三菱ふそうローザ

第4世代
第4世代
	2000年式三菱ふそうローザパノラマドア付き
概要
メーカー	三菱ふそうトラック・バス株式会社
別名	バフマンペガサス（イラン）
生産	1997年～現在
組み立て	日本：富山（三菱ふそうバス製造株式会社）; エジプト：カイロ（ガブールグループ）; イラン：テヘラン（バフマングループ）; フィリピン：カインタ、リサール（2014年まで）; フィリピン：サンタローザ、ラグナ（2015年以降）（MMPC）[要出典]; ベトナム：ホーチミン市（メルセデスベンツベトナム）;
ボディとシャーシ
クラス	ミニバス
ボディスタイル	1階建てミニバス
レイアウト	フロントエンジン、リアホイールドライブ/四輪駆動
フロアタイプ	階段入口
シャーシ	SWB/LWB/SLWB
パワートレイン
エンジン	ディーゼル:; 4.9L 4M50ターボインタークーラー I4; 5.2L 4M51 I4; 3.6L 4D36 I4; 4.2L 4D33-7A I4; 3.0L 4P10ターボI4;
容量	16～33歳
伝染 ; 感染	6速マニュアル; 5速マニュアル; 6速オートマチックアイシンM036A6; 6速ふそうデュオニック2.0デュアルクラッチトランスミッション;
寸法
長さ	6,245～7,730 mm (245.9～304.3 インチ)
幅	2,010 mm (79.1 インチ)
身長	2,735 mm (107.7 インチ)
車両重量	3,805～4,045 kg（8,389～8,918 ポンド）

三菱ふそうローザ
三菱ふそうローザ
	香港のミニバスとしてのFuso Rosa
概要
メーカー	三菱自動車（1970年～2003年）; MFTBC（2003年以降）
生産	1960年～現在
ボディとシャーシ
クラス	ミニバス
ボディスタイル	ミニバス
関連している	三菱ふそうキャンター

三菱ふそうローザ（日本語：三菱ふそう・ローザ）は、三菱ふそうトラック・バス株式会社が製造する三菱ふそうキャンターをベースにした日本のミニバスです。三菱ふそうローザは1960年に発売され、現在はBE7として知られる5代目です。日本、アジア太平洋、中東、アフリカ、ジャマイカ、南米では、主な競合車はいすゞジャーニー、日産シビリアン、マツダパークウェイ、トヨタコースターです。

歴史

三菱ローザは、1960年に三菱重工業（旧日中重工業）によって発売され、三菱ローザと呼ばれていました。1964年に3つの会社が三菱重工業と合併して新しい三菱重工業となり、1966年に三菱ローザは三菱ふそうの製品となり、ふそうMB720ミニバスに代わるものとなりました。

第一世代（1960～1973年）

三菱は1960年にローザミニバスを正式に発売しました。当時、工場はB10としてコードされており、オリジナルの三菱ジュピターT10トラックのシャーシから開発されました。^{[1]その車体スタイルは}メルセデスベンツO 319ミニバスに似ており、長さは約5.4メートルです。

翌年（1961年）、三菱はB10をベースに全長6.25～7メートルのB20へと進化させた。

第2世代（1973年～1986年）

1973年に三菱は第2世代を発売しました。第1世代と似ていますが、主な違いはフロントのデザインが大幅に変更され、多くのコンポーネントが三菱トラックと共通化されていることです。当初は、BC2（短距離ガソリンバージョン）、BE2（短距離ディーゼルバージョン）、BH2（長距離ディーゼルバージョン）がありました。1981年に、BK2シリーズ（幅2.3メートルの長距離バージョン）が導入されました。

2代目 1974年フソローザ
2代目 1974年式ふそうローザリア
第2世代B21型

第3世代（1986年～1997年）

1986年に発売された第3世代のボディは、初代および第2世代とは大きく異なっていました。最も顕著な変更点は、多数の人間工学に基づいたデザインを導入した新設計のボディでした。前の2世代と同様に、第3世代のミニバスRosaにはショート（全長6.2メートル）とロング（全長6.95メートル）のバージョンがありますが、どちらもエンジンは4気筒のみです。ヘッドライトに関しては、丸型または角型のランプバージョンがあり、その一部には車両側面にコマンドライトが装備されています。1990年に三菱ローザはフェイスリフトを受け、2つのヘッドライト間の距離が延長され、車両側面にコマンドライトが取り付けられました。また、オートマチックトランスミッション、独立ショックアブソーバー、リクライニングシートのオプションも提供されました。このとき、ローザは初めて四輪駆動バージョンを追加しました。^[2]

ヨルダンの3代目左ハンドル
3代目工場製4WD
3代目工場製4WD
3代目 1986年式ふそうローザリア

第4世代（1997年～現在）

第4世代（BE6シリーズ）は第3世代の改良版です。車体のデザインは大幅に変更され、前車軸とドアの間の距離が大幅に短縮されました。また、テールライトは第2世代と第3世代とは異なり、丸型になっています。オートマチックとマニュアルの両方のモデルが用意されています。^[5] 1998年には、スーパーロングボディがラインナップに追加され、すべての車両の最大定員は34人になりました。2002年には、三菱ローザに天然ガスエンジンが提供されました。マカオのトランスマックにはデュアルドアバージョンが供給されました。