州政府機関にサービスを提供するミネソタ州幹線道路 | |
|---|---|
| 高速道路名 | |
| 州間高速道路 | 州間高速道路X(IX) |
| 米国の高速道路 | アメリカ国道X号線(US X) |
| 州 | 幹線道路X(MN XまたはTH X) |
| システムリンク | |
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1951 年、ミネソタ州は病院や刑務所などの州立施設にサービスを提供するためにいくつかの短い州道の建設を委託しました。
高速道路一覧
州道288号線
| 位置 | アノカ州立病院 |
|---|---|
| 存在した | 1951–1998 |
州道288号線(MN 288 )は、アメリカ国道10号線(US 10)からアノカ市のアノカ州立病院まで走っていた高速道路でした。
このルートは 1951 年に認可され、1998 年に廃止されました。ルートの一部は現在アノカ郡道 7 号線となっており、残りは市道となっています。
州道289号線
| 位置 | ミネソタ州ムースレイク刑務所 |
|---|---|
| 長さ | 0.512 マイル (824 メートル) |
| 存在した | 1951年~現在 |
州道289号線(MN 289)はミネソタ州北東部の短い幹線道路で、ムース レイクの南側にあるMN 73号線との交差点から始まり、ムース レイクにあるミネソタ矯正施設(旧ムース レイク治療センター)を過ぎて東に0.5マイル(0.80 km)続きます。この道路はカールトン郡にあります。州間高速道路35号線が近くにあります。
このルートは 1951 年に認可されました。MN 289 は、元のルートからさらに南へ向かうより直接的なルートに変更されました。
州道290号線
| 位置 | アグワチン州立医療施設 |
|---|---|
| 長さ | 0.4 マイル (640 メートル) |
| 存在した | 1951–2009 |
州道290号線(MN 290)は、ミネソタ州中北部の短い幹線道路で、州立医療施設から北に進み、ウォーカー湾のリーチ湖の西側にあるキャス郡ウォーカーの南2マイル(3.2 km)のMN 200 / MN 371との交差点で北端まで続いていました。
この道路は 1951 年から 2009 年まで標識のない州道でした。この道路は、当時も今も Ah-gwah-ching Road NW としても知られています。MN 290 は、全長 0.4 マイル (0.64 km) でした。この道路は、2009 年の州議会によって州高速道路システムから削除されました。
州道291号線
| 位置 | ヘイスティングス退役軍人ホーム |
|---|---|
| 長さ | 1.318 マイル (2.121 km) |
| 存在した | 1951年~ 2014年頃 |
州道291号線(MN 291)は、ミネソタ州南東部の短い幹線道路で、ヘイスティングスのアメリカ国道61号線(USS 61)との交差点から東に1.3マイル(2.1 km)進み、ヘイスティングス退役軍人ホームを過ぎて、ヘイスティングスのダコタ郡道54号線(ラベンナトレイル)との交差点の東端まで続いていました。この道路はダコタ郡にあります。
MN 291 は、ヘイスティングスではイースト 18 番街やル デュック ドライブとしても知られています。この道路はバーミリオン川を横切っています。
このルートは 1951 年に認可されました。MN 291 は当初、廃止されるまで西から 18 番街を通っていたのに対し、10 番街から北から退役軍人ホームに通じていました。この道路は 2012 年の州議会によって州高速道路システムから削除されました。
州道292号線
| 位置 | ミネソタ州レッドウィングの矯正施設 |
|---|---|
| 長さ | 1.3 マイル (2.1 km) |
| 存在した | 1951年~現在 |
州道292号線(MN 292)は、ミネソタ州南東部の短い幹線道路で、レッドウィングにあるミネソタ矯正施設でのアメリカ国道61号線(US 61)とアメリカ国道63号線との最初の交差点から始まり、施設を過ぎてレッドウィングにあるアメリカ国道61号線/アメリカ国道63号線との2番目の交差点の終点まで1.3マイル(2.1 km)続きます。この道路はグッドヒュー郡にあります。
この路線は1951年に認可された。MN292は最終的にヘイスティングス市に譲渡される。[13]
州道293号線
| 位置 | ケンブリッジ州立病院 |
|---|---|
| 長さ | 1.7 マイル (2.7 km) |
| 存在した | 1951–2009 |
州道293号線(MN 293)は、ミネソタ州東中央部を走る短い幹線道路で、ケンブリッジの旧MN 65号線(メインストリート)との交差点から西に進み、その後北に進んで、ケンブリッジの州道95号線(1番街)との交差点で北端に達します。この路線はアイサンティ郡に位置していました。
この道路は 1951 年から 2009 年まで州指定ルートでした。ルートはケンブリッジの 18 番街 SW とデルウッド ストリートに沿っていました。MN 293 は MN 95 と MN 65 の旧ルートを結んでいました。
MN 293 号線は全長 1.7 マイル (2.7 km) で、現在は閉鎖されているケンブリッジ州立病院に利用されていました。この道路は、ケンブリッジ州立病院が閉鎖されてから数年後の 2009 年の州議会によって州高速道路システムから削除されました。
