カサリーニ

カサリーニ
会社種別	限界のある社会
設立	1939
創設者	ジョヴァンニ・カサリーニ
本部	ピアチェンツァ
製品	自動車用マイクロカー
Webサイト	ホームページ

北緯45度02分05秒東経9度42分16秒 / 北緯45.0346072度東経9.7044338度 / 45.0346072; 9.7044338

カサリーニ（1939 年にジョヴァンニカサリーニによって設立）は、「軽自動車」の設計、製造、販売を行うイタリアの会社です。1939 年に設立されたカサリーニは、世界最古のマイクロカー製造会社の 1 つです。カサリーニの生産工場はイタリアのピアチェンツァにあります。

現在のカサリーニマイクロカーのラインは、強化グラスファイバープラスチック製のボディを持ち、三菱製の3.9 kW (5.3 PS) の 635 cc ディーゼルエンジンを搭載しています。

歴史

この工場では1960年代後半まで三輪車とモペットバイクを製造していた。1969年に、最初のマイクロカーであるサルキーを発売した。サルキーは、スチールモノコックボディを特徴とするクラスで際立っていた。主に免許を持たないドライバー向けに設計されており、50cc未満のエンジン、具体的には49.6ccのベスパTL3エンジンを搭載していた。125ccバージョンも利用可能だった。サルキーはフランスにも輸出され、地元のランブレッタ販売店によってウィリアムサルキーとして販売された。^[1]

輸出専用に開発された、わずかに長い車体の四輪モデルはウィリアム・ランブレッタと呼ばれた。49ccと125ccの2種類のエンジンが生産され、エンジンが大きいバージョンには丸型ではなく長方形のヘッドランプが装備されていた。ウィリアム・サルキーとランブレッタはどちらも後輪駆動でコイルスプリングを備えていたが、ウィッシュボーン式フロントサスペンションはランブレッタ専用だった。^[1]最初のサルキーは1万台以上が生産された。

1994 年にイタリアが欧州指令 92/61 を受け入れた後、Casalini SRI はKore 500 を皮切りにイタリアでも販売する軽量四輪車の生産を開始しました。この車両の開発は Sulkydea (1996)、Ydea (2000)、Sulkydea LV (2004)、Sulky (2008) と呼ばれました。過去数年間で、Kerry と Pickup という 2 つの輸送およびレジャー車両の生産が追加されました。2010 年には、スポーティな「Daytona」バージョンも用意された四輪車 M10 が発表されました。

他の 2 つの関連会社が、Sulky、Kerry、Sulky Pickup の生産で Casalini SRI に部品を供給しています。Mech-Plant SRI は車両の金属部分に携わり、Target SRI は車両のプラスチック/ABS (アクリロニトリルブタジエンスチレン) 部分に携わっています。Sulky (現在は M10)、Kerry、Pickup モデルは、腐食処理されたスチールフレームと複合材料のボディが特徴です。これらの車は、ガラスドア、前後ディスクブレーキを備え、安全速度は 45 km/h (28 mph) です。Casalini SRI は、すべての欧州連合市場で事業を展開しています。

カサリーニサルキートラック
2011 カサリーニ M10 デイトナ
2011 カザリーニ M10 デイトナ (リア)

外部リンク

Casalini Srlの公式ウェブサイト

参考文献

^ ab ダーラン、AB、編。 (1981-11-23)。「Demam Mobility Ultra-mini di Perancis」【フランスのウルトラミニカー熱】。モービル＆モーター（インドネシア語）。 Vol. 11、いいえ。 10. PTインフォメディア・インドネシア。 p. 12. ISSN 0047-7591。

[MM1181-1] ダーラン、AB、編。 (1981-11-23)。「Demam Mobility Ultra-mini di Perancis」【フランスのウルトラミニカー熱】。モービル＆モーター（インドネシア語）。 Vol. 11、いいえ。 10. PTインフォメディア・インドネシア。 p. 12. ISSN 0047-7591。