四輪車（EU車両分類）

四輪車は、四輪のマイクロカーを対象とした欧州連合の車両カテゴリーであり、これらの車両は、通常の自動車と比較して、それほど厳しくない要件で設計できます。四輪車は、重量、エンジン出力、速度の点で制限があります。

四輪車には、軽い四輪車（L6e）と重い四輪車（L7e）の2つのカテゴリがあります。^[2]

歴史

四輪車の分類は、1992年に欧州連合が指令92/61/EECを発行し、四輪車をモペットと同じカテゴリに分類したときに正式に作成されました。2002年には、枠組み指令2002/24/ECにより、軽量四輪車と重量四輪車（L6eカテゴリとL7eカテゴリ）を区別することでこの定義が改良されました。^[3]

EU における軽四輪車の運転免許証の枠組みは、指令 2006/126 (第 3 次運転免許証指令) により 2006 年に発表されました。この指令では、軽四輪車に原付と同じ要件が適用されます。この指令には、最低運転年齢を 16 歳に指定するという推奨事項が含まれていますが、実際の年齢制限は国によって 14 歳から 18 歳まで異なります。

カテゴリー

軽量四輪車（L6e）

軽量四輪車（L6e）は、枠組み指令2002/24/ECで次のように定義されています。「四輪の自動車で、積載重量が425kg以下（^[5]電気自動車の場合はバッテリーの重量は含まず）、最高設計速度が時速45km以下であり、かつ、

スパーク（正）点火エンジンの場合、エンジンシリンダ容量が^50cm3を超えないもの、または
その他の内燃機関（ディーゼル燃料など）の場合、最大正味出力が6kWを超えないもの、または
電動機の場合、最大連続定格出力が6kWを超えないもの。

重い四輪車（L7e）

四輪車（L7e）は、大型四輪車とも呼ばれ、枠組み指令2002/24/ECでは、軽量四輪車以外の四輪自動車として定義されており、その車両重量は乗用車の場合は450kg以下、貨物運搬用車両の場合は600kg以下（電気自動車の場合は電池の重量は含まない）、最大エンジン出力が15kW以下、設計最高速度が90km/hである車両とされている。^[5]

国別の法律

フィンランド

軽四輪車の年齢制限は15歳、自動車全般の年齢制限は18歳である。モペットはフィンランドの若者の間で伝統的に人気があり、軽四輪車も同じニッチ市場に導入された。軽四輪車は地元では「モペット車」と呼ばれている。2013年に導入されたAM-121という免許カテゴリーが四輪車用に別途用意されているが、2013年以前に発行されたMクラス（モペット）免許も対象となっている。^[6]より上位の免許カテゴリー（A1、A、B）は自動的に四輪車の対象になるが、A1、A、Bの年齢制限はそれぞれ16、18、18歳である。

四輪車の低速走行が他の交通に及ぼす危険性を懸念する声もある。^[7]フィンランドは過去10年間、四輪車を速度リミッター付きの自動車に置き換えることを検討してきたが、この問題は2017年2月にフィンランドのピルカンマー県サスタマラで発生したサスタマラ四輪車事故 [fi]を受けて物議を醸した。^[8]

フランス

フランスでは、Voiture Sans Permis（無免許車両）に分類される小型車は、運転免許証なしで運転できます。^[9]

特定の四輪車は、14歳以上の人が取得できる「道路安全証明書」カテゴリーの運転免許証で運転できます。^[10]四輪車の最高速度は45 km/h (28 mph) に制限され、50 cc (3.1 cu in) までのガソリンエンジン、または4 kW (5.4 hp) までの電気またはディーゼルエンジンを搭載する必要があります。^[11]^[10]

イギリス

2000 年 10 月以前の英国では、オートバイの試験に合格すると、自動的にフルサブカテゴリ B1 ライセンスが付与され、^[要出典]、軽量自動車 (空車重量 550 kg (1,213 ポンド) 以下)、モーター四輪車、モーター三輪車を運転できるようになりました。2000 年以降、これらの小型自動車は、軽量四輪車と重量四輪車の 2 つの異なる分類に分割されています。^[要出典]