州道294号線
| 位置 | ウィルマー地域治療センター |
|---|---|
| 長さ | 1.6 マイル (2.6 km) |
| 存在した | 1951–2006 |
州道294号線(MN 294)は、ミネソタ州中西部の短い幹線道路で、ウィルマーのビジネスMN 71号線との最初の交差点から東に少し進み、その後北に進んで、ウィルマーの北側にある米国ハイウェイ71号線(US 71)とMN 23号線のインターチェンジ付近にあるウィルマーのビジネスMN 71号線との2番目の交差点で北端に達します。この路線はカンディヨヒ郡に位置していました。
この道路は 1951 年から 2006 年まで州道でした。このルートはウィルマーのテクノロジー ドライブ NE に沿っており、その後シビック センター ドライブに沿っていました。MN 294 は長さ 1.6 マイル (2.6 km) で、ウィルマー地域治療センターにサービスを提供していました。
MN 294 は、2006 年の州議会によって州の高速道路システムから削除されました。道路は、ウィルマーの北側にある US 71/MN 23 とのインターチェンジ出口ランプのBusiness 71から常に標識が付けられていました。郡道 24 (26 番街) の最初の交差点までの出口ランプは、正式には標識のない Route 994A として指定されています。
州道295号線
| 位置 | セントピーター地域治療センター |
|---|---|
| 長さ | 1.1 マイル (1.8 km) |
| 存在した | 1951年~ 2010年頃 |
州道295号線(MN 295)は、ミネソタ州中南部の短い幹線道路で、セントピーターのセントピーター地域治療センターから始まり、同施設を過ぎてセントピーターのアメリカ国道169号線との交差点の東端まで1.1マイル(1.8 km)続く。この道路はニコレット郡にある。
このルートは 1951 年に認可されました。MN 295 は 2008 年の議会によって削除されましたが、2009 年の時点で幹線道路の記録にまだ記載されており、2010 年まで削除されませんでした。道路の一部は消滅しました。
州道296号線
| 位置 | ロチェスター州立病院 |
|---|---|
| 存在した | 1951–1990 |
州道296号線(MN 296 )は、ロチェスターのアメリカ国道63号線からロチェスター州立病院までを 結ぶ、長さ約2マイルの高速道路でした。
このルートは 1951 年に認可され、州立病院が閉鎖された 1990 年に高速道路システムから削除されました。ルートは現在、SE フォース ストリートという市街地道路になっています。キャンパスは後にロチェスター連邦医療センターに転用されました。
州道297号線
| 位置 | ファーガスフォールズ地域治療センター |
|---|---|
| 長さ | 0.5 マイル (800 メートル) |
| 存在した | 1951–2010 |
州道297号線(MN 297)は、ミネソタ州中西部の短い幹線道路で、ファーガスフォールズのウェストファーアベニューとの最初の交差点からファーガスフォールズ地域治療センター施設を過ぎて0.5マイル(0.80 km)続き、ファーガスフォールズのウェストファーアベニューとの2番目の交差点の東端まで続いていた。この道路はオッターテイル郡に位置していた。この路線は1951年に認可された。この路線は2010年に州の幹線道路システムから削除された。[14]
MN 297 の短いルートは他の州の幹線道路とは交差していませんが、以前はUS Highway 59と交差していましたが、その後その高速道路はファーガス フォールズの南に再ルートされました。
州道298号線
| 位置 | ミネソタ州ファリボールト刑務所 |
|---|---|
| 長さ | 1.092 マイル (1.757 km) |
| 存在した | 1951年~現在 |
州道298号線(MN 298)はミネソタ州南東部の短い幹線道路で、ファリボーにある2つの州立施設から始まり、施設を過ぎて1.1マイル(1.8 km)進み、ファリボーのMN 60号線とMN 299号線との交差点で北端に達します。MN 298号線は、ファリボーにあるミネソタ州立盲人アカデミーとミネソタ矯正施設に通じています。このルートは6番街SEに沿っています。この道路はライス郡にあります。
MN 298 号線は、北端の交差点でミネソタ州立聴覚障害者アカデミーの施設にサービスを提供する MN 299 号線と隣接しています。
このルートは1951年に認可された。MN 298号線の追加のループは 1970年頃に認可された。ミネソタ州立盲人アカデミーへのこの追加されたループは、立法ルート323の下で認可され、2009年に別のルートとして幹線道路の指定としてその番号が与えられた。かつてはループして北に戻って合流していたハイウェイ298号線の南端は、2009年にミネソタ矯正施設ファリボールトの入り口で終了した。MN 298号線は現在、ファリボールト市に譲渡され、撤去される手続き中である。[15]
州道299号線
| 位置 | 州立聴覚障害者アカデミー |
|---|---|
| 長さ | 0.674 マイル (1,085 メートル) |
| 存在した | 1951年~現在 |
