| ルート情報 | ||||
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| チョクトー郡アッタラ郡のMDOTによって管理されています。 | ||||
| 長さ | 33.013マイル[1] (53.129 km) | |||
| 存在した | 1958年~現在 | |||
| 南部セグメント | ||||
| 長さ | 8.262 マイル (13.296 km) | |||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 北部セグメント | ||||
| 長さ | 24.751 マイル (39.833 km) | |||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシシッピ | |||
| 郡 | アタラ、チョクトー、モンゴメリー、キャロル | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミシシッピ州道407号線(MS 407 )は、ミシシッピ州中央部にある2車線の州道で、2つの独立した区間から構成されています。最初の区間は、マックールとウィアーの町をMS 12で結び、南北のルートの標識が付いています。2番目の区間は、フレンチキャンプのMS 413西(これも南北の標識が付いています)からウィノナのUSルート51(US 51)まで走っています。道路の大部分は州が管理していますが、マックールとウィアーの間の5.5マイル(8.9 km)の区間は郡道として管理されています。[2]
ルートの説明
MS 407 の南部は、マクールの西にある MS 12 から始まります。この高速道路はY 字路から始まりますが、すぐに東にカーブします。道路は数軒の住宅を通り過ぎてからMS 411 と交差し、町に向かう合流点を形成します。高速道路はヨッカヌーカニー川を渡り、マクールの町域に入ります。2 つの高速道路は、市役所、郵便局、教会、住宅を通り過ぎてから町の中心部に達し、そこで MS 411 はアレン ストリートに沿って南に分岐します。MS 407 は東に進み、次に北東にカーブします。町域内にある郡道 2026 (CR 2026) を通過すると、州の MS 407 の保守は終了し、[2]高速道路は標識がなくなり、道路はウィアー マクール ロードとして北東に進みます。アタラ郡、次にチョクトー郡を通り、MS 407 は主に森林地帯を通り、道路沿いにいくつかの家が建ちます。ウィアー・パンハンドル道路との交差点で、MS 407 は北にウィアーに向かって走ります。ウィアーに入ると、道路は北東にわずかにカーブし、住宅街を通過するときにサウスアンストリートとして知られるようになります。ウィアーの中心部で、MS 407 はフロントストリートで MS 413 の南端に達します。この時点で州のメンテナンスが再開されますが、MS 407 の標識はここにはありません。町を出た後、道路名はウィアー・セーラム道路に変わりますが、その後すぐに MS 12 で終わります。この交差点には MS 407 の標識があります。[3]
MS 407 の北区間は、フレンチ キャンプの町の MS 413 から始まります。この町は、ナチェズ トレース パークウェイとの交差点から西に約 660 フィート (200 m) のところにあります。MS 407 は、町の境界を出て西北西 (ただし、北の標識があります) に向かい、数軒の住宅を通り過ぎ、2 つの高電圧変電所の間を通ります。森、広い野原、住宅を通り過ぎた後、道路はモンゴメリー郡に入ります。高速道路は田園地帯を通り、郡内の北端で標識のない MS 43 と交差します。高速道路沿いに数軒の家が建っているポプラ クリークの集落に到達します。さらに北西にカーブした後、MS 407 はビッグ ブラック川を渡り、西に向かって大きくカーブします。この道路は一時的にキャロル郡の最北東部に入り、CR 430との交差点を中心とした無名の集落を通り抜ける。北にカーブして、MS 407は再びモンゴメリー郡に入り、開けた野原を通り過ぎてから北西に曲がり、森林地帯を抜ける。州道はウィノナ市に入るが、そのはるか遠くにはまばらな住宅といくつかの開けた野原が道路沿いに見られる。道路は空き地を通り、小さな小川を渡り、ウィノナ・モンゴメリー郡空港の端を通り過ぎる。平面で鉄道を横切った後、MS 407はより明確な住宅街を通り抜ける。終わる前に、MS 407は中央左折車線を取得し、小学校を通過してからUS 51とのT字路に達する。 [4]
歴史
その後 MS 407 に組み込まれた州道の最初の区間は、MS 12 からマクールまでの番号なしの短い支線でした。舗装道路は 1950 年までに整備されました。[5] [6]翌年、別の番号なしの短い支線が MS 12 から南のウィアーまで設置されました。[7]未改良の州道は、1956 年にフレンチ キャンプとウィノナの間に番号なしで設置されました。[8] [9]翌年、州道の延長がウィアーから南のマクールに向かって設置されました。[10] 1958 年までに、MS 407 はマクール - ウィアーおよびフレンチ キャンプ - ウィノナ高速道路に沿って正式に設置されました。[11] MS 407 の 2 つの区間は、それ以来概ね変更されていません。
主要交差点
参考文献
- ^ ab 「MS Highways」。ミシシッピ州地理空間データカタログ。 2021年6月1日閲覧。
- ^ ab ミシシッピ州運輸省計画課 (2019年12月31日)。ミシシッピ州の公共道路の選択された統計範囲、移動、および指定(PDF) (レポート)。ミシシッピ州運輸省。 2021年9月12日閲覧。
- ^ 「MS 407 南部セグメント」(地図)。Googleマップ。2021 年10 月 21 日閲覧。
- ^ 「MS 407 北部セグメント」(地図)。Googleマップ。2021 年10 月 21 日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1949)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年10月21日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1950)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年10月21日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1951)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年10月21日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1955)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年10月21日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1956)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年10月21日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1957)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年10月21日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1958)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年10月21日閲覧。
