTC-5 (東部標準時 (EST))
• 夏 ( DST )	UTC-4 (東部時間 (EDT))
Webサイト	ムスコカ

マスコーカ地区自治体は、一般的にはマスコーカ地区またはマスコーカと呼ばれ、カナダのオンタリオ州中部にある地方自治体です。西はジョージアン湾から、南はクーチチン湖の北端、東はアルゴンキン州立公園の西境まで広がっています。トロントから車で北へ 2 時間の場所にあり、面積は 6,475 km ² (2,500 平方マイル) です。約 1,600 の湖があり、コテージを建てる人気の場所となっています。

この地域は、ハリバートン、カワーサ湖、ピーターバラ郡とともに「コテージ カントリー」と呼ばれ、年間 210 万人以上の観光客が訪れます。マスコーカには、いくつかの村や町、農村、湖畔のバケーション ホテルやリゾートがあり、ゴルフ コース、カントリー クラブ、マリーナも近くにあります。地域政府所在地はブレイスブリッジで、人口が最も多いのはハンツビルです。

マスコーカは地理的にはオンタリオ州の中央部に位置していますが、地理的な移行地域としての地位から、一部の政府プログラムでは オンタリオ州北部、さらにはオンタリオ州東部の一部として扱われています^{[2] [3] 。}

マスコカはトロント住民の夏の旅行先であり、2017年にはカナダでバケーションレンタルの検索数第1位でした。 ^[4]ナショナルジオグラフィックの2011年のベスト旅行の第1位にランクされ、2012年には同じ賞の最終候補にも残りました。

自治体の名前は、1850 年代の先住民族の酋長に由来しています。当時、マスコーカ湖はイエローヘッド酋長、メスカ ユーキー、マスカキー酋長が率いる部隊の狩猟場でした。彼は政府から尊敬されており、オリリアに彼のために家を建て、95 歳で亡くなるまでそこで暮らしました。

マスコカには6万人の永住者がいるが、さらに10万人の季節労働者が夏を過ごすため、主要な夏の移住地となっている。この地域の人気と不動産価格の高さから、オンラインプラットフォームを通じて数百の物件が短期賃貸に出されている。^[4]

マスコカの季節用不動産の多くは大規模な夏の邸宅で、そのいくつかは何世代にもわたって家族で受け継がれてきました。これらの不動産のほとんどは、マスコーカ湖、ルソー湖、ジョセフ湖、ベイズ湖の4つの主要な湖の岸沿いにあります。近年では、スティーブン・スピルバーグ、トム・ハンクス、マイク・ウィアー、^[5]マーティン・ショート、ハリー・ハムリン、シンディ・クロフォード、ゴールディ・ホーン、カート・ラッセルなど、さまざまなハリウッドスターやスポーツスターがマスコーカに別荘を建てています。

マスコカには 6 つの自治体があります (人口の降順):

• ハンツビルの町
• ブレイスブリッジの町
• グレイヴンハースト町
• マスコーカ湖町
• レイク・オブ・ベイズ郡
• ジョージアンベイタウンシップ

先住民保護区であるワフタ・モホーク領土とムース・ポイント 79 はマスコーカ国勢調査区に属していますが、地区自治体からは独立しています。

マスコーカ地域の歴史は地理によって動かされた。湖と岩が点在する良質の土地は、釣り、狩猟、罠猟に適していたが、農業には不向きだった。一連の湖と川、毛皮動物、魚、野生の果物、カエデの樹液のあるマスコーカとハリバートン地域は、多くの先住民を支えていただろうが、文献によると、ごく最近まで遊牧民しか住んでいなかった。^[6]主にオジブワ族の土地であったが、ヨーロッパの住民は、セバーン川の南にあるより有望な地域だと考え、そこに定住する間、この土地を無視した。この地域と関係のあるオジブワ族のリーダーは「メスクア・ユーキー」で、この土地はヨーロッパ系カナダ人に好かれていたため、彼にちなんで名付けられたと考えられている。この部族は、この地域の南、現在のオリリアの近くに住んでいた。彼らはマスコーカを狩猟場として利用した。別のオジブワ族はポート カーリング地域に住んでいて、当時は「オバジェワヌング」と呼ばれていました。この部族は1866 年頃に パリー サウンドに移住しました。

現在、マスコーカには 4 つの先住民保護区があります。

• ワフタ モホーク族の領土- 独立したカネサタケおよびカネワケ保護区のモホーク族が狩猟や釣りに使用している地域。
• インディアン川-ラマ・ファースト・ネーションのワタ族とチッペワ族の間で共有されている
• ムースポイント79
• チッペワ島-ボーソレイユ・ファースト・ネーション、ジョージナ島チッペワ・ファースト・ネーション、ラマ・チッペワ・ファースト・ネーションの間で共有されている。