州道299号線(MN 299)は、ミネソタ州南東部の短い幹線道路で、ファリボーのMN 60号線とMN 298号線の交差点から始まり、ファリボーのミネソタ州立聴覚障害者アカデミー施設の北端まで0.7マイル(1.1 km)続きます。MN 299号線は、NE 6番街とオロフ・ハンセン・ドライブに沿っています。州の施設に通じるミネソタ州の他のほとんどの特別幹線道路と同様に、環状に終わっています。この道路はライス郡にあります。
MN 299 は南端の交差点でMN 298と隣接しており、近くのミネソタ州立盲人アカデミーとファリボールトのミネソタ矯正施設にサービスを提供しています。MN 299 は MN 298 と同じ交差点で MN 60 と交差しています。
この路線は1951年に認可された。MN299号線は現在撤去され、ファリボー市に譲渡される手続きが進められている。[15]
州道300号線
| 位置 | シャコピーの女性矯正施設 |
|---|---|
| 存在した | 1951–1996 |
州道 300 号線( MN 300 ) は、シャコピーの米国国道 169 号線から女性矯正施設まで走っていた幹線道路です。この路線は 1951 年に認可され、1996 年に廃止されました。現在はスコット郡道 16 号線の延長となっています。
州道301号線
| 位置 | ミネソタ州セントクラウドの矯正施設 |
|---|---|
| 長さ | 1.059 マイル (1.704 km) |
| 存在した | 1951年~現在 |
州道 301 号線( MN 301 ) はミネソタ州の短い幹線道路で、セントクラウドのシャーバーン郡道 8 号線 (15th Avenue SE) との交差点から始まり、セントクラウドのUS Highway 10との交差点の東端まで 1 マイル続きます。MN 301 はセントクラウドのミネソタ矯正施設に通じています。このルートはミネソタ大通り SE に沿っています。この道路はセントクラウドのシャーバーン郡部分にあります。
このルートは1951年に認可された。立法ルートが削除されたため、このルートはセントクラウド市への引き返しに直面している。[16]
州道302号線
| 位置 | ソークセンターの女子州立ホーム |
|---|---|
| 存在した | 1951–2003 |
州道302号線(MN 302 )は、アメリカ国道71号線から東へ、ソークセンターの州立女子ホームまで走っていた幹線道路です。1951年に認可され、2003年に廃止されました。その後、この土地は再開発され、道路自体は撤去されました。
州道303号線
| 位置 | オワトナの州立学校 |
|---|---|
| 存在した | 1951–1973 |
州道303号線(MN 303 )は、アメリカ国道14号線(US 14_)からオワトナ市の北西部にある州立学校を通り、再びUS 14号線に戻る幹線道路でした。この路線は1951年に認可され、1973年に廃止されました。
州道309号線
| 位置 | ブレーナード州立病院 |
|---|---|
| 長さ | 0.274 マイル (441 メートル) |
| 存在した | 1959年頃~ 2014年[17] |
州道309号線(MN 309)は、ミネソタ州北中部の短い幹線道路で、ブレーナードのMN 18号線との最初の交差点から始まり、ブレーナードのMN 18号線との2番目の交差点の東端まで0.3マイル(0.48 km)続いていた。この道路はクロウウィング郡に位置していた。
MN 309 は、ブレーナード州立病院 (ブレーナード地域人間サービス センターとしても知られています) にサービスを提供しています。この道路は U 字型で、MN 18 との 2 つのジャンクションがあります。ブレーナードにある MN 18 の西端は、MN 25との交差点の近くにあります。
このルートは 1959年頃に認可されました。
州道323号線
| 位置 | ファリボー州立盲学校 |
|---|---|
| 長さ | 0.2 マイル (320 メートル) |
| 存在した | 1970年~ 2010年頃 |
州道323号線(MN 323 )は、MN 298号線から分岐してファリボーにある州立盲人アカデミーに通じる環状道路である。1970年に州道323号線として認可されたが、2009年まではMN 298号線の延長として扱われていた。MN 323号線は現在、撤去されファリボー市に譲渡される手続きが進められている。[15]
州道329号線
| 位置 | モリスの西中央研究アウトリーチセンター |
|---|---|
| 長さ | 1.112 マイル (1.790 km) |
| 存在した | 1970年頃~現在 |
州道329号線(MN 329)は、ミネソタ州中西部の短い幹線道路で、モリス市のアメリカ国道59号線(US 59)との交差点から東に1.1マイル(1.8 km)進み、フラムナス郡区の西中央研究アウトリーチセンターの東端まで続きます。この道路はスティーブンス郡にあります。
MN 329 は、ミネソタ大学モリス校の西中央研究アウトリーチ センターにサービスを提供しています。このセンターは、ミネソタ大学の食品、農業、天然資源科学学部の一部門です。モリス施設では、作物生産、動物科学、園芸、水質、有機酪農、再生可能エネルギーを研究しています。この路線は 1970 年頃に認可されました。
MN 329 はポム・ド・テール川を渡ります。
ミネソタ大学モリス校のキャンパスは、US 59、MN 329、および Prairie Lane の交差点のすぐ西にあります。
州道330号線
| 位置 | ミネソタ大学 - サウスウェスト研究アウトリーチセンター |
|---|---|
