メガモルディブ

メガモルディブ航空
設立	2010年2月23日
営業開始	2010年12月23日
営業停止	2017年5月2日
ハブ	ヴェラナ国際空港
艦隊規模	6
目的地	30
親会社	メガグローバルエアサービス (モルディブ) プライベートリミテッド
本部	マレ、モルディブ
主要人物	ジョージ・ウェインマン（CEO）
従業員	400（2016）
Webサイト	メガモルディブエア

メガモルディブ航空は、イブラヒム・ナシル国際空港を拠点とするモルディブの航空会社であった。2017年5月2日にすべての運航を停止した。^[1]

歴史

メガモルディブは2010年12月22日にAOCを授与され、^[3]国内初便は2010年12月28日にマレからガンへ就航した。同航空会社は2011年1月21日に香港とガンの間で国際運航を開始した。当初同航空会社は香港とガン間を5日ごとに運航していた。^[4]その後、路線は香港とマレに変更されたが、5日ごとのユニークなパターンは継続された。同航空会社はまた、2011年7月16日にマレから上海へ、7月22日に北京への定期便を開始した。^[5]

2011年以降、便数が増加し、季節に応じて北京、上海、香港にそれぞれ週4～5便を運航しました。また、季節限定で中国の重慶、成都、杭州、韓国の仁川（ソウル）にも就航しています。香港からパラオのコロールへの路線は、2013年12月中旬に週2便で開始されました。

同社はまた、マレ・イブラヒム・ナセル国際空港で他の航空会社にAOGサポートを含む技術サービスを提供した。また、他の外国航空会社に地上業務監督や許可管理サービスを提供することもできた。MEGAモルディブ航空の本社はモルディブのマレにあった。^[6]

2016年9月、MEGAモルディブは、中国のレジャー市場の大幅な減少により、400人の従業員のうち65人を削減し、計画されていた新路線を追って通知があるまで延期すると発表した。^[2]同月、同航空会社はトラベルサービスからウェットリースでボーイング737-800型機の初号機を導入した。この航空機は同社の機材近代化プログラムの一環であり、短距離および中距離の目的地間の接続性の向上に使用され、特にインドとスリランカでの新しい目的地の開拓に使用される予定である。^[7]

メガモルディブは、2017年5月12日に再編措置を表明し、残りのすべての運航を停止した。^[1]同社はそれ以前に、運航路線を中国行き2路線のみに大幅に縮小していた。^[1]

目的地

すべての運航が停止される前、MEGAモルディブは以下の目的地への定期便およびチャーター便を運航していました。^[8]

バングラデシュ

モーリシャス

ポートルイス - サー・シウサガル・ラングーラム国際空港

スリランカ

コロンボ -バンダラナイケ国際空港

香港特別行政区

香港 -香港国際空港

インド

日本

東京 -成田国際空港

韓国

仁川 -ソウル仁川国際空港

サウジアラビア

モルディブ

マレ –ヴェラナ国際空港基地
アッドゥ環礁 -ガン国際空港 第2基地、チャーター

マカオ

マカオ-タイパ -マカオ国際空港

マレーシア

クアラルンプール-セパン -クアラルンプール国際空港

オマーン

マスカット -マスカット国際空港

パラオ

コロール-アイライ -ロマン・トゥメトゥクル国際空港

アラブ首長国連邦

中華人民共和国

艦隊

運用停止前、MEGA モルディブの航空機は次のとおり構成されていました。

参考文献

引用

^ abcd ch-aviation.com - メガモルディブ航空が運航停止へ Archived 2021-03-14 at the Wayback Machine 2017年5月1日
^ ab ch-aviation.com - 中国観光市場の低迷が巨大モルディブに大打撃 Archived 2016-09-16 at the Wayback Machine 2016年9月4日
^ 「モルディブの航空業界に新時代をもたらす新航空会社」2011年6月17日アーカイブ、Wayback Machine
^ JL (2011年1月27日). 「Stop Press」. Airline Route. 2011年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年10月26日閲覧。
^ 「メガ・モルディブ航空、マレ国際空港から上海と北京への新路線を発表」（プレスリリース）。メガ・モルディブ航空。2011年7月10日。2012年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「就職応募書」（2014年7月22日アーカイブ、Wayback Machine）Mega Maldives。2014年2月23日閲覧。「Mega Global Air Services (Maldives) Pvt. Ltd. 5th Floor, H. Sakeena Manzil Medhuziyaarai Magu, Male 20127, Republic of Maldives」
^ “MEGAモルディブ航空がボーイング737-800を導入 - Mega Maldives Airlines - Paradise in Reach”. 2016年10月5日. 2016年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月10日閲覧。
^ megamaldivesair.com - ルートマップ 2016年10月27日アーカイブ、Wayback Machineで2017年5月2日に取得

文献

ロン・グラックマン (2012 年 3 月 26 日)。「新興航空会社がモルディブでその地位を確立」。ニューヨークタイムズ。2013年5 月 6 日閲覧。
モハメッド・ヴィシャム (2013 年 12 月 21 日)。「モルディブの翼を世界中に広げる一人の男の「メガ」ビジョン」。Haveeru Online。2013 年 12 月 21 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013 年12 月 21 日閲覧。
Mohammed Visham (2012年12月17日)。「Mega Maldivesがパラオへのフライトを導入」。Haveeru Online。2013年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月1日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのメガ・モルディブに関連するメディア

公式サイト

[shutdown-1] -aviation.com - メガモルディブ航空が運航停止へ Archived 2021-03-14 at the Wayback Machine 2017年5月1日

[ch-aviation.com-2] -aviation.com - 中国観光市場の低迷が巨大モルディブに大打撃 Archived 2016-09-16 at the Wayback Machine 2016年9月4日

[3] 「モルディブの航空業界に新時代をもたらす新航空会社」2011年6月17日アーカイブ、Wayback Machine

[4] JL (2011年1月27日). 「Stop Press」. Airline Route. 2011年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年10月26日閲覧。

[5] 「メガ・モルディブ航空、マレ国際空港から上海と北京への新路線を発表」（プレスリリース）。メガ・モルディブ航空。2011年7月10日。2012年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[6] 「就職応募書」（2014年7月22日アーカイブ、Wayback Machine）Mega Maldives。2014年2月23日閲覧。「Mega Global Air Services (Maldives) Pvt. Ltd. 5th Floor, H. Sakeena Manzil Medhuziyaarai Magu, Male 20127, Republic of Maldives」

[7] “MEGAモルディブ航空がボーイング737-800を導入 - Mega Maldives Airlines - Paradise in Reach”. 2016年10月5日. 2016年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月10日閲覧。

[8] vesair.com - ルートマップ 2016年10月27日アーカイブ、Wayback Machineで2017年5月2日に取得