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| パリモーターショー モンディアル・ドゥ・ロモビル | |
|---|---|
 12e.自動車とサイクルのサロン(ガストン・シモエス・デ・フォンセカ、1910 年)。 | |
| ジャンル | オートショー |
| 日付 | 10月 |
| 頻度 | 隔年: 偶数年 |
| 場所 | パリ |
| 国 | フランス |
| 開館 | 1898年 |
| 創設者 | アルベール・ド・ディオン |
| 最新 | 2024 |
| 次のイベント | 2026 |
| 主催 | AMCプロモーション |
| Webサイト | モンディアル |
パリモーターショー（フランス語：Mondial de l'Automobile）は、パリで2年に1度開催される自動車ショーです。10月に開催されるこのショーは最も重要な自動車ショーの1つであり、多くの新型車やコンセプトカーが初公開されることが多いです。ショーは現在、パリのエキスポ・ポルト・ド・ベルサイユで開催されています。[1]モンディアルは国際自動車工業会によってスケジュールされており、同組織はこれを主要な国際自動車ショーと見なしています。
2016年、パリモーターショーには1,253,513人の来場者があり、東京やフランクフルトを上回り、世界で最も来場者数の多い自動車ショーとなった。
ショーの主な数字は、展示面積125,000平方メートル（1,350,000平方フィート）、8つのパビリオン、18か国からの260のブランド、65のワールドプレミア、電気自動車とハイブリッド車の10,000台以上の試乗、103か国からの10,000人を超えるジャーナリストです。[2] 1986年まではSalon de l'Automobileと呼ばれていましたが、1988年にMondial de l'Automobile、 2018年にMondial Paris Motor Showに名前が変更されました。
このショーは 1976 年まで毎年開催されていましたが、それ以降は 2 年ごとに開催されています。
歴史
このショーは、1898年に業界の先駆者であるジュール＝アルベール・ド・ディオンによって開始された世界初のモーターショーでした。1910年以降は、シャンゼリゼ通りのグラン・パレで開催されました。第一次世界大戦中はモーターショーは中断されていたため、1919年10月のショーは15回目の「サロン」に過ぎませんでした。[3]
1925年もパリモーターショーは開催されず、代わりに装飾芸術博覧会の会場が予約された。[4] 1926年10月、モーターショーは復活し、第26回パリ自動車ショーとなった。[4] 1939年には再び戦争が勃発し、第33回パリ自動車ショーは急遽中止となった。[5]
6年後には平常状態が戻り、第33回「サロン」は1946年10月にようやく開幕した。1977年1月、「現在の経済状況」を理由に、その年のパリモーターショーは開催されないことが発表された。同時に主催者は、1978年のパリオートサロンの開催が予定されていることを確認した。[6]
第65回サロン・ド・パリは、 1962年以来開催されてきたパリ中心部の南西端、ポルト・ド・ヴェルサイユにあるエクスポジション会場の近代的な建物で、1978年10月15日に開幕した。[7]
エディション
- 1898年 1月
- 1913年 第14回「自動車サロン」
- 1919年第15回「サロン・ド・ロトモビル」（1920年モデル）1913年以来初の「サロン」。[8]
- 1919年10月9日
- フランスの自動車メーカー65社（加えてフランスの商用車メーカー22社、フランス以外の自動車産業企業31社）が出展。合計118社以上の出展。
1920年代
1920年には「サロン・ド・ロトモービル」は存在しなかった
- 1921年 第16回「自動車サロン」（1922年モデル）
- 1922 第17回「サロン・ド・ロトモビル」（1923年モデル）
- 1922年10月4日
- フランスの自動車メーカー81社が出展（他にフランスの商用車メーカー1社、コーチビルダー7社、フランス以外の自動車産業企業25社）。出展者総数は113社。
- 1923年 第18回「自動車サロン」（1924年モデル）
- 1924年 第19回「自動車サロン」（1925年モデル）
- 1924年10月2日
- フランスの自動車メーカー78社（他にフランスの商用車メーカー4社、フランス以外の自動車関連企業34社）が出展し、合計116社が出展しました。
1925年には装飾美術展に会場が割り当てられたため、「サロン・ド・ロトモービル」は開催されなかった。
- 1926年 第20回「自動車サロン」（1927年モデル）[9]
