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1988年3月23日の午後、デボラ・リンズリーはグレーター・ロンドンのペッツ・ウッド駅とロンドン・ヴィクトリア駅の間の電車内で殺害された。電車には約70人が乗っており、リンズリーは明らかに襲撃者と格闘して負傷させたが、不審な物音を聞いたと報告した乗客は1人だけだった。殺人犯は特定されていない。現場に保管されていた血液の証拠により、10年後にDNA技術を使って事件が再調査され、2002年に大規模な宣伝キャンペーンで事件が再開された。警察には懸賞金がかけられている。
背景
デボラ・「デビー」・アン・リンズリーは、1961年10月20日、ケント州ブロムリーでアーサーとマーガレット・リンズリーの娘として生まれた。彼女の父親は引退した保険ブローカーで、マーガレットは社会保障省で詐欺を調査していた。[1] 1988年までにデボラは家を出て、エディンバラでホテルのマネージャーとして暮らしていた。[2] [3]彼女はホテル経営コースに出席するためにロンドンに戻り、[4]ブロムリーの両親の家に住んでいた。[5]彼女はまた、2週間後に予定されていたゴードンの結婚式で花嫁介添人を務める予定だった兄ゴードンを訪ねた。[2]
3月23日水曜日の午後[6]、ゴードンはデボラをペッツウッド駅まで乗せ、 [1] 14時16分にオーピントン発ロンドン行きの列車に乗り込んだ。 [2]ロンドンまでの途中停車駅はビックリー、ブロムリーサウス、ショートランズ、ベックナムジャンクション、ケントハウス、ペンジイースト、シデナムヒル、ウェストダリッジ、ハーンヒル、ブリクストンで、[5]ヴィクトリアには14時50分に到着する予定だった。[2]
この列車は4EPB 電車5115号車で、コンパートメント車両[1] [7]は様々な客車タイプが混在していた。一部の客車は中央通路が各客車の全長にわたって走る全開タイプで、他の客車は連結されていない全幅のコンパートメントが12席あり、各コンパートメントの両側にドアがあり、直接外部に通じており、列車内でコンパートメントからコンパートメントへ移動する手段はなかった。[3] [8] [9]リンズリーが乗っていたトレーラー2両目の客車（15084号車）は後者のタイプで、喫煙が許可されている数少ない車両の一つだったため、彼女がそれを選んだのかもしれない。[10]殺人事件の後、イギリス国鉄は、乗客が通路付きコンパートメントか非通路付きコンパートメントかを選択できるよう、列車には常に少なくともいくつかの通路付き客車があることを強調した。[5]
死
旅が終わる前のある時点で、リンズリーは刺殺された。彼女は顔、首、腹部に11箇所の刺し傷[1]を負い、 [4]そのうち少なくとも5箇所は心臓付近に刺されていた。[2]これらの傷の1つが死因となった。[4]列車が14時50分にヴィクトリア駅の2番線に到着したとき、[9]イギリス国鉄の ポーター[4]が（慣例通り）列車内を歩いた。車両の床と座席は血で覆われていた。[2]血の一部はリンズリーの殺人犯の血であることがわかった。犯人は格闘で負傷していた。[2]リンズリーの手には防御の傷があり[2] 、ロンドン警視庁のスポークスマンは、彼女は性的暴行から身を守ろうとしていた可能性があると述べたが[11] 、警察は性的干渉の証拠を見つけなかった。[12]
リンズリーの葬儀は4月22日にブロムリーのホーリー・トリニティ教会で執り行われ、近くの墓地に埋葬された。葬列は警察の護衛付きで教会と墓地の間を行き来し、[13]デボラ・リンズリーは兄の結婚式で着るはずだった花嫁介添人のドレスを着て埋葬された。[4]
英国鉄道はリンズリーが死亡したタイプの車両を徐々に廃止しており、リンズリーが乗っていたような閑散期の旅行で使用される車両数を減らし、乗客が孤立する可能性を最小限に抑えると発表した。 [14]乗客が乗車前に識別できるように、通路のない車両のキャントレールに沿って幅広の赤い帯が描かれた。 [7]
調査
ロンドン警視庁の上級捜査官、ガイ・ミルズ警視[5]は、この犯罪を「野蛮で残忍」と評した。[2]彼は、リンズリーが乗っていた車両には通路がなかったため、「側面のドアから線路に出る以外」に逃げる手段がなかったと強調した。[5]ミルズは、襲撃の凶暴さから、これが犯人にとって初めての襲撃ではなかった可能性が高いと示唆した。[2]ブリクストンからヴィクトリアまでの所要時間が6分と短かったことから、リンズリーは襲撃者を知っていた可能性が示唆された。[1]