| 長さ | 2.020 マイル (3.251 km) |
| 存在した | 1975年頃~現在 |
州道330号線(MN 330)は、ミネソタ州南西部の短い幹線道路で、ランバートン郡区のアメリカ国道14号線(US 14)との最初の交差点から始まり、ランバートン市付近のUS 14号線との2番目の交差点の東端まで2マイル(3.2 km)続きます。この道路はレッドウッド郡にあります。
MN 330 は、農業研究教育ステーションであるミネソタ大学ランバートン校のサウスウェスト研究アウトリーチ センターにサービスを提供しています。道路は U 字型になっており、US 14 とのジャンクションが 2 つあります。
このルートは 1975年頃に認可されました。
州道333号線
| 位置 | セントピーター州立病院 |
|---|---|
| 長さ | 0.492 マイル (792 メートル) |
| 存在した | 1983年頃~ 2010年頃 |
州道333号線(MN 333)は、ミネソタ州中南部の短い幹線道路で、セントピーターのセントピーター地域治療センター施設から始まり、施設を過ぎて0.5マイル(0.80 km)進み、セントピーターのMN 99号線との交差点にある北端まで続きます。この道路はニコレット郡にあります。
このルートは 1983 年頃に認可されました。MN 333 は 2008 年の議会によって削除されましたが、2009 年の時点でも幹線道路の記録に載っており、2010 年まで削除されませんでした。
参考文献
- ^ 「Trunk Highway Logpoint Listing – District 1」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2008年7月18日。99ページ。 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021年1月28日閲覧。
- ^ 「Trunk Highway Logpoint Listing – District 3」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2008年7月18日。121ページ。 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2021年1月28日閲覧。
- ^ 「幹線道路ログポイントリスト - 第5地区(メトロ)」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2008年7月18日。179~180ページ。 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2021年1月28日閲覧。
- ^ 「Trunk Highway Logpoint Listing – District 6」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2008年7月18日。117ページ。 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2021年1月28日閲覧。
- ^ District 3(2008)、121-122ページ。
- ^ ab 「Trunk Highway Logpoint Listing – District 7」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2008年7月18日。93ページ。 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021年1月28日閲覧。
- ^ 「Trunk Highway Logpoint Listing – District 4」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2008年7月18日。99ページ。 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021年1月28日閲覧。
- ^ District 6(2008年)、117-118ページ。
- ^ District 6(2008)、118ページ。
- ^ ab District 3(2008)、122ページ。
- ^ District 4(2008年)、99-100頁。
- ^ 「Trunk Highway Logpoint Listing – District 8」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2008年7月18日。91ページ。 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021年1月28日閲覧。
- ^ 「管轄移送(ターンバック)プログラムに関する報告書」(PDF) 2018年2月。 2020年3月2日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「HF 2851 2回目の審議 - 第86回議会(2009年 - 2010年)」。
- ^ abc 「SF 3209 導入版 - 第 90 回議会 (2017 - 2018)」。
- ^ 「第68章 - MN法」。
- ^ 「ミネソタ州道309号線の撤去」。
外部リンク
- ライナー、スティーブ。「ルート 288-694 の詳細」。