軽量四輪車、つまり出力 6kW 未満、空車重量 425 kg 以下の小型車は、フルバイク免許で運転できます。これより出力が高い、または重い車両を英国の道路で車両として合法的に運転するには、フルカー免許が必要です。^[要出典]

メーカー

参照

参考文献

^ Shah, Vivek (2022年6月26日). 「四輪車：それは何？」CarExpert . 2024年7月5日閲覧。
^ 「自動車 - 企業と産業」(PDF) . europa.eu . 2015年7月16日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ 「2002年3月18日の欧州議会および理事会の指令2002/24/EC、二輪または三輪自動車の型式承認に関するもの、および理事会指令92/61/EECの廃止」 Lex EUROPA ウェブサイト。 2009年2月18日閲覧。
^ チルトン、クリス（2022年12月22日）。「シトロエン、アミバギー50台を18分で販売後、さらに1,000台を製造へ」。Carscoops 。 2024年7月5日閲覧。
^ ab 2013年1月15日付欧州議会及び理事会規則（EU）第168/2013号
^ “モポコルッティ | モポコルッティ”. www.mopokorttitesti.info。
^ Turun sanomat 10.6.2006 Liikenneturvan aluepäällikkö Antero Aho pelkää, että 45 kmmetrin vauhdilla kulkevat mopoautot saattavat aiheuttaa vaaratilanteitatieliikentessä. [...] Syyskuun lopussa mopoautoihin は、tulossa pakolliseksi hitaasta ajoneuvosta varoittava merkki にあります。 (フィンランド語で)
^ IS: Murheelliset kuvat Sastamalan kolaripaikalta – murskautunut mopoauto raahautuitietä pigkin (フィンランド語)
^ 「免許なしで運転できる小さな車」www.bbc.co.uk 2016年1月4日。 2018年12月17日閲覧。
^ ab Golson, Jordan (2015年3月25日). 「フランス、14歳の子どもにこの極小電気自動車を運転させる」Wired . 2018年12月21日閲覧。
^ 「Code de la route - Article R311-1」（フランス語）。フランス政府。2018年12月1日。 2019年3月10日閲覧。段落4

[1] Shah, Vivek (2022年6月26日). 「四輪車：それは何？」CarExpert . 2024年7月5日閲覧。

[2] 「自動車 - 企業と産業」(PDF) . europa.eu . 2015年7月16日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}

[lex-3] 「2002年3月18日の欧州議会および理事会の指令2002/24/EC、二輪または三輪自動車の型式承認に関するもの、および理事会指令92/61/EECの廃止」 Lex EUROPA ウェブサイト。 2009年2月18日閲覧。

[4] チルトン、クリス（2022年12月22日）。「シトロエン、アミバギー50台を18分で販売後、さらに1,000台を製造へ」。Carscoops 。 2024年7月5日閲覧。

[europa.eu-5] 2013年1月15日付欧州議会及び理事会規則（EU）第168/2013号

[6] “モポコルッティ | モポコルッティ”. www.mopokorttitesti.info。

[7] Turun sanomat 10.6.2006 Liikenneturvan aluepäällikkö Antero Aho pelkää, että 45 kmmetrin vauhdilla kulkevat mopoautot saattavat aiheuttaa vaaratilanteitatieliikentessä. [...] Syyskuun lopussa mopoautoihin は、tulossa pakolliseksi hitaasta ajoneuvosta varoittava merkki にあります。 (フィンランド語で)

[8] IS: Murheelliset kuvat Sastamalan kolaripaikalta – murskautunut mopoauto raahautuitietä pigkin (フィンランド語)

[bbc.co.uk-9] 「免許なしで運転できる小さな車」www.bbc.co.uk 2016年1月4日。 2018年12月17日閲覧。

[wired-10] Golson, Jordan (2015年3月25日). 「フランス、14歳の子どもにこの極小電気自動車を運転させる」Wired . 2018年12月21日閲覧。

[11] 「Code de la route - Article R311-1」（フランス語）。フランス政府。2018年12月1日。 2019年3月10日閲覧。段落4