1760年代後半まで、この地域のヨーロッパ人の存在は季節的な毛皮猟師に限られており、目立った交易集落は築かれていなかった。アメリカ独立戦争後、イギリス領北アメリカ政府は南の新しい隣国からの侵略を恐れた。当局は定住人口を増やし、オンタリオ湖とジョージアン湾を結ぶ交通路を見つけることを期待して、この地域の探検を始めた。^[7]マスコーカまたはハリバートンを一目だけでも見た最初のヨーロッパ人は、エティエンヌ・ブリュレと特定されるフランス人の若者で、それは1610年か1611年のことだった。^[8] 1826年、ヘンリー・ブリスコー中尉はマスコーカの中央部を横断した最初のヨーロッパ人として知られるようになった。探検家の デイビッド・トンプソンは1837年にこの地域の最初の地図を作成し、現在のボーマリスの近くにキャンプを張った可能性がある。

カナダは 19 世紀にヨーロッパからの移民が大量に流入しましたが、マスコーカも例外ではありませんでした。イギリス、そして少数ながらドイツからも、多数の入植者が到着し始めました。セヴァーン川の南側の土地が開拓されると、政府はさらに北のマスコーカ地域を開拓地に開放する計画を立てました。1866 年に伐採許可が発行され、モンク タウンシップが伐採地として開放されました。

木材産業が急速に拡大し、この地域の広大な土地が伐採されました。道路と水路が開発され、後に町の開拓に利用されました。道路輸送は、1858 年に着工され、1861 年にブレイスブリッジに到達したマスコーカ植民地道路の形をとりました。この道路は森から大まかに切り開かれ、コーデュロイで造られました。丸太は、馬車が泥や沼地に沈まないように、移動経路に対して垂直に配置されました。これにより、移動は非常に困難なものとなりました。

鉄道は産業を支えるために北へ伸び、1875 年にグレイブンハースト、1885 年にブレイスブリッジに到達しました。木材産業は多くの付随的な発展を生み、労働者を供給するための集落が出現しました。ブレイスブリッジ (旧ノース フォールズ) では、いくつかの皮なめし業が発展しました。なめし職人は木材の樹皮を使って皮をなめし、本来は廃棄物となるものを有効活用しました。

この地区は1868年に、他の3つの管轄区域からタウンシップと未編入地域を撤退させることによって設立されました。 ^[9]

スティステッド、チャッフィー、フランクリン、リドウトの各タウンシップ（すべてビクトリア郡）は1873年に地区に移管され、^[10]ハンフリー・タウンシップはパリーサウンド地区に移管されました。^[11] 1876年、地区の境界が法令によって正式に定義されました。^[12]

• 南側では、セヴァーン川の本流の中央、モリソン町とライド町の南境、ライド町の東境、オークリー町の南境、オークリー町の東境、リドウト町の南境によって形成される線。
• 東にはボブケイジョン道路とその延長線が測量されている。
• 北側はパリーサウンド準州の南の境界であり、その点では、新たに測量されたコンガータウンシップがパリーサウンドに移管された。
• 西にはジョージアン湾とその島々を含む海域。

郡区は地区の一部であったが、自治体としての目的のため、依然として元の郡と連携していた。これは1877年に修正され、地区全体がシムコー郡内であると宣言された。^[13]これは1888年にシムコー郡から分離されるまで続いた。^[14]

1868年の無償土地取得および開拓法^[15]の成立により、マスコーカへの広範な入植の時代が始まりました。入植者は、土地を開墾し、少なくとも15エーカー（6.1ヘクタール）を耕作し、16x20フィート、つまり320平方フィート（30平方メートル^）の家を建てることに同意すれば、無料で土地を受け取ることができました。しかし、開拓法の下での入植者にとって、それは困難でした。15エーカーの密林を開墾するのは大変な仕事です。土地が開墾されると、入植者はマスコーカのいたるところにある岩を切り開かなければならず、それも開墾しなければなりませんでした。この地域の土壌は大部分が密度の高い粘土で構成されており、農業にはあまり適していないことが判明しました。

困難な状況の知らせが南部に広まると、マスコーカの発展は停滞し始めたが、蒸気船の発達により産業は復活した。鉄道がまだ開通しておらず、道路での移動が信頼性が低く不快なことで有名だった時代には、輸送の王様は蒸気船だった。グレイブンハーストの湖の南部に陸路がつながると、伐採会社は湖岸沿いの全域で比較的容易に木を伐採できるようになった。蒸気船のおかげで、伐採した木をグレイブンハーストの製材所に輸送することができた。

