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| リンクライトレール駅 | ||||||||||||||||||||||||||
 駐車場とバスベイ2 | ||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 6001 236th Street Southwest マウントレイクテラス、ワシントン州、 アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯47°47′08″ 西経122°18′53″ / 北緯47.78556° 西経122.31472° / 47.78556; -122.31472 | |||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ワシントン州運輸局 | |||||||||||||||||||||||||
| 鉄道事業者 | サウンドトランジット | |||||||||||||||||||||||||
| バス路線 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
| バス停 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
| バス事業者 | コミュニティトランジット キング カウンティメトロ サウンドトランジットエクスプレス | |||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 駐車スペース880台 | |||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | 自転車ロッカーとラック | |||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2009年2月23日（バス）2024年8月30日（ライトレール） | |||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2019–2024 | |||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||
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マウントレイクトテラスは、米国ワシントン州マウントレイクトテラスにあるバス停およびライトレール駅です。サウンドトランジットのリンク ライトレールシステム の1 号線が運行しています。
高架ライトレール駅は、2019年から2024年にかけてのリンウッドリンク延伸工事の一環として建設され、2024年8月30日に開業しました。
位置
マウントレイクトテラス駅は、州間高速道路 5 号線の東隣、236 番街南西とのインターチェンジの近くにあります。マウントレイクトテラスの市内中心部の西側にあります。
歴史
コミュニティトランジットは、1983年4月12日に州間高速道路5号線と南西236番街に400台収容可能なパークアンドライド駐車場を開設した。 [1]当初はコミュニティトランジットとキング郡メトロ通勤サービスが利用していたが、[2]後者は1989年6月にスノホミッシュ郡へのサービスを廃止した。 [3] [4]新しい駐車場は1990年代から定期的に満杯になり、溢れた駐車スペースを提供するために近くの3つの教会のスペースを借りて補充された。[5]市当局は住宅と小売店が一体となった駐車場を提案したが、後に計画から削除された。[5] [6] 2007年後半に既存の下層駐車場を閉鎖して建設が始まり、地元企業から借りたスペースに置き換えられた。[6]
マウントレイクトテラス交通センターの駐車場は2009年2月20日に開設され、3日後にオープンした。[7] [8]ファサードには32枚のソーラーパネルが取り付けられ、リサイクル材料で建てられた。また、ガレージにはアーティストのジェリー・ニューカムの指導の下、地元の高校生が作成したガラスアートもある。[9]州間高速道路5号線の中央分離帯にあるフリーウェイフライヤーストップは、2011年3月20日にオープンした。すぐに、スノホミッシュ郡とシアトルのダウンタウンを結ぶサウンドトランジットエクスプレスとコミュニティトランジットの通勤ルートがここに停車した。[10]中央分離帯のフライヤーストップは、サウンドトランジットとワシントン州交通局による1996年の報告書で初めて提案された。[11]ガレージは将来のライトレール駅の前身としても計画され、[12] 2008年にサウンドトランジット2の一部として承認された。 [13]
サウンドトランジットは、2015年4月にリンウッドリンク延長線のルートとして州間高速道路5号線沿いのルートを承認し、マウントレイクトテラス交通センターの駅も設置した。[14]代替案としては、州道99号線を使って市街地を完全に迂回するか、回廊から交通センターに東西区間を設けるというものがあった。[15]交通センターでのライトレールの建設は2019年9月に始まり、工事の準備のために地上駐車場は閉鎖された。ライトレールのプラットフォームはバス停の東側に建設され、リンウッドリンク延長線の一部としてオープンし、2024年8月に1号線、 2025年に2号線が通る予定である。 [16]高速道路の駅のベイはライトレールの建設のため2020年7月から5か月間閉鎖され、通勤ルートはマウントレイクトテラスを迂回し、ダウンタウンへの一時的な無料シャトルルートに置き換えられた。[17]
トランジットセンターのメインバスループは2021年3月に閉鎖され、将来のライトレール駅の東側にある一時的なループに置き換えられました。[18]新しいメインバスループは2024年3月30日にオープンしました。 [19]マウントレイクテラス駅でのライトレールサービスは2024年8月30日に開始されました。[20]
公共交通指向型開発
