マイケル・シルヴェストロ

マイケル・J・「マイク」・シルベストロは、世界三大フラクショナルジェット会社のうちの2社である フレックスジェットとフライトオプションを含む、ディレクショナル・アビエーションのプライベートフラクショナル航空旅行事業の最高経営責任者（CEO ）です。

シルベストロ（1958年生まれ）^[1]はオハイオ州リンドハーストで育ち、チャールズ・F・ブラッシュ高校でフットボールをプレーし、1976年に卒業した。シルベストロはノートルダム大学の卒業生であり、そこでマーケティングの学士号を取得している。^[2]

ノートルダム大学ではフットボールをプレーし、新入生の中では奨学金を受けていない2人のうちの1人だった。彼のコーチは、映画『ルディ』のモデルとなったノートルダム大学のフットボール選手、ダニエル・「ルディ」・ルッティガーだった。1979年、シルヴェストロはダン・ディヴァインがコーチを務めるノートルダム大学チームに所属し、クォーターバックのジョー・モンタナが率いる劇的な土壇場の逆転劇でコットンボウルクラシックを35対34で制した。^{[3] [4]}

ノートルダム大学卒業後、シルベストロはオーウェンス・コーニング・ファイバーグラスでキャリアをスタートし、その後、スポーツシューズのインナーソールのサプライヤーであるスペクトラム・スポーツを設立しました。^[5]これにより、彼は靴とスポーツ用品業界でのキャリアを開始し、そこで18年間を過ごしました。彼は、スポーツシューズ用のハイテクポリマー技術から有名人が推奨する個人用製品まで、さまざまな製品を扱う複数の会社を設立しました。シルベストロは、1984年に特許を取得した、フットボールやその他の接触スポーツでの保護のための高度なすね当てなどの製品を発明または共同発明しました。^[6]

シルベストロは、2000年にフライトオプションズで航空業界でのキャリアをスタートさせた。フライトオプションズは、彼のノートルダム大学時代のルームメイト、ケン・リッチ^[7]が1998年に設立した会社である。シルベストロは、2000年から2005年までフライトオプションズの営業・マーケティング担当副社長を務め、^[8]新品同様に改修済みの航空機の分割株式を販売するという同社のアプローチの先駆者となった。^[9]在任中、彼はフライトオプションズを200機以上の航空機と数千の分割株式およびジェットカードの顧客を抱える業界第2位の企業に育て上げるのに貢献した。^[10]

シルベストロ氏は自家用操縦士の免許を所持しており、レイセオン・トラベル・エアの投資により最終的に同社が過半数の支配権を獲得した後、フライト・オプションズを退社した。^[11]シルベストロ氏は2005年から2008年までフラクショナル・プロバイダーのサイテーションシェアーズで上級職を務めた。^[12]

シルベストロは、2008年にフライト オプションズがディレクショナル アビエーションに買収された後、CEOとして同社に復帰し、^{[13] [14] [15]}、2008年から2009年の不況後の回復に貢献した。^{[16] [17]}フライト オプションズは、2011年第1四半期にフラクショナル ジェットの販売が前年同期比で467%増加し、ジェット カードの販売が46%増加し、4年連続で業績が改善した。^{[18] [19] [20]} 2012年には、フライト オプションズの売上は前年比で30%増加し、競合ブランドを離れたオーナーへの販売は70%増加した。^[21]

2009年から2012年にかけて、シルベストロは新造機と改修機を組み合わせてフライトオプションズの航空機群の近代化にも貢献した。2011年、フライトオプションズは世界中のどの航空会社よりも多くのビジネスジェット機を納入した。^{[22]これらにはエンブラエル}フェノム 300エグゼクティブジェットなどの革新的な飛行機が含まれており、フライトオプションズはその航空機を提供する世界初のフラクショナルプロバイダーとなった。 [23]また、世界初の完全に再生されたビジネスジェットであるネクスタント エアロスペース400XT も含まれていた。 ^{[24 ]}

資金調達が困難だった時期に、シルベストロは航空機購入の資金調達に対する革新的なアプローチの先駆者でもあり、フェノム300のための国立経済社会開発銀行（BNDES）の資金調達チームに貢献し、2012年にコーポレートジェット投資家取引オブザイヤーに選ばれました。^[25]

2013年、シルベストロは、民間航空会社ディレクショナル・アビエーションによるボンバルディア・エアロスペースからの買収後、フレックスジェットのCEOにも就任した^[26]。^[27]シルベストロは、フライト・オプションズとフレックスジェットの両社の会長であるケン・リッチが代表を務めるディレクショナル・アビエーション傘下の航空会社の株主でもある。シルベストロは現在、フラクショナル・ジェット業界で最も長くCEOを務めている人物である。

フレックスジェットでは、シルベストロは同社の航空機群の全面的な更新と多様化を指揮した。ボンバルディアの所有下では、航空機群は同社の航空機のみで構成されていたが、ディレクショナル・アビエーションによる買収後も、フレックスジェットはボンバルディア・チャレンジャー、リアジェット、グローバル・エクスプレスの航空機^{[28] [29]の購入を継続したが、}ガルフストリーム^[30] 、エンブラエル^[31]、アエリオン^[32]にも発注した。 フレックスジェットは、総額80億ドル以上の潜在的価値を持つオプション付きの確定発注を行っている。

シルベストロはフレックスジェットで他の取り組みも立ち上げた。その中には、フラクショナル市場特有の特徴を持つレッドラベルプレミアムサービスがあり、1機の航空機に専属の乗務員を配置したり、カスタムキャビンの内装、世界最年少のフラクショナルジェット機群を保有している。^[33]また、長距離旅行、特に大陸間旅行に大型キャビンの航空機を利用できるグローバルアクセスも導入した。^[34]フレックスジェットは、特にヨーロッパへの国際旅行の選択肢も拡大した。^[35]さらに、フレックスジェットは顧客の魅力を高めるために、一部の空港でプライベートターミナルの運営を開始した。^[36]

シルベストロの指揮下で、フレックスジェットは2015年と比較して2016年に新規ビジネスが20%増加し、新規ビジネスの50%は以前に別のフラクショナルプライベートジェット会社を利用した顧客からのものでした。さらに、既存のフレックスジェットオーナーからの紹介を通じて生み出されたビジネスは、2015年と比較して2016年に23%増加しました。^[37]

シルベストロ氏はCNBC ^[38]（ストリート・サイン^[39]とクロージング・ベル^[40]の両番組）、ウォール・ストリート・ジャーナル・デジタル・ネットワーク^[41] 、マーケットウォッチ・ラジオ、フォックス・ビジネス・ネットワーク^[42]、ブルームバーグ・テレビ^[43]などのテレビ、ラジオ、デジタルメディアに出演しており、バロンズ・ペンタ^[44]、 フィナンシャル・タイムズ^[45]、ロブ・レポート^[46]などの印刷メディアでも引用されているほか、地元メディア^{[47] [48]や業界メディア[49]}にも登場している。

2023年、シルベストロ氏は、これまでのキャリアを通じて航空業界に貢献した功績が認められ、航空業界の生ける伝説生涯賞を受賞しました。 ^[50]

シルベストロは1982年に結婚したメアリー・リン・シルベストロ夫人と結婚しており、2人の息子とルワンダから養子として迎えた2人の計4人の子供がいる。^{[51] [52]シルベストロは}ウルスリン・カレッジ^[53]と子供のための達成センター の理事会の会員である。