時にはマスコーカの父とも呼ばれる^[16] アレクサンダー・コックバーンは、湖沼群に蒸気船を配備し始めた。彼の蒸気船ウェノナ(オジブワ語で「最初の娘」の意味) から始めて、1866 年にコックバーンは政府に、マスコーカ湖沼群全体を航行可能にするよう圧力をかけた。彼はポート カーリングに水門を設置し、ポート サンフィールドでロソー湖とジョセフ湖の間に水路を開くよう促した。政府は農業計画が行き詰まっていることを考慮して開発を強化することに熱心で、1871 年にポート カーリングに大きな水門を建設した。コックバーンの蒸気船は湖沼群全体にアクセスできた。彼は年月とともに船を増やし、1905 年に亡くなったときには、彼のマスコーカ航行会社はカナダで最大の会社となっていた^{[16] 。}

蒸気船の到着後まもなく、農業では決してできなかった別の産業が発展し始めた。1860年、ジョン・キャンベルとジェームズ・ベイン・ジュニアという2人の若者が、おそらくこの地域で最初の観光客となったであろう旅をした。 ^[17]ノーザン鉄道でシムコー湖に行き、蒸気船エミリー・メイに乗って湖をオリリアまで行き、クーチチング湖を漕いで渡った。植民地道路を歩いてグレイブンハーストに行き、そこで休暇を過ごした。彼らは見たものが気に入り、毎年友人や親戚を連れてこの旅を繰り返した。これらの初期の観光客の先駆者たちは、この地域の交通サービスの需要を高めた。人々は釣り、自然環境、そして花粉症の人に安らぎを与えるブタクサのない空気に惹かれた。^[要出典]

初期の観光客はキャンプを建てましたが、より良い宿泊施設を求める人々も加わりました。岩だらけの土地でかろうじて生計を立てていた農民たちは、すぐに宿泊施設の需要が自宅のすぐそばに迫っていることに気付きました。中にはすぐに切り替えて、下宿屋やホテルに転換した人もいました。最初の荒野のホテル、ロッソー ハウスは、1870 年にロッソー湖の源流に建てられました。ニューヨーク出身のウィリアム H. プラットが所有していました。このアイデアは人気を博し、観光客の数が増え、1880 年代には観光産業が有望な収入源として確立されました。

蒸気船の時代になると、この地域にはロソー、ロイヤル マスコーカ、ウィンダミア、クリーブランド ハウス、ボーマリスなど、数多くの素晴らしいホテルが誕生しました。1875 年に鉄道がグレイブンハーストに到達すると、この地域は急速に発展しました。トロント、ピッツバーグ、ニューヨーク市からの移動は、忍耐の問題ではなく出費の問題になりました。列車はトロントからグレイブンハーストまで定期的に運行され、そこで旅行者と荷物はマスコーカ航行会社のサガモなどの大型蒸気船に乗り換えられました。ブレイスブリッジ、ボーマリス、ポート カーリングなどの湖に定期的に停泊し、観光客はアイランダーなどの小型船に乗り換えて、小さな港に到着することができました。 20世紀初頭には、交通網の改善により、より小規模で遠隔地にあるマスコーカ湖（フェアリー湖、バーノン湖、メアリー湖、ペニンシュラ湖、レイク・オブ・ベイズ）が観光地として開放され、ハンツビルからペニンシュラ湖のディアハーストなどのホテルに蒸気船が運航されるようになった。ペニンシュラ湖とレイク・オブ・ベイズを結ぶポーテージ鉄道の開通により、レイク・オブ・ベイズへのアクセスが比較的容易になり、観光業が盛んになり、最終的に21軒のホテルが開業した。^[18]なかでもワワホテルとブリタニアホテル^[19]は有名で、おそらくビッグウィン・インがその頂点に達したものと思われる。

ホテルは裕福な行楽客の生活の中心となり、家族は夏には数週間から数か月に及ぶ長期滞在をしました。家族が季節ごとに定住するようになるにつれ、彼らはホテルの近くにコテージを建て始めました。最初は、初期のキャンプの素朴な環境を再現した簡素なものでした。後に、彼らはより豪華な家を建て、場合によっては、重要な家政婦のための住居も建てました。当初、コテージの住人は毎日の移動に手漕ぎボートやカヌーを頼りにし、時にはかなりの距離を漕ぐこともありました。蒸気船やガソリン船の時代になると、観光客は筋力に頼るのではなく、モーターに頼るようになりました。裕福な夏の人々はボートとともにボートハウスを建てました。それはしばしばそれ自体が精巧な構造で、多くの場合、メインの「コテージ」の外観と雰囲気に合わせて設計されました。