2018年から、駅のすぐ南にあるエバーグリーン小学校の跡地が、600戸のアパートと小売スペースを備えた3棟の複合施設に再開発されました。[21]市政府はまた、ライトレール駅の東側のエリアに「タウンセンター」を計画しています。 [22]退役軍人記念公園を通って市役所と図書館に至る広場と新しい歩行者道も計画されています。[23]
レイアウトとサービス
マウントレイクテラス駅には駐車場と主要バス停の東側に2つの入口があり、入口は236番街南西の北側と南側にあり、階段、エスカレーター、エレベーターで高架プラットフォームに接続されています。交通センターのバス停は駐車場に隣接しており、236番街南西、州間高速道路5号線の中央分離帯にあります。駅には駐車場と隣接する地上駐車場を合わせて890台分の駐車スペースがあります。[24]
サービス
参考文献
- ^ 「新しいパーク・アンド・ライド駐車場がオープン」シアトル・タイムズ、1983年3月16日、p. F3。
- ^ 「メトロ、ラッシュアワーバスの新路線を開始」シアトルタイムズ、1983年4月20日、p. F2。
- ^ Bergsman, Jerry (1988 年 9 月 21 日)。「メトロバスは 4 月以降スノホミッシュ郡まで運行しない」シアトルタイムズ、p. H5。
- ^ Bergsman, Jerry (1989 年 6 月 9 日)。「一部のバス通勤者がメトロに別れを告げる」シアトル タイムズ、p. B3。
- ^ ab Thompson、2003 年 6 月 18 日。「当局は通勤電車プロジェクトがマウントレイクテラスの活性化に弾みをつけることを期待している」シアトル タイムズ、p. H13。
{{cite news}}: CS1 maint: 複数名: 著者リスト (リンク) CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ ab Pesznecker, Scott (2007年12月31日). 「マウントレイクテラスの駐車場は人気商品」.エバレット・ヘラルド. 2022年11月29日閲覧。
- ^ 「Agency Welcomes 880 New Parking Spaces at Mountlake Terrace Transit Center」（プレスリリース）Community Transit 2009年2月20日。 2016年7月20日閲覧。
- ^ Brown, Charles E. (2009 年 2 月 23 日)。「バンパーからバンパーまで: ナンバープレートの配置」シアトル タイムズ、p. B1。
- ^ Halpert, Oscar (2009年2月20日). 「MLTトランジットセンターが大歓迎を受ける」. The Enterprise . 2024年9月2日閲覧。
- ^ 「サウンドトランジットがマウントレイクテラス・フリーウェイ駅を開設」（プレスリリース）。サウンドトランジット。2011年3月17日。 2016年7月20日閲覧。
- ^ 「Puget Sound HOV Pre-Design Studies」（PDF）ワシントン州運輸局。1996年、18ページ。 2018年7月28日閲覧。
- ^ ペズネッカー、スコット（2007年6月21日）。「マウントレイクテラスへのバス旅行が楽に」エバレット・ヘラルド。 2022年11月29日閲覧。
- ^ ハグランド、ノア（2016年11月27日）。「リンウッド、マウントレイクテラスへのライトレールの計画はこちら」エバレット・ヘラルド。 2022年11月29日閲覧。
- ^ リンドブロム、マイク（2015年4月23日）。「ノースエンドの4つのライトレール駅がサウンドトランジットの承認を得る」シアトルタイムズ。2015年6月13日閲覧。
- ^ リンドブロム、マイク（2024年8月28日）。「なぜリンウッド行きのライトレールはI-5の隣に開通し、オーロラには開通しないのか？」シアトルタイムズ。 2024年9月3日閲覧。
- ^ ハグランド、ノア（2019年9月21日）。「MLTトランジットセンターの一部がライトレール工事のため閉鎖」エバレット・ヘラルド。 2019年9月24日閲覧。
- ^ 「マウントレイクテラス交通センターフリーウェイ駅、7月6日より11月下旬まで閉鎖」（プレスリリース）。コミュニティトランジット。2020年6月9日。 2020年8月17日閲覧。
- ^ Distelhorst, Luke (2021年4月1日). 「マウントレイクテラス交通センターの新しいバス路線」.コミュニティ交通ブログ. コミュニティ交通. 2022年2月28日閲覧。
- ^ “Changes to Bus Service Start March 30”. Community Transit. 2024年3月. 2024年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年5月7日閲覧。
- ^ Deshais, Nicholas; Lindblom, Mike (2024年8月30日). 「新しいライトレール駅、初乗りに大勢の人が集まる」シアトルタイムズ。2024年8月30日閲覧。
- ^ ハグランド、ノア（2018年5月29日）。「マウントレイクテラスのI-5沿いの建物の工事が開始」エバレット・ヘラルド。 2018年5月29日閲覧。
- ^ 「市議会は9月26日に更新されたタウンセンター計画を承認する予定」MLTニュース。2019年9月24日。 2019年9月24日閲覧。
- ^ ベン・ワタナベ（2023年1月29日）「ライトレール近くのマウントレイクテラスに舗装された道と広場がオープン」エバレット・ヘラルド。 2023年12月28日閲覧。
- ^ リンドブロム、マイク（2024年8月25日）。「リンウッドのライトレールが開通。4つの新駅で何が見つかるか」シアトルタイムズ。 2024年8月29日閲覧。
- ^ 「マウントレイクテラス駅」。Sound Transit 。2024年9月15日閲覧。
外部リンク
- リンウッドリンク延長
- マウントレイクテラスフリーウェイ駅