モンサルトレイル

モンサルトレイルは、ダービーシャーピークディストリクトにあるサイクリング、乗馬、ウォーキングのトレイルです。このトレイルは、1863 年にミッドランド鉄道によってマンチェスターとロンドンを結ぶために建設され、1968 年に廃止された旧マンチェスター、バクストン、マトロックアンドミッドランドジャンクション鉄道の一部から建設されました。モンサルトレイルは、約 8.5 マイル (13.7 km) の長さで、1981 年に開通しました。バクストンの東 3 マイル (4.8 km)にあるワイデールのトップリーパイクジャンクションから始まり、ベイクウェルの南東 1 マイル (1.6 km) にあるクームズ高架橋まで続いています。このトレイルは、ワイ川の渓谷に沿っています。このトレイルは、ブラックウェルミル、チーデール、ミラーズデール、クレスブルック、モンサルデール、グレートロングストーン、ハソップ、ベイクウェルを通過します。このトレイルには、ヘッドストーン高架橋、クレスブルック・ミル、リットン・ミル、ハソップ鉄道駅など数多くのランドマークがあり、6 つのトンネルを通過します。

これはまだ完成していないホワイトピークループの主要部分であり、国立サイクリングルート680に指定されています。^[3]

歴史

モンサルトレイルは、 1863 年にミッドランド鉄道がマンチェスターとロンドンを結ぶために建設した、旧マンチェスター、バクストン、マトロックアンドミッドランドジャンクション鉄道の一部に沿っています。この路線は、ビーチングアックスではなく、労働運輸大臣バーバラキャッスルによって 1968 年に閉鎖され、ピークディストリクト国立公園に引き継がれるまで 12 年間使用されていませんでした。

ワイ渓谷を通るルートが必要になったのは、デヴォンシャー公爵が鉄道が彼の土地（チャッツワース・ハウスだけでなく、ロウズリーの北の広大な敷地も含む）を通ることに反対したためである。このルートでは、線路はベイクウェルの町の中を通るのではなく、その上を通らなければならなかった。ハドン・ホールのラトランド公爵は、ハドン・トンネルを視界から隠すために建設を主張したが、彼は通常よりも壮大なデザインで建てられ、彼の紋章が入ったベイクウェル鉄道駅を使用した。デヴォンシャー公爵は後に鉄道の価値に気づき、ミッドランド鉄道にチャッツワースを通るように提案したのは遅すぎた。彼はハソップ鉄道駅の建設を主導し、この駅はハソップ村よりもベイクウェルに近かったが、隣人と鉄道駅を共有する必要がなかったことを意味した。^[4]グレート・ロングストーン駅（1913年以前はロングストーン）はソーンブリッジ・ホールに停車し、ホールの建築様式を反映した鉛ガラス窓を備えた鉄道駅のデザインとなった。

長年、このトレイルは安全上の理由で閉鎖されていたモンサルヘッドとクレスブルックのトンネルを通って線路敷をたどることができず、このトンネルを避けるように迂回させられていた。このトンネルは、 BBCテレビの「Railway Walks: The Peak Express」でジュリア・ブラッドベリーによって歩かれた。^[5]多くのアクセスポイントと迂回路は、急勾配で不均一な石段や狭い道のため、自転車、車椅子、歩行困難者には不向きであった。トンネルを安全にして一般に再オープンする計画は、378万5000ポンドの費用で承認された。^[6]トンネルは、2011年5月13日から使用開始され、2011年5月25日にヘッドストーン高架橋で行われた式典で正式にオープンした。このトレイルは、ベイクウェル、ハッソップ鉄道駅（ベイクウェル駅とミラーズデール鉄道駅に身障者用トイレあり）、ミラーズデールで平坦なアクセスが可能で、車椅子利用者も利用できる。

鉄道としての再開は議会に支持されておらず、最後には2022年10月に拒否された。^[7]

ルートの説明

モンサルトレイルは、長さ約 8.5 マイル (13.7 km) ^[8]で、1981 年に開通しました。^{[9]このトレイルは、トップリーパイクジャンクション (ワイデール、}バクストンの東 3 マイル (4.8 km)) から始まり、ベイクウェルの南東 1 マイル (1.6 km) にあるクームズ高架橋まで続きます。ワイ川の谷に沿ってA6と平行に走っています。トレイルの北端への最も簡単なアクセスポイントであるワイデール駐車場から、トレイルに到達するまで約 1 km (0.62 mi) の散歩があり、最後の部分は階段を上ります。^[10]トレイルの南側から、「ベイクウェルのマーケットプレイスからシェフィールドロードを進み、ワイ川の5 つのアーチ橋を渡り、右折してステーションロードを上ると、左側にベイクウェルの旧鉄道駅と駐車場があります。」^[11]