- 1926年10月7日
- フランス自動車メーカー81社、フランス以外の自動車関連企業42社が出展。合計126社が出展
- 1927年 第21回「自動車サロン」（1928年モデル）
- 1928年 第22回「自動車サロン」（1929年モデル）
- 1929年 第23回「自動車サロン」（1930年モデル）
1930年代
- 1930年 第24回「サロン・ド・ロトモビル」（1931年モデル）[10]
- 1930年10月2日
- フランス自動車メーカー46社、非フランス自動車メーカー46社が出展。合計92社が出展。
- 1931年 第25回「自動車サロン」（1932年モデル）
- 1931年10月1日
- フランス自動車メーカー39社、非フランス自動車メーカー37社が出展。合計79社が出展。
- 1932年 第26回「自動車サロン」（1933年モデル）
- 1933 第27回「サロン・ド・ロトモビル」（1934年モデル）
- 1933年10月5日
- フランスの自動車メーカー26社が出展。
- 1934 第28回「サロン・ド・ロトモビル」（1935年モデル）
- 1935年 第29回「自動車サロン」（1936年モデル）
- 1936年 第30回「自動車サロン」（1937年モデル）
- 1937 第31回「サロン・ド・ロトモビル」（1938年モデル）
- 1937年10月7日
- フランスの自動車メーカー22社が出展。
- 1938年 32位
1940年代
1939年から1945年までショーは開催されなかった
- 1946年 33位
- 1947年 第34回「自動車サロン」（1948年モデル）
- 1947年10月23日
- フランスの自動車メーカー27社が出展。
- 1948年 35歳
- 1949年 36歳
1950年代
- 1950年 37歳
- 1951年 第38回「自動車サロン」（1952年モデル）
- 1951年10月4日
- フランスの自動車メーカー23社が出展。
- 1952年 39回目
- 1953年 40周年
- インターオートスクーターワールドプレミア
- 1954年41位
- ファセル・ベガの世界初公開
- 1955年 第42回
- シトロエン DSワールドプレミア
- コンチネンタル マーク IIワールドプレミア
- 1956年 第43回
- ファセル ベガ エクセレンスワールドプレミア
- 1957 第44回「サロン・ド・ロトモビル」（1958年モデル）
- 1957年10月3日
- フランスの自動車メーカー24社が出展。
- 1958年 45回目
- 1959年46位
1960年代
- 1960年47回目
- 1961 第48回「サロン・ド・ロトモビル」（1962年モデル）
- 1962 第49回サロン
- この年はパリ郊外のポルト・ド・ヴェルサイユでショーが開催された最初の年であった。 [11]
- ビュイック リビエラワールドプレミア
- この年はパリ郊外のポルト・ド・ヴェルサイユでショーが開催された最初の年であった。 [11]
- 1963 50周年
- 1964年 51位
- 1965年 第52回「自動車サロン」（1966年モデル）
- 1966年 第53回
- 1967 第54回「サロン・ド・ロトモビル」（1968年モデル）
- 1967年10月6日
- フランスの自動車メーカー8社とコーチビルダー1社が出展
- シトロエン ディアンヌワールドプレミア
- 1968年 第55回「自動車サロン」（1969年モデル）
- 1969年 第56回「自動車サロン」（1970年モデル）
- 昨年、オートモービルズ・ホッチキスが出展した[12]
1970年代
- 1970 第57回「サロン・ド・ロトモビル」（1971年モデル）
- ベルリエムTR300 [13]
- 1974年 第61回「自動車サロン」（1975年モデル）
- シトロエンCXワールドプレミア
- ポルシェ911ターボワールドプレミア[14]
- 1976年 第63回「自動車サロン」（1977年モデル）「サロン・ド・ソブリエテ」として知られる[15]
- フェラーリ400ワールドプレミア
- 1978 第64回「サロン・ド・ロトモビル」（1979年モデル）
- 1978年10月15日
1980年代
- 1988年 第73版
1990年代
- 1992年 第75版
- ルノー・トゥインゴの導入[16]
- 1998年パリモーターショー
- アウディTTの導入
- ルノー ヴェルサティスコンセプト[17]
2000年代
- 2000年パリモーターショー
- 2002年パリモーターショー
- 2004年パリモーターショー
- 2006年パリモーターショー
- 2008年パリモーターショー
2010年代
