| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| MDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 116.0マイル[1] (186.7 km) (同時発生を除く106.220マイル) | |||
| 存在した | 1932年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ニューヘブロン近郊のロックポート・ニューヘブロン道路 | |||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシシッピ | |||
| 郡 | ローレンス、ジェファーソン・デイビス、ラマー、フォレスト、ペリー、グリーン、ウェイン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
ミシシッピ州道42号線(MS 42)は、ミシシッピ州南部の州道です。MS 42は、東西方向に116.0マイル(186.7 km)走り、ウェイン、グリーン、ペリー、フォレスト、ラマー、ジェファーソン・デイビス、ローレンスの7つのミシシッピ郡に広がっています。この高速道路の一部は、ロングリーフ・トレースと平行に走っています。フォレスト郡のペタル郊外にある州間高速道路59号線と米国国道11号線の間の高速道路は、エブリン・ガンディ・パークウェイとして知られています。
ルートの説明
MS 42 は、ローレンス郡のシンプソン郡との境界にあるロックポート-ニューヘブロン道路沿いから始まります。州の整備はここから始まり、MS 42 は 2 車線の幹線道路として南東に向かい、農地と森林地帯が混在する数マイルを走ってニューヘブロンの町に入り、ジョーンズ ストリートに沿って町に入り、インディアナ アベニュー (標識のない MS 915 との交差点) を左折します。幹線道路はダウンタウンの北端沿いの住宅街を通り、そこでMS 43 (フランクリン ストリート)と交差します。MS 42 はニューヘブロンを離れ、すぐにジェファーソン デイビス郡に入ります。
.jpg/500px-US84wRoad-MS42ew_(26514870549).jpg)
ハイウェイはすぐにウェスト プロング シルバー クリークの橋を渡り、農地と森林が混在するエリアを南東に数マイル進み、US 84との交差点でプレンティスの町に入ります。住宅街を抜けて 3rd Street に沿って南に向かい、プレンティス小学校を通り過ぎた後、ジェファーソン デイビス郡裁判所でコロンビア アベニュー (元の US 84) に右折します。MS 42 はダウンタウンを南西に 1 マイル弱進み、左折 (標識のない MS 937 との交差点) するとすぐにMS 184 / MS 13との交差点に出ます。ハイウェイはプレンティスを出て、森林を南東に数マイル進み、ジェフ デイビス湖を通り、カーソンのコミュニティを通り、バスフィールドの町 (ここでMS 35と交差点があります) を通過します。メルバのコミュニティを通過してからラマー郡に入ります。
MS 42 は東に向かい、ヒギンズ コミュニティのすぐ南を通過します。ここでMS 44と交差し、その後サムラルの町を直進します。その後、ダウンタウンを北に迂回し、 MS 589 (メイン ストリート)と交差します。高速道路は真東に向かい、サムラルを出てフォレスト郡に入ります。
MS 42 はUS 49と合流 (重複)し、4 車線の中央分離帯のある高速道路としてブイ川の西岸に沿って南東に向かい、ロールズ スプリングスのコミュニティを通過してからハッティスバーグの市域に入り、 I-59 (出口 67 A/B)とのインターチェンジに到着します。MS 42 は US 49 から分岐して I-59 に沿って進み、北に進んでブイ川を渡り (ハッティスバーグを離れる場所)、次の出口 (出口 69) で降りて、ハッティスバーグ市を完全に迂回する新しい 4 車線の中央分離帯のある高速道路、エブリン ガンディ パークウェイを走ります。MS 42 は東に進み、グレンデールのコミュニティを通過してからリーフ川にかかる橋を渡り、隣接するペタル市に入ります。すぐにUS 11とのインターチェンジがあり、その後市の北側を迂回し、市の東側でセントラル アベニュー (旧 MS 42) と交差します。この高速道路は数マイルにわたっていくつかの地区を通過し、ペタルとハッティズバーグ地域全体を出て 2 車線に狭まります。その後すぐに ペリー郡に入ります。
.jpg/500px-MS42eRoadSign-Richton_(38897597304).jpg)
MS 42 は、タラハラ クリークにかかる橋を渡り、ランネルズタウンのコミュニティを通過します。ここでMS 29と交差し、東に数マイル進み、農地と森林が混在する地域を通り (ここでボーグ ホモにかかる橋を渡ります)、リッチトンの町に入ります。ドッグウッド アベニュー沿いの住宅街を通り、ダウンタウンに入り、MS 15 (フロント ストリート) に沿って北に曲がります。2 つのハイウェイはダウンタウンの真ん中を数ブロック直進し、その後、MS 42 はレッドバッド アベニューに沿って分岐し、リッチトンを離れ、トンプソン クリークを囲む森林に覆われた湿地帯を横切ります。MS 42 はイースト サイドのコミュニティを通過し、農地を数マイル進み、グリーン郡に入ります。
MS 42 号線は、農地を抜けて東に数マイル進み、サンドヒルの町を通り過ぎます。ここでMS 63 号線と短時間合流し、デソト国有林の広大な森林地帯を通過して、ターキーフォークレクリエーションエリア(ターキーフォークロード経由)に接続します。この高速道路は国有林を出てチカソーハイ川を渡り、ステートラインの町に入り、セントピーターストリートに沿ってダウンタウンの南側を通り、 MS 57号線とのインターチェンジでウェイン郡の境界をまたぎます。この高速道路はウェイン郡に完全に入り、アラバマ州に入る前にUS 45 号線と短時間合流し、アラバマ州道 56 号線(SR 56)としてチャトムの町に向かって続きます。[2]
歴史
2007 年まで、ハッティズバーグ都市圏を通る MS 42 のルートは、現在とは大きく異なっていました。これは、I-59 (出口 69) からペタルの東端まで、市の北側を完全に迂回する新しい 4 車線の中央分離帯付き高速道路、エブリン ガンディ パークウェイの建設によるものです。
MS 42 は、現在と同様に US 49 と並行 (重複) して、Rawls Springs から市域に入り、I-59 (出口 67 A/B) とのクローバーリーフ インターチェンジまで進みました。ここで状況が変わります。分岐して州間高速道路をたどる代わりに、MS 42 は US 49 に沿って南に数ブロック進み、ビジネス地区を抜けて、現在 Old Highway 42 として知られる 2 車線に分岐しました。工業地帯を東に進み、メイン ストリート (標識のない MS 967) との交差点があり、その後住宅街を抜けて US 11 (Bouie Street) との交差点に至りました。
MS 42 の当初の配置は、メイン ストリート (現在の MS 967) に沿って直接ダウンタウンまで進み、その後、US 11 北 (パイン ストリートとフロント ストリート間の 一方通行) と並行になりました。
MS 42 は US 11 と合流し、4 車線の分離されていない高速道路として北に向かい、ハッティズバーグを出てリーフ川を渡り、隣接するペタル (ブーイ川が分岐するすぐ横) に入ります。その後すぐに MS 42 は 2 車線に分岐し、セントラル アベニューに沿って鉄道の線路を渡り、ダウンタウンを直接通過します。セントラル アベニュー/旧ハイウェイ 42 は、町の東端で現在の線路 (エブリン ガンディ パークウェイ) に再び合流します。
