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| P-51Rミス・アシュリー II | |
|---|---|
 1998年7月のミス・アシュリー2世 | |
| 一般情報 | |
| その他の名前 | レース38 |
| タイプ | レーシング航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ロジャース |
| デザイナー | ビル・L・ロジャース |
| オーナー | ビル・L・ロジャース ゲイリー ・レヴィッツ |
| 建造数 | 1 |
| 建築番号 | 87-1002 |
| 登録 | N57LR |
| 合計時間 | 113 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1996 |
| 導入日 | 1997 |
| 初飛行 | 1997年春 |
| 開発元 | ノースアメリカン P-51 マスタング |
| 運命 | 1999年のリノエアレース中に破壊された |
ミス アシュリー IIは、ノースアメリカン P-51 マスタングをベースにカスタム製作されたレース用航空機でした。
設計と開発
1996年にビル・L・ロジャースによって建造されたミス・アシュリーIIはP-51Rであった。[1] P-51Dの胴体とP-51Hの垂直安定板、リアジェット23の主翼（翼端燃料タンクなし）と水平安定板、パイパー・エアロスターの着陸装置で構成されたハイブリッド機である。動力は2,455馬力のロールスロイス・グリフォン58で、アブロ・シャクルトンの3枚羽根二重反転プロペラ2基を駆動していた。[2] [3] [4]
歴史
ミス・アシュリーIIは1997年春に初飛行を行った。同年後半、ゲイリー・レヴィッツの操縦でリノ・エアレースでレースデビューを果たした。この機体にはレースナンバー38が付けられていたが、これはレヴィッツのオリジナルのP-51Dミス・アシュリーやドン・ウィッティントンのグリフォンエンジン搭載のP-51XRマスタング、プレシャス・メタルにも使用されていた。[5] [6] [7] [8]
1999年リノエアレースの墜落
1999年9月18日、ミス・アシュリー2世は、レヴィッツをパイロットとしてリノ・エアレースのアンリミテッド・ゴールドクラスに参加した。[6]ヒート3A の第1ラップ、ミス・アシュリー2世は5位でパイロン1を回っていたが、そのとき飛行機の尾翼 操縦翼面が明らかに飛行機から分離した。飛行機の機首は下がり、左翼は胴体から分離した後、飛行機は地面に衝突し、レヴィッツは死亡、飛行機は完全に破壊された。[2]地上での死傷者はいなかったが 、残骸は2軒の家屋と旅行用トレーラーに衝突した。[5]
国家運輸安全委員会が事故を調査した。NTSBが検証した観客のビデオでは、墜落前に方向舵と垂直安定板が機体から分離していたことが示されたようで、ビデオには映っていなかった。しかし、ビデオ技術者は、これは「ビデオのぼやけ」の結果かもしれないと指摘した。ビデオのフレームレートが低すぎて、急速に移動する機体を正確に捉えられなかった可能性があるからだ。尾翼の残骸の再現も決定的ではなかった。NTSBの最終報告書では、事故の原因はフラッターによる尾翼と方向舵の分離であると結論付けられたが、フラッターの原因は特定されなかった。[2]
アシュリー2世さんの登録番号N57LRは2002年8月8日に取り消されました。[9]
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ 「Aircraft Data N57LR、1996 North American P-51R C/N 87-1002」。www.airport-data.com 。 2021年6月11日閲覧。
- ^ abc 「国家運輸安全委員会航空事故最終報告書」。国家運輸安全委員会。2001年5月5日。
- ^ 「Levitz-Rogers「Miss Ashley II」」。solatechnical.com 。 2021年6月11日閲覧。
- ^ 「N57LR - 航空機登録情報」。aircraft-data.com 。 2021年6月11日閲覧。
- ^ ab 「In Memory Of Gary Levitz」aafo.com . 2021年6月11日閲覧。
- ^ ab “P-51 マスタング生存者 - MustangsMustangs.com”. www.mustangsmustangs.com . 2021年6月11日閲覧。
- ^ 「Warbird Registry - North American Aviation P-51 Mustang - A Warbirds Resource Group Site」。www.warbirdregistry.org 。 2021年6月11日閲覧。
- ^ 「Warbird Registry - North American Aviation P-51 Mustang - A Warbirds Resource Group Site」. warbirdregistry.org . 2021年6月11日閲覧。
- ^ 「Aircraft Data N57LR、1996 North American P-51R C/N 87-1002」。www.airport-data.com 。 2021年6月11日閲覧。