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ノーザン・エクスプレスウェイ（ファッチェン・ノーザン・エクスプレスウェイとも呼ばれる）[ 3 ] [ 4 ]は、南オーストラリア州アデレードにある全長21キロメートルのアクセス制限付き高速道路です。2020年3月以降、南北高速道路はポート・ウェイクフィールド・ハイウェイの西側に続き、ポート・リバー・エクスプレスウェイと交差してポート・アデレードの港に到達します。これらは南北回廊の最北端の2つの部分です。
高速道路上での自転車走行は禁止されています。スチュアート・オグラディ・バイクウェイは、高速道路の東側に隣接する舗装された自転車と歩行者共用道路です。北端はトゥー・ウェルズ・ロードからゴーラー・バイパスへのオンランプに接続し、南端はミル・ロードのポート・ウェイクフィールド・ロードに隣接しています。
ノーザン・エクスプレスウェイは、ゴーラーにあるスタート・ハイウェイとの立体交差を起点としています。南西方向へ進み、アデレード郊外の北端を少し過ぎたあたりで、ウォータールー・コーナーのポート・ウェイクフィールド・ハイウェイに接続します。この道路は4車線規格で建設されており、アデレード北部とゴーラー間のより速いルートを提供することで、主にメイン・ノース・ロードやアデレード北東部郊外を通る他の道路の混雑緩和に貢献しています。また、貨物車両が住宅地を避けてポート・ウェイクフィールド・ロードへ直行できるという利点もあります。
少なくとも過去 60 年間で南オーストラリア州で実施された最大の道路プロジェクトであるこの高速道路は、南オーストラリア州政府と連邦政府が共同で資金を提供した約5 億 6400 万豪ドルの費用で建設されました。設計および建設契約は、タスマン海を挟んだ建設会社フルトン ホーガンと南オーストラリア州に拠点を置くヨーク シビルの合弁会社であるフルトン ホーガン ヨーク ジョイント ベンチャーに授与されました。[ 5 ]
フルトン・ホーガン・ヨーク合弁事業が管理する設計合弁事業は、モーセル、SMEC、デア・サットン・クラークで構成されていた。工事には、 既存のポート・ウェイクフィールド・ロードの8kmの改良が含まれていた。費用の一部は、AusLinkの国家交通資金で賄われた。[ 6 ]
建設は2008年に開始され、道路は2010年9月に開通した。[ 7 ]
高速道路沿いのインターチェンジや橋はすべて、ロングタン、ココダ、トブルク、カピョン、ハメルなど、オーストラリア軍が戦った有名な戦いにちなんで名付けられている。
2013年11月、南オーストラリア州の著名な作家兼ジャーナリスト、マックス・ファッチェンの死去から1年後、ノーザン・エクスプレスウェイは彼の功績を称え、「ファッチェン・ノーザン・エクスプレスウェイ」という二重の名称が付けられた。[ 3 ] [ 4 ]
2019年12月、アングル・ベール付近のノーザン・エクスプレスウェイで山火事が発生した。この火災は、ヒリアー、ムンノ・パラ・ダウンズ、クドラ、ムンノ・パラ・ウェスト、ゴーラーの住民に影響を与えた。
2020年2月、ポートウェイクフィールドロードの北行きからの進入路が永久に閉鎖された。その3週間後、ノーザンコネクタープロジェクトが開通し、ノーザンエクスプレスウェイから南へ続く高速道路が南北高速道路として延伸された。
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