マイク・セニカ

マイク・セニカ
グリーンビル・ピケンズ・スピードウェイのセニカ
生まれる	マイケル・セニカ1966年4月26日（58歳）ペンシルベニア州ドイルズタウン、米国 ( 1966-04-26 )
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
2年間で12レース開催
2018年の順位	79番目
最高の仕上がり	第35回（2017年）
最初のレース	2017 M&M's 200 (アイオワ)
最後のレース	2018 アルファ エネルギー ソリューションズ 250 (マーティンズビル)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
統計は2018年11月25日現在のものです。

マイケル・セニカ（1966年4月26日生まれ）は、リングネームの マイク・フライトとしても知られる、アメリカのプロのストックカーレースドライバー、プロレスラーです。配偶者：シタル（2024年7月結婚）

セニカは1990年代半ばにフォーミュラフォードレースに出場し、元インディ500のデニス・ビトロからレース活動を支援するスポンサー獲得の指導を受けた。^[要出典] 2005年にシャーロット・モーター・スピードウェイでファストトラック・レーシング・スクールに通い、ARCAライセンスを取得した。^[要出典] 2010年にマンスフィールド・モータースポーツ・スピードウェイでピーターソン・モータースポーツからARCAレーシング・シリーズにデビューし、デビュー戦で30位に入った。^[1] 2010年から2012年の間にさらに5つのレースに出場し、マンスフィールドでのデビュー戦で30位の最高位を記録し、^[2] 2012年には87位タイのポイントでフィニッシュし、最高ポイントを獲得した。^[3]

2013年、セニカはARCAトラック・シリーズに移籍し、ウィルソン・ドライバー・デベロップメント・チームでデビン・モランやボビー・デイル・アーンハートのチームメイトとしてドライブした。^[4] 8月、マイク・ハーモン・レーシングに開発ドライバーとして参加し、そのシーズン後半にキャンピング・ワールド・トラック・シリーズでNASCARデビューする予定だった。^[5]セニカの最高位は、10月13日にスピア・モータースポーツでレイク・カウンティ・スピードウェイで記録した10位だった。

2014年12月、チーム・スタンジ・レーシングは、セニカが2015年にチームに加入し、デイトナビーチで開催されるNASCARのスピードウィーク中にニュースマーナ・スピードウェイで開催されるNASCAR K&Nシリーズの選抜レースに出場すると発表しました。^[6]ニュースマーナでのスタートは実現しませんでしたが、セニカはチームで3回スタートしました。^[7]その年の後半、彼はリッチモンドのスプラカー・レーシングでスタートを切りました。セニカは後にラクロス・モータースポーツと契約しました。セニカはラクロス・モータースポーツでスーパーカップ・ストックカー・シリーズに出場しました。セニカはスーパーカップ・シリーズのポイントで15位でフィニッシュしました。彼は9月13日にジェナーズタウン・スピードウェイでARCAトラック・シリーズに出場し、SPEARモータースポーツで10位でフィニッシュしました。^[要出典]

2016年1月17日、セニカはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでウェイン・ピーターソン・レーシングのARCAシリーズのテストを受けた。3月8日、セニカがウェイン・ピーターソン・レーシングと共にナッシュビル・スピードウェイでARCAレーシング・シリーズに復帰することが発表された。ナッシュビルのレース後、彼はヒクソン・モータースポーツと契約した。10レース中、セニカは1回クラッシュ、2回遅すぎるため駐車、6回でスタートと駐車を繰り返す一方、ケンタッキーで1回フルレースを走った。^[8]彼はシーズン20レース中11レースに出場し、ポイント20位で終えた。^[9]

2017年、セニカはヒクソン・モータースポーツでパートタイムのARCAスケジュールを継続した。セニカは5月24日、 6月23日にアイオワで開催されるNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズで、コップ・モータースポーツからNo.83シボレー・シルバラードを運転すると発表した。彼は最後尾からスタートして21位でフィニッシュしたが、レースでは遅すぎたためパーキングされた。^{[10]その後、セニカは}ノーム・ベニング・レーシングに移籍し、11レースに出場したが、2レースで予選落ちし、残りの9レースではスタートとパーキングに失敗し、8周以上走ることはなかった。^[11]彼はヒクソンで6回のARCAレースに挑戦し、デイトナで4周遅れの23位でフィニッシュした。その後、3レースにスタートとパーキングを行い、シカゴランドのレースではトラック・シリーズと同様に遅すぎたためパーキングされた。^[12] ARCAの最低速度規則によりウィンチェスターレースの予選に失敗したセニカは、ルール変更を批判する投稿をTwitterに投稿した。 ^[13]

2018年3月、セニカはTJLモータースポーツのトラックシリーズでマーティンズビルスピードウェイを走っていたが、8周を走った後、トラックシリーズの競技ディレクターであるデビッド・フーツが、セニカが遅すぎるとして車を停めるよう無線で指示した。セニカはその指示を無視してコース上に留まり、ブラックフラッグを振り、NASCARが彼のトラックを採点しないことを示した。数周後、彼はガレージのバックストレッチ入り口でトラックをエンストさせ、警告を引き起こした（最終的には、近づいてきた天候のためレッドフラッグに変わった）。この事件により、レースが天候のために延期された後、彼とチームオーナーのトレイシー・ロウ、クルーチーフのウィリアム・ギナードはNASCARの運送業者に呼び出された。翌朝、セニカはツイッターでジャーナリストのクリス・ナイト（他のドライバーへの懸念からセニカを批判するツイートを以前に投稿していた）を非難し、ナイトが「視聴率を上げようと」し「言論の自由を乱用」していると主張し、ナイトがストックカーを運転したことがあるかどうかも尋ねた。^{[14] [15]} 2018年夏にNASCARシーンから姿を消したものの、セニカはマホニングスピードウェイで時折レイトモデルレースに出場し、最後尾近くでフィニッシュした。^[16]

2019年1月8日、セニカは2019年にコップ・モータースポーツとの部分的なトラック参戦を発表したが、これは後にチームオーナーのDJ・コップによって否定された。後にセニカはエルドラ・スピードウェイでのみ競技に参加できることが明らかになった。^[17]

2022年、セニカはスーパーカップストックカーシリーズに出場し、アシュトンモータースポーツでレースをし、ロブジョーンズとチームを組んでいます。2人はRAMレーシングを運営しています。^[18]

セニカは、2022年シーズンのスーパーカップ・ストックカー・シリーズのドライバーポイントで7位に終わりました。

マイクは2023年にスーパーカップシリーズに出場し、最終ドライバーポイントで9位を獲得しました。

セニカは2024年のスーパーカップシリーズでいくつかのレースに参加し、ドライバー総合順位で4位を獲得しました。彼の最高成績は、シェナンドーとロンサムパインスピードウェイでの3位でした。

セニカはマイク・フライトという芸名でプロレスに参戦しており、[ 4 ^] WWE殿堂入りしたワイルド ・サモアンのアファに師事した。また、パドローネ、マスクド・スーパースター、ザ・マシーンといった名前でも活動した。^{[要出典]現在、彼はインターナショナル・レスリング・ネットワークの}D-Ray 3000のマネージャーとして働いている。^[要出典]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

• 公式サイト
• 公式レスリングウェブサイト
• Racing-Reference の Mike Senica ドライバー統計