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2020年代
2020年にはCOVID-19パンデミックの影響で「サロン・ド・ロトモビル」は開催されなかった[18]
参考文献
- ^ 「パリモーターショー」。Auto Express。2012年11月20日。 2016年3月23日閲覧。
パリモーターショー（Mondial de l'Automobile）は、自動車業界カレンダーの中でも最も重要なショーの1つです。偶数年にのみ開催され、奇数年にはフランクフルトメッセで開催されるフランクフルトモーターショーが引き継ぎます。
- ^ 「パリモーターショー」。パリダイジェスト。2018年。 2018年8月5日閲覧。
- ^ “オートモビリア”. Toutes les voitures françaises 1920 (サロン [パリ、1919 年 10 月])。３１．パリ: 歴史とコレクション: 61。2004。
- ^ ab 「オートモビリア」. Toutes les voitures françaises 1927 (サロン [パリ、1926 年 10 月])。78秒。パリ: 歴史とコレクション: 57. 2006.
- ^ “オートモビリア”. Toutes les voitures françaises 1940–46 「サロンのないアニ」。２６．パリ: 歴史とコレクション: ページ 4 以降2003年。
- ^ Bell, Roger 編 (1977 年 1 月 22 日)。「MotorWeek: ニュース速報」。Motor : 3。
- ^ ベル、ルネ (2006)。 「オートモビリア」。Toutes les voitures françaises 1979 (サロン [パリ、1978 年 10 月])。84秒。パリ: 歴史とコレクション: 5.
- ^ “オートモビリア”. Toutes les voitures françaises 1920 (サロン [パリ、1919 年 10 月])。３１．パリ：歴史とコレクション。 2004年。
- ^ “オートモビリア”. Toutes les voitures françaises 1927 (サロン [パリ、1926 年 10 月])。78秒。パリ：歴史とコレクション。 2006年。
- ^ “オートモビリア”. Toutes les voitures françaises 1931 (サロン [パリ、1930 年 10 月])。90．パリ: 歴史とコレクション: 57. 2008.
- ^ ジョン、ブランズデン (1962 年 10 月)。 「パリ・サロンゲン」[パリ・サロン]。Illustrerad Motor Sport (スウェーデン語)。 No. 10. レルム、スウェーデン。 p. 12.
- ^ ダニエル・タルド (1994 年 10 月 15 日)、Hotchkiss、petit dictionnaire du "juste milieu"、パリ: Editions Charles Massin、p. 173、ISBN 978-2707202499
- ^ サヴィエム PX40 (1978): デルニエール レヴァンシュ!【最後の復讐！ ]、Altaya: Camions d'autrefois (フランス語)、vol. 64、バルセロナ: プラネタ デアゴスティーニ社説、2010 年、p. 4
- ^ Böttinger, Astrid (ed.). 「実証済みのコンセプトの頂点」. Porsche Newsroom . Dr. Ing. hc F. Porsche AG. 2024年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ アームストロング、ダグラス（1976年12月）。「ゲイのパリでの禁酒」SAモーター。ケープタウン、南アフリカ：スコット出版：19。
- ^ “📰 レトロ - 自動車モンディアル 1992: ルノー プレゼンテ ラ トゥインゴ”. 2012 年 6 月 17 日。
- ^ 「第100回パリモーターショー - ルノー・ヴェルサティス・コンセプト」。YouTube 。 2013年11月14日。
- ^ 「2020年秋開催予定のパリモーターショー、コロナウイルスの懸念で中止」2020年3月30日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのパリ自動車世界選手権に関連するメディア- 公式ウェブサイト 2011年3月9日アーカイブWayback Machine (フランス語と英語)
北緯48°49′51″ 東経2°17′12″ / 北緯48.8308° 東経2.2867° / 48.8308; 2.2867