1887年、ニピシングII号はスコットランドのグラスゴーで建造され、オンタリオ州グレイヴンハーストで組み立てられた。元々は外輪船だったニピシングII号は、 1914年に退役するまで数十年にわたってマスコーカ湖で運航された。1924年に双発プロペラエンジンが搭載され、1925年にオジブワ語で「春」を意味するセグウン号として再進水した。^[20] ロイヤルメール船セグウン号は現在もオンタリオ州グレイヴンハーストで運航されており、遊覧船として機能し、郵便配達も続けている。

第一次世界大戦により、この地域の観光業は大きく衰退し、経済も落ち込みました。しかし、戦後、自動車の大幅な進歩により、改良された（舗装された）道路の需要が高まりました。モーターボートと自家用車という 2 つの進歩により、この地域の全体的な発展が促進されました。また、主要な船着場の近くに住む必要がなくなったため、湖周辺の開発も促進されました。蒸気船の寄港地から解放された人々は、さらに遠くにコテージを建てました。蒸気船路線の乗客用宿泊施設の需要は低下し始めました。

一方、航空輸送の需要は増加した。マスコーカ空港の最初の滑走路は1933年に敷設された。^[21]空港は断続的に改修されてきた。第二次世界大戦中は、ナチスによるノルウェー占領後、ノルウェー空軍の訓練場として戦略的に使用された。

第二次世界大戦の需要により、この地域の住宅開発は停滞しました。戦時中の物資不足により、多くのアメリカ人が家に留まり、多くのカナダ人が戦争活動に従事していました。戦後の繁栄により、自動車の普及、道路の改良、そして新たに手頃な価格になったグラスファイバーボートを基盤とした新たなブームが起こりました。突如、冒険好きな人や裕福な人だけでなく、中流階級の多くの人々も夏の別荘を所有できるようになりました。人々は自家用車で旅行し、蒸気船会社は船を1隻ずつ退役させざるを得なくなり、1950年代後半に最後の航海が行われました。

この地区は、 1868年までに部分的に測量されただけの未組織地域から形成されました。 ^[22]測量はその後数年間で完了し、ほとんどの（すべてではない）タウンシップが自治体として組織されました。最初のタウンシップは1869年に組織されました。^[23] 1970年には、地区内に4つの地理的タウンシップがまだ存在していました。^[24]

1873年、組織化された町は郡に似た自治体に形成され、「マスコーカ地区自治体」として知られるようになりました。^[25]構成自治体は以下のとおりです。

その権限は地理的な郡区には及ばなかった。1888年に地区を暫定郡にするための手続きが定められたが^[26]、それは一度も発動されず、1911年にひっそりと廃止された^[27]。

この地区は、オンタリオ州の郡とは異なり、当初は独立した司法区としての地位を持っていませんでした。1888年に「マスコーカとパリーサウンドの統合暫定司法区」の一部になるまで、市政上の目的でそのようなアイデンティティが続きましたが、独自の地区裁判所と後見裁判所がありました^[28]。これは、マスコーカとパリーサウンドが別々の暫定司法区に分割された1899年まで続きました。^[29]

1967年、マスコーカ地区議会は、オンタリオ州の地方自治大臣JWスプーナーが、地区の地方自治体制度の見直しを行うためにドナルド・M・パターソンを任命したとの報告を受けた。^[30]報告書は1969年6月に発表され、^[31]その勧告は新大臣ダーシー・マクゴーによって実質的に採用され、^[32]その後1971年1月に実施され、^[33]地区全体が以下の自治体からなる上位自治体として正式に設立された。

カナダ統計局が実施した2021年国勢調査の国勢調査区として、マスコーカ地区自治体の人口は66,674人が居住28,571のうち民間住宅総数は47,560戸で、 2016年の人口から10%増加した。人口は60,614人。面積は3,839.47 km ² (1,482.43 平方マイル)で、2021年の人口密度は17.4人/km ² (45.0/平方マイル)であった。 ^[1]

• オンタリオ州の自治体一覧
• オンタリオ州の郡区一覧
• 聖エルモ
• オンタリオ州の中等学校一覧#マスコーカ地区自治体

• Bracebridge Gazette 、1937 年 11 月 11 日、 Bracebridge Gazetteの副編集長である Redmond Thomas がマスコーカ男性教師連盟の会合で行った演説。
• アルブラント、パトリシア (1989)。ボーマリス。エリン、オンタリオ：ボストン ミル プレス。

Wikivoyageにはマスコーカの旅行ガイドがあります。

ウィキメディア・コモンズには、マスコーカ地区自治体に関連するメディアがあります。

• 公式サイト