道はブラックウェルミル、ミラーズデール、クレスブルック、モンサルデール、グレートロングストーン、ハソップ、ベイクウェルを通過します。ロングストーンとハソップでは、鉄道駅は村から少し離れています。

ダービーシャー州議会は、バクストン、ベイクウェル、マトロックとハイ・ピーク・トレイルを結ぶ環状自転車道の創設を支持している。ホワイト・ピーク・ループと呼ばれるこのルートには、モンサル・トレイルをマトロックまで延長することが含まれており、この提案は2014年の公聴会で強い支持を得た。^[12]ロウズリーとマトロック間の5マイル（8.0 km）の区間は2018年3月に開通し、^[13]ロウズリー・サウスのすぐ北、ダーリー・デール、マトロックでの小さな迂回路を除き、鉄道の線路敷に隣接して走っている。 ^[14]ベイクウェル（クームズ高架橋）とロウズリー間の残りの2.5マイル（4.0 km）の区間は設計段階にある。完成すると、この区間は大部分が鉄道の線路敷に沿って走り、ロウズリーに新しい橋梁と1kmのハッドン・トンネルの改修と開通が必要になる。^[15]

ランドマーク

墓石高架橋

モンサル岬のヘッドストーン高架橋は、この路線で最も印象的な建造物の一つであるが、建設当時は谷の美しさを台無しにしていると見なされていた。当時の詩人で自然保護論者でもあったジョン・ラスキンは、鉄道の建設を批判した。

昔々、バクストンとベイクウェルの間には、テンペの谷のように神聖な岩だらけの谷がありました... あなたは谷を通る鉄道を建設しました - あなたは岩を爆破し、何千トンもの頁岩をその美しい川に積み上げました。谷は消え去り、神々も消え去りました。そして今、バクストンのすべての愚か者は30分でベイクウェルに行くことができ、ベイクウェルのすべての愚か者はバクストンにいます。あなたはそれが儲かる取引方法だと思っています - あなた方、どこにでもいる愚か者。
— フォルス・クラヴィジェラ：イギリスの労働者への手紙^[16]

彼の言葉は高架橋に掲げられている。鉄道が廃止され、高架橋の取り壊しの話が出たとき、かなりの反対があった。1970年に高架橋はグレードIIの指定建造物に指定された。^[17]

クレスブルックミル

クレスブルックミルは 1783 年にクレスブルック川の水力を利用して綿糸工場として開業しました。アブニーのウィリアムニュートンによって蒸留所の跡地に建設されました。元の建物は火災で焼失しました。

リトンミル

リットン・ミルは1782年に開業した大規模な綿糸紡績工場であった。この工場は、所有者のエリス・ニーダムによる児童労働者への厳しい処遇で悪名高かった。ロンドンや他の大都市から連れてこられた子供たちの多くは、残酷な扱いにより幼くして亡くなった。^[18]

ハソップ駅

ハソップ駅は村から約 2 マイルのところにあり、1862 年にミッドランド鉄道によって、マンチェスター、バクストン、マトロック、ミッドランドジャンクション鉄道をロウズリーから延長して開業しました。

トンネル

トレイルは以下のトンネルを通過します: ^[19]

墓石: 533ヤード (487 m)
クレスブルック：石灰岩を通る471ヤード（431メートル）、勾配1/100
リトン：石灰岩を通る515ヤード（471メートル）、勾配1/100
チー・トー1: 401ヤード (367 m)
チー・トー2: 91ヤード (83メートル)
ラッシャーカッティングトンネル：121ヤード（111メートル）

もう一つのトンネル、ハドン・トンネルは現在安全上の理由で閉鎖されているが、再開が提案されている。

レクリエーション

このコースは、サイクリスト、ウォーカー、乗馬者、車椅子ユーザー、ジョギング愛好家のレクリエーション目的で使用されています。モンサルトレイル全体を走る5kmのパークランは、毎週土曜日の午前9時に開催されます。ハソップ駅からスタートし、ソーンブリッジホールを通過し、ヘッドストーントンネルまで進み、折り返して出発地点でゴールします。^[20]