列車がヴィクトリアに到着するまでに約70人が乗降していたが、[1]唯一の目撃者[2]はフランス人のオーペア[1]で、列車がブリクストンを出発した直後に大きな叫び声を聞いたと報告した。[2]
警察が関心を寄せたのは以下の人物たちです。
- ヴィクトリア駅で「列車から飛び降りる背の低いずんぐりとした男」と表現される乗客。[8]
- ペンジ・イーストで列車の車両から降り、再び乗り込む男が目撃された。おそらくリンズリーの客車に。[15]
- 警察によれば、ペンジ・イースト駅で電車から降りた乗客は「汚い金髪のぼさぼさした男」だった。警察はこの男の似顔絵を公開した。 [16]
- オーピントンで電車に乗り込む女性たちを見つめる男性。[5]
武器は発見されなかったが、長さ5～7.5インチで刃が重いものだったと考えられている。[2] 1988年の警察の捜査では1200人の目撃証言が得られ、650人が尋問され容疑が否定された。[3] [9]この事件は1988年4月14日に犯罪再現番組Crimewatch UKで取り上げられた。[17]
検死審問は1988年11月16日に行われた。襲撃を聞いたオーペアは、誰かが強姦されていると信じていたにもかかわらず通信コードを引かなかったとして検死官に批判された。彼女は「座席に釘付け」になっていて、殺人事件が起こったと知って初めて警察に連絡したと述べた。検死官は、乗客が「騒ぎ」を聞いたと報告したにもかかわらず、誰も調査しなかったことを強調した。検死審問は不法殺人の評決を下した。[12]
リンズリーの殺害を受けて、英国鉄道東部地域は警備員に列車を積極的に巡回し、特に女性の一人旅に注意するよう命じた。同様に警察は乗客に対し、鉄道では全般的に警戒すべきだが、特に「唯一の脱出手段が線路やプラットホームに直接降りるしかない車両を避ける」よう勧告した。[8]
事件再開
リンズリーの殺人犯は負傷しており、現場に血痕が残されていたため、血痕が採取され保管されていた。1988年当時、DNA科学はまだ黎明期にあったが[18] 、 DNAプロファイリング技術の進歩により、2002年に事件が再開され[2]、サンプルから完全なDNAプロファイルが作成された。[2]リンズリーの事件は、2002年9月13日に放送された「トゥナイト・ウィズ・トレバー・マクドナルド」番組で取り上げられた。[19]
この新たな捜査事件は、2000年に設立されたロンドン警視庁の未解決事件捜査課に引き継がれた。 [1]ヴィクトリア駅では大規模な宣伝キャンペーンが開始され、ピーク時にはテレビで犯罪現場の再現が行われた。[20]
2013年、この事件を担当した主任警官は、リンズリーの殺人犯は「暴力犯罪を繰り返す可能性が高い」にもかかわらず、DNAデータベースに登録されている人物のDNAと一致しなかったことを「不可解」と呼んだ。[2]同年、警察は殺人犯の逮捕と有罪判決につながる情報に対し2万ポンドの報奨金を出した[2] 。 [4]新たな捜査では、リンズリーの当日の同乗者70人の追跡を含む、前回の捜査で取られた手順も再検証された。警察は、少なくとも50人の身元がわかっていると述べている[1] 。
デボラ・リンズリーの両親は、彼女の死の真相解明に向け、世間の協力を何度も公に求めた。[3]彼女の母親は2013年までに亡くなっていた。[4]
刑事は最近、犯人が負傷し、おそらく血まみれだっただけでなく、殺人後に「別の行動をとった」可能性があり、友人や親族が当時それに気づいた可能性があると示唆した。[4]
参照
- マリー・ウィルクス殺人事件- 1988年、 M50高速道路近くの緊急電話にいた女性が刺殺された事件。かつてはリンズリーの殺人事件と関連付けられていた[21]
- 1988年イギリス
- ロンドンの犯罪
- ジョン・ディックマン
- イギリスの未解決殺人事件リスト
- アリソン・ショーネシー殺害事件– 1991年にロンドンで起きたもう一つの有名な女性刺傷事件
犯人のDNAが判明している英国の未解決事件：
- イヴ・ストラットフォードとリン・ウィードンの殺人事件
- ジャクリーン・アンセル・ラムとバーバラ・メイヨーの殺人事件
- リンゼイ・ライマーの殺人
- リン・ブライアントの殺人
- ジャネット・ブラウンの殺人
- リンダ・クックの殺人
- メラニー・ホールの殺人
- バットマンの強姦犯、英国最長の連続強姦捜査の対象に
参考文献
- ^ abcdefghi レイナー 2003.
