マイケル・ルドロフ

ミハエル・ルドロフ（1960年12月28日生まれ）は、ドイツ出身の元プログランプリバイクロードレーサーである。

ルドルフは1987年に初めてグランプリに出場し、1989年のネイションズグランプリで3位になり、一度表彰台に上がった。彼のキャリアは1987年から1996年まで続き、53レースに出場したが、ポールポジションからスタートしたことはなかった。^[1]

ホンダのバイクに乗るルドロフは、1987年に西ドイツグランプリとオーストリアグランプリの2つのグランプリに出場し、予選では38位と26位だったが、最終レースには出場しなかった。1988年には西ドイツ、オランダTT、ユーゴスラビアグランプリに出場し、第1レースでは24位からスタートして28周を完走して15位に入り、第2レースでは31位からスタートして20周を完走して19位に入り、ユーゴスラビアでのレースでは予選落ちした。^[1]

1989年、ルドロフは定期的にレースに出場し、オーストラリアグランプリでは21位から15位に入り、続いてアメリカグランプリでも21位からスタートして15位に入った。スペイングランプリでは23位からスタートして20位に入ったが、その後ネイションズグランプリに出場した。24位からスタートし、33周を59分53秒630で走り3位に入った。これが彼のキャリアで唯一の表彰台だった。彼はその年の後半に西ドイツ、オーストリア、ユーゴスラビア、オランダ、チェコスロバキアグランプリに出場した。彼はシーズンを18ポイントで終えた。^[1]

ルドルフは、 1990年のスーパーバイク世界選手権の3ラウンドにビモータで出場した。^[2] 1991年にグランプリに復帰し、10レースに出場し、1レースは順位に入らなかった。これには、シーズンベストのオーストラリアグランプリでの11位が含まれ、キャリアベストの26チャンピオンシップポイントを獲得した。^{[1] 1992年には}ハリスヤマハに乗り、さらに13回スタートしたが、イギリスグランプリで8位になったにもかかわらず、3ポイントしか獲得できなかった。 1993年、彼は再びヤマハで14回出場し、オーストラリアグランプリと日本グランプリで1周目に脱落したにもかかわらず、17ポイントを獲得した。彼がレーストラックに再び登場したのは1996年で、スズキのバイクでドイツグランプリに1回出場し、1周目に転倒したためである。^[1]

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

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