マスコーカ空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者/オペレーター | マスコーカ地区自治体 | ||||||||||||||
| サーブ | マスコーカ地区自治体 | ||||||||||||||
| 位置 | オンタリオ州グレイブンハースト | ||||||||||||||
| オープン | 1936 | ||||||||||||||
| タイムゾーン | EST ( UTC−05:00 ) | ||||||||||||||
| • 夏 ( DST ) | EDT ( UTC−04:00 ) | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 922 フィート / 281 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯44°58′33″ 西経079°18′25″ / 北緯44.97583° 西経79.30694° / 44.97583; -79.30694 | ||||||||||||||
| Webサイト | www.muskoka.on.ca/en/airport/airport.aspx | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計(2010年) | |||||||||||||||
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マスコーカ空港(IATA:YQA、ICAO:CYQA)は、カナダのオンタリオ州ブレイスブリッジの南4海里(7.4 km、4.6 mi)に位置する小さな地方空港です。この空港は、 Nav Canadaによって入国空港に分類されており、カナダ国境サービス庁(CBSA)の呼び出しベースで職員が配置されています。この空港のCBSA職員は、 15人以下の乗客を乗せた一般航空機のみを扱うことができます。 [1]
歴史
空港の建設は、大恐慌時代の雇用創出プロジェクトの一環として1933年に始まりました。職員には、滑走路の清掃と整地のために1日あたり1ドルと宿泊費が支払われました。1936年にレイ空港としてオープンし、1938年に現在の名前に改名されました。[4] [5] 1942年から第二次世界大戦の終わりまで、この空港はノルウェー空軍の訓練施設として機能しました。「リトルノルウェー」として知られ、トロントアイランド空港に代わるカナダの主な訓練基地となりました。[4]第二次世界大戦中、 カナダ空軍( RCAF)は、 CFBボーデンの補助飛行場としてマスコーカ空港を使用していました。
軍用としての使用は終了し、空港の所有権はカナダ運輸省に移管されました。20 世紀半ば、この空港はトランスカナダ航空とカナダ空軍の緊急着陸施設でした。この空港は 1996 年以来、マスコーカ地区自治体が所有しています。ノルウェー空軍への空港の貢献を記念する恒久的な記念碑が 2007 年にオープンしました。
2019年と2022年にポーター航空はビリー・ビショップ・トロント・シティー空港から夏季定期便を運航したが、2023年には再開されなかった。[6]
この空港は、一般航空、チャーター便、その他の運航会社によって使用されています。
航空会社と目的地
貨物
参考文献
外部リンク
- 公式サイト
- 利用可能な場合、 Nav Canadaからマスコーカ空港の過去 3 時間のMETAR、SPECI、および現在のTAF が表示されます。