- ^ abcdefghijklmnopq BBC ニュース 2013.
- ^ abcd STV 2018.
- ^ abcdefgh タナ 2013.
- ^ abcdef Boseley 1988、p.4。
- ^ イラストレイテッド・ロンドン・ニュース 1988年、14ページ。
- ^ NSERS 2016より引用。
- ^ abc ニューカッスルジャーナル1988年、3ページ。
- ^ abc BellyTelly 2018.
- ^ タイムズ 1988c、2ページ。
- ^ サプステッド 1988、3ページ。
- ^ オハンロン 1988、3ページより。
- ^ LBC 1988b.
- ^ ガーディアン 1988年、2ページ。
- ^ タイムズ 1988b、4ページ。
- ^ オブザーバー 1988年、2ページ。
- ^ タイムズ 1988d、21ページ。
- ^ BBCニュースナイト 2009.
- ^ タイムズ 2002年、27ページ。
- ^ BBCニュース 2002年。
- ^ 「M50の殺害で髪の尖った男を捜索」インディペンデント紙、1988年6月25日。
出典
- BBCニュース（2002年9月13日）。「DNAが1988年の殺人事件の鍵を握る」ロンドン：BBC。2018年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月14日閲覧。
- BBCニュース (2013年3月21日)。「デビー・リンズリー殺人事件: 1988年の列車死亡事故で懸賞金提示」ロンドン。2013年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月12日閲覧。
- BBC Newsnight (2009年9月9日)。「DNAの先駆者の『ひらめき』の瞬間」ロンドン: BBC。2012年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月15日閲覧。
- BellyTelly (2018年3月23日). 「女性が電車内で刺殺されてから30年、警察が情報提供を要請」ベルファスト・テレグラフ。2018年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月13日閲覧。
- ボーズリー、S. (1988年3月25日)。「警察が電車内で殺害された女性の名前を発表」ガーディアン紙。
- オハンロン、P. (1988 年 11 月 17 日)。「怯えた女性が批判される」。タイムズ。第 63241 号。
- ハリス、M. (1988 年 4 月 3 日)。「恐怖に怯えながら歩くロンドンの女性たち」サン・ヘラルド紙。
- イラストレイテッド・ロンドン・ニュース（1988年5月1日）。「The Month」。ロンドン：イラストレイテッド・ロンドン・ニュース。 2018年6月19日閲覧。
- Gourvish, T.; Anson, M. (2004)。『イギリス鉄道 1974-1997: 統合から民営化へ』オックスフォード: オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19926-909-9。
- LBC (1988年3月28日a)。「アマンダ・ホプキンソン殺人事件控訴」。英国大学映画・ビデオ評議会。2018年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月20日閲覧。
- LBC (1988年4月22日b)。「殺人被害者デボラ・リンズリーの葬儀」。英国大学映画・ビデオ評議会。2018年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月10日閲覧。
- ニューカッスル・ジャーナル（1988年3月26日）。「殺人事件に続いて襲撃警報」。ニューカッスル：ニューカッスル・ジャーナル。 2018年6月19日閲覧。
- NSERS (2016)。「ネットワーク・サウスイースト年表 1988年1月から12月」。ネットワーク・サウスイースト鉄道協会。2018年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月28日閲覧。
- Rayner, J. (2003年2月16日). 「逝ったが忘れられず」.ガーディアン. オブザーバー号. ロンドン. 2018年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月12日閲覧。
- STV (2018年3月23日). 「エディンバラ女性列車殺人事件未解決事件控訴」. エディンバラ: STVニュース. 2018年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月14日閲覧。
- Tanna, A. (2013年3月22日). 「DNAのブレイクスルーが列車殺人未解決事件の解明に役立つかもしれない」ロンドン: チャンネル4ニュース。2018年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月13日閲覧。
- ガーディアン (1988 年 3 月 30 日)。「より安全な旅」。ガーディアン。
- オブザーバー（1988年3月27日）。「レール殺人事件のアーティストの手がかり」オブザーバー。
- サプステッド、D. (1988 年 3 月 25 日)。「電車の少女は性的暴行の被害者だった」。タイムズ。第 63038 号。
- タイムズ (1988 年 3 月 26 日)。「殺人の手がかり」。タイムズ。第 63039 号。
- タイムズ (1988 年 3 月 31 日)。「最後の旅を振り返る」。タイムズ。第 63043 号。
- タイムズ (1988 年 4 月 14 日)。「BBC1」。タイムズ。第 63055 号。
- The Times (2002 年 9 月 19 日)。「ITV1」。The Times。No . 67555。
