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ガン国際空港 フォローする | |||||||||||
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 GIAの正面図 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者/オペレーター | アッドゥ国際空港株式会社 | ||||||||||
| サーブ | モルディブ、アッドゥ市 | ||||||||||
| 位置 | ガン、アッドゥ市 | ||||||||||
| タイムゾーン | モルディブ時間 (MVT) ( UTC+5 ) | ||||||||||
| 標高 AMSL | 2メートル/6フィート | ||||||||||
| 座標 | 00°41′36″S 073°09′20″E / 0.69333°S 73.15556°E / -0.69333; 73.15556 | ||||||||||
| Webサイト | ガンエアポート.com | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
 1976年のアッドゥ環礁の地図。ガンと飛行場が描かれている。 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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ガン国際空港（GIA）（IATA：GAN、ICAO：VRMG）は、島国モルディブのアッドゥ環礁（シーヌ環礁とも呼ばれる）のガン島にある国際空港です。[2] 2024年6月現在、モルディブにある5つの国際空港 のうちの1つです。
歴史
当初はイギリス海軍（RN）の艦隊航空隊（FAA）用に建造され、その後イギリス空軍（RAF）に移管され、ガン空軍基地またはRAFガンとなった。1976年までイギリスの軍用飛行場であり、第二次世界大戦中には極東へ飛行するRAF航空機の中継基地として使用された。[1]最初の航空機であるRAFウェストランドウォルラス複葉機は、1943年2月8日にガンの砕けたサンゴの滑走路に着陸した。
1976年、イギリス空軍はガンの施設を必要としなくなったため、ガンを離れ、モルディブ政府に引き渡した。[1]島と飛行場は長年荒廃したまま放置されていた。その後、島を開発するための資金が見つかり、イギリス空軍ガンは民間の国内空港となった。[1]
現在の使用状況
ガン空港（民間空港）は、もともとモルディブ政府（GoM）が運営し、2010年1月までモルディブ空港会社（MACL）の技術支援を受けていました。2009年6月、モルディブ政府の民営化政策の一環として、モハメド・ナシード大統領によってガン空港会社（GACL）という公営企業が設立されました。GACLは2010年1月にガン空港の管理を引き継ぎました。
モルディブ南部の観光やその他の経済活動を促進するために、ガン空港を国際空港基準までさらに開発・拡張するためのベンチャーが2012年初頭に設立された。合弁会社はGACL、MACL、State Trading Organization Plc（STO）によって設立された。[4] [5]ガン国際空港（GIA）に改名されたベンチャー企業のAddu International Airport Private Limited（AIA）がガン国際空港を所有・管理している。STOは2020年2月に同空港の株式をすべて売却した。[6] 2024年6月現在、AIAの70％はモルディブ政府が保有し、30％はKASA Holdings Private Limitedが保有している。[7][アップデート]
2023年、Renaatus Projects Pvt LtdはAIAと契約を結び、より大きな旅客ターミナル、消防署、駐車場、貨物施設、レストラン、免税店、管制塔を含む空港の拡張を計画している。[8]
設備
ガン国際空港は、ICAOコード4Eの航空機に対応できる。同空港は、平均海抜6フィート（2メートル）の標高に位置する。同空港には、10/28と指定されたコンクリート舗装の滑走路が1本あり、2010年時点では2,651×45メートル（8,698×148フィート）であった。[2] 1980年代初頭の国家開発計画中に、ガン滑走路はその後改良され、長さが980メートル（3,215フィート）延長されて、3,600×45メートル（11,811×148フィート）となった。[1]
航空会社と目的地
2024年6月現在[アップデート]、以下の航空会社が定期便を運航している：[9] [10] [11] [12]
統計
2024年4月現在[アップデート]、ガン島への唯一の外国航空会社は、エアバスA320型機を使用するスリランカ航空[9]である。
事故と事件
- 2019年3月12日、モルディブの ボンバルディア・ダッシュ8 Q300の着陸装置が故障し、空港周辺を1時間旋回した。[13]飛行機は安全に着陸したが、着陸装置は完全に格納されていなかった。[13]これはガン国際空港で発生した最初の事故であった。
参考文献
- ^ abcde 「ガン国際空港へようこそ」。ガン国際空港。アドゥ国際空港プライベートリミテッド。2019年。 2024年6月19日閲覧。
- ^ abc 「AIP モルディブ - VRMG」（PDF）。民間航空局。2010年11月18日。 2022年10月24日閲覧。
- ^ Great Circle Mapper の GAN の空港情報。出典: DAFIF (2006 年 10 月発効)。DAFIF より( 2006 年 10 月発効)。
- ^ 「会社概要」ガン国際空港。 2024年6月19日閲覧。
- ^ 「ガン国際空港の改修と運営に関する合弁契約に署名」大統領府。2011年1月13日。 2024年6月19日閲覧。
- ^ Aiham, Ahmed (2020年2月18日). 「STO、アッドゥ国際空港の株式を売却へ」The Edition . 2024年6月19日閲覧。
- ^ 「所有権と株式」ガン国際空港。 2024年6月19日閲覧。
- ^ Rehan, Mohamed (2023年3月6日). 「インドのルネタス・プロジェクト、ガン国際空港を拡張」. The Edition . 2024年6月19日閲覧。
- ^ ab 「GAN 空港の目的地」。Flightradar24 。 2024年4月13日閲覧。常に更新されます。
- ^ Rehan, Mohamed (2022年12月26日). 「モルディブ航空、ガン・クッドゥー間の便数を増加」The Edition . 2024年6月19日閲覧。
- ^ Shaahunaz, Fathmath (2016年12月1日). 「スリランカ航空、モルディブ南部へのフライトを開始」. The Edition . 2024年6月19日閲覧。
- ^ Shaahunaz、Fathmath (2020 年 6 月 30 日)。 「モルディブ、クルフドゥフシ、アッドゥ間の直行便を開始」。エディション。2024 年6 月 19 日に取得。
- ^ ab 「モルディブ航空会社、飛行機の着陸装置の故障について謝罪」。モルディブ・インディペンデント。2019年3月13日。 2024年6月19日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのガン国際空港に関連するメディア
- ガン国際空港 (GIA) — 空港の公式ウェブサイト
- ガン国際空港のFacebook
- ガン国際空港のTwitter
- VRMG の FNS NOTAM 検索
- アジア航空アカデミー（AAA）—ガン国際空港に拠点を置く飛行訓練学校
- SkyVector の VRMG の航空図と空港情報
- 航空安全ネットワークにおけるGANの事故履歴
- ガン空港の駐機場とターミナルの航空写真