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MN 99 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 40.098 マイル (64.531 km) | |||
| 存在した | 1933年~現在 | |||
| 観光 ルート | ミネソタ川渓谷シーニックバイウェイ | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | ニコレット、ル・シュール、ライス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道99号線(MN 99 )は、ミネソタ州中南部にある全長40.098マイル(64.531 km)の幹線道路で、ニコレットの州道111号線との交差点から東に進み、ファリボールト市近くのエリン郡区の州道21号線との交差点で東端に達します。
MN 99 はセントピーター市とルセンター市を通過します。
ルートの説明

ハイウェイ99号線は、ミネソタ州南中央部のニコレット、セントピーター、クリーブランド、ルセンター、ファリボーを結ぶ東西ルートとして機能しています。
このルートは、ニコレットの町では3rd Streetとしても知られています。
ハイウェイ 99 号線は、セントピーター市内でミネソタ アベニューに沿って 16 ブロックにわたって走っています。このルートは、この区間全体で 米国ハイウェイ 169 号線および州道 22 号線と並行しています。
このルートはセントピーターで ミネソタ川を渡ります。

ハイウェイ 99 は、ル センター市内ではデリーネーン ストリートとしても知られています。
歴史
ハイウェイ99号線は1933年4月22日に認可された。[1] 1934年に掲示され、以前は州道7号線と21号線だった部分を含んでいた。このときニコレットとル・センターの間が舗装された。[2]ル・センターとハイウェイ13号線の間の区間は1939年に舗装され、[3] [4]ハイウェイ13号線とハイウェイ21号線の間の最後の区間は1952年に舗装された。[5] [6]
1950年代半ばまで、ハイウェイ99号線はクリーブランドで現在の郡道15号線に沿って北に直進し、ハイウェイ112号線と交差していました。北東のルセンターに向かう近道は1953年に着工され[7]、1956年に完成しました。[8]
主要交差点
参考文献
- ^ 「第440-HF章第2000号、第1項」、ミネソタ州法、第48会期、マイク・ホルム国務長官、881~897ページ。
- ^ 1934年ミネソタ州幹線道路網地図(地図)。ミネソタ州道路局。1934年5月1日。§ J20-K20。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月15日閲覧。
- ^ 1939年ミネソタ州幹線道路網地図(地図)。ミネソタ州道路局。1939年1月1日。§ K20。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月5日閲覧。
- ^ 1940年ミネソタ州幹線道路網地図(地図)。ミネソタ州道路局。1940年1月1日。§ K20。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月5日閲覧。
- ^ 1952年ミネソタ州公式道路地図(地図)。地図作成:HM Gousha Company。ミネソタ州道路局。1952年1月1日。§ J17-K17。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月5日閲覧。
- ^ 1953年ミネソタ州公式道路地図(地図)。地図作成:HM Gousha Company。ミネソタ州道路局。1953年1月1日。§ J17-K17。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 1954年ミネソタ州公式道路地図(地図)。地図作成:HM Gousha Company。ミネソタ州道路局。1954年1月1日。§ J17。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月15日閲覧。
- ^ 1956年ミネソタ州公式道路地図(地図)。地図作成:HM Gousha Company。ミネソタ州道路局。1956年。§ J17。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月15日閲覧。
外部リンク
Template:Attached KML/Minnesota State Highway 99
KML is from Wikidata