参照

参考文献

^ 「The Monsal Trail」。ピークディストリクトの味。 2020年4月10日閲覧。
^ ビッカーダイク、グレアム（2009年6月）。「モンサルトレイルの構造の物語：ピークでの1週間」。 2020年4月10日閲覧。
^ “Route 680”. Sustrans . 2022年5月10日閲覧。
^ ニコルソン、クリストファー・P.、バーンズ、ピーター・M.（1971年）。ピークディストリクトの鉄道：歴史。デールズマンブックス。ISBN 978-0852061183。
^ 「The Peak Express」。Railway Walks with Julia Bradbury。エピソード1。2008年。 2020年4月10日閲覧。
^ 「トンネル再開にゴーサイン」BBCニュース、2009年11月27日。 2020年4月10日閲覧。
^ マロン、ライアン（2022年10月28日）。「地方当局、モンサルのサイクリング・ウォーキングトレイルを再び鉄道路線にする計画を拒否」。road.cc 。 2022年11月23日閲覧。
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^ 「2014年8月23日～9月15日に行われた、ホワイトピークループの一部であるベイクウェルからマトロックまでのモンサルトレイルの延長案に関するパブリックコンサルテーションの結果」（PDF）。ダービーシャー州議会。2015年1月。2020年4月10日閲覧。
^ “New Matlock to Rowsley trail now open”. Derbyshire County Council. 2018年3月28日. 2018年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月10日閲覧。
^ 「新しいマトロックからロウズリーまでのサイクルパスがTdPDルートの始点を変更」Peak Images。2018年3月29日。 2020年4月10日閲覧。
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^ Historic England . 「Monsal Dale Viaduct (Grade II) (1109915)」。イングランドの国家遺産リスト。 2020年4月10日閲覧。
^ 「Monsal Trail」。イギリス、ダービーシャー。 2020年4月10日閲覧。
^ 「ピークを通るミッドランド鉄道ルートの歴史」 Peak Rail plc 2012年2月27日閲覧。
^ 「ベイクウェルパークラン – 毎週無料の5kmタイムドラン」。パークラン。 2020年4月10日閲覧。

外部リンク

国立公園局ウェブサイト – モンサルトレイル
「ダービーシャーとピークディストリクトを発見 - モンサルトレイル」。2013年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月21日閲覧。
モンサルトレイル - 詳細なルートガイド。

北緯53°14′41″ 西経1°43′54″ / 北緯53.2447° 西経1.7317° / 53.2447; -1.7317

[1] 「The Monsal Trail」。ピークディストリクトの味。 2020年4月10日閲覧。

[2] ビッカーダイク、グレアム（2009年6月）。「モンサルトレイルの構造の物語：ピークでの1週間」。 2020年4月10日閲覧。

[3] “Route 680”. Sustrans . 2022年5月10日閲覧。

[4] ニコルソン、クリストファー・P.、バーンズ、ピーター・M.（1971年）。ピークディストリクトの鉄道：歴史。デールズマンブックス。ISBN 978-0852061183。

[5] 「The Peak Express」。Railway Walks with Julia Bradbury。エピソード1。2008年。 2020年4月10日閲覧。

[6] 「トンネル再開にゴーサイン」BBCニュース、2009年11月27日。 2020年4月10日閲覧。

[Roadcc-7] マロン、ライアン（2022年10月28日）。「地方当局、モンサルのサイクリング・ウォーキングトレイルを再び鉄道路線にする計画を拒否」。road.cc 。 2022年11月23日閲覧。

[8] “Monsal Trail”. Peak District View . 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月10日閲覧。

[9] 「モンサルトレイルとは何か？」ピークディストリクト国立公園局。 2018年6月15日閲覧。

[10] 「ピークディストリクトダービーシャー州チーデールを歩く」ピークディストリクト情報2020年4月10日閲覧。

[11] 「Monsal Trail Walk」。Peak District Online 。 2020年4月10日閲覧。

[12] 「2014年8月23日～9月15日に行われた、ホワイトピークループの一部であるベイクウェルからマトロックまでのモンサルトレイルの延長案に関するパブリックコンサルテーションの結果」（PDF）。ダービーシャー州議会。2015年1月。2020年4月10日閲覧。

[13] “New Matlock to Rowsley trail now open”. Derbyshire County Council. 2018年3月28日. 2018年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月10日閲覧。

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[15] 「モンサルトレイルの延長：ベイクウェルからロウズリーまでハドンホールトンネル経由 - 考古学調査」（PDF）。Peak.Cycle.Links。2012年3月。 2024年11月4日閲覧。

[ruskin-16] ラスキン、ジョン（1871）。フォルス・クラヴィジェラ：イギリスの労働者への手紙。第1巻。オーピントン、ケント：ジョージ・アレン。手紙V、10ページ。

[NHLE-17] Historic England . 「Monsal Dale Viaduct (Grade II) (1109915)」。イングランドの国家遺産リスト。 2020年4月10日閲覧。

[18] 「Monsal Trail」。イギリス、ダービーシャー。 2020年4月10日閲覧。

[tunnels-19] 「ピークを通るミッドランド鉄道ルートの歴史」 Peak Rail plc 2012年2月27日閲覧。

[20] 「ベイクウェルパークラン – 毎週無料の5kmタイムドラン」。パークラン。 2020年4月10日閲覧。