モーリス・レイン

ジョン・モーリス・レイン卿（1918年2月1日 - 2008年2月22日）は、イギリスの建設会社ジョン・レイン社の上級役員であった。1965年から1966年にかけて、イギリス産業連盟の初代会長を務めた。^[1]

レインはカンバーランドのカーライルで、ジョン・レイン卿の次男として生まれました。家族は厳格なキリスト教兄弟派でした。レインの父は1910年から家族経営の建設会社、ジョン・レイン＆サンを経営しており、レインは学校の休暇中にその会社で働いていました。会社の本社は1926年にカーライルからミルヒルに移り、レインはラムズゲートのセント・ローレンス・カレッジで教育を受けました。

1935年、17歳になった彼は、父とともに家業の会社でフルタイムで働き始めた。一方、兄のウィリアム・カービー・レイン卿はケンブリッジ大学で工学を学んでいた。研修生として働いた後、 1938年に 新しい飛行場と防気球基地の建設管理を始めた。

彼は、控えめな職業であったにもかかわらず、また父親の意に反して、第二次世界大戦中にイギリス空軍に入隊した。彼は当初、一等航空兵として勤務し、1943年10月30日にイギリス空軍航空部隊のパイロットオフィサーに任命された。 ^[2]彼は1944年4月に飛行士に昇進した。 ^{[3]彼の妻は}結核で体調を崩していたため、訓練は遅れたが、彼は南アフリカでパイロットの資格を取得し、イギリスで2番目のグライダーでライン川を横断した。

レイン氏は1945年に建設業界に復帰。同社は1953年にロンドン証券取引所に上場し、ジョン・レイン氏は1957年に引退した。モーリス氏は会社の経営体制を上り詰め、1966年に会長として弟のカービー氏をサポートし、第2位の地位に就いた。

同社が建設した建物や構造物は、 1958年と1959年に建設されワトフォードとラグビーを結んだ英国初の高速道路であるM1の最初の52マイルから、原子力発電所を経て、新しいコベントリー大聖堂やロンドン中央モスクまで多岐にわたります。レイン氏は1976年に兄と立場を交換し、レイン・グループの会長になりました。彼は会社の不動産部門を建設部門から切り離し、1978年に上場した別の会社、レイン・プロパティーズを設立しました。彼は1982年に引退し、グループの終身社長になりました。彼の反対にもかかわらず、不動産会社は1992年にP&Oに買収されました。

彼は1962年から1966年まで国家経済開発評議会の委員を務め、 1963年から1980年までイングランド銀行の理事を務めた。^{[4] [5] [6] [7] [8]}

彼は1964年に英国経営者連盟の最後の会長となった。英国産業連盟および英国製造業者協会との合併後、レイン氏は1965年に後継組織であるCBIの初代会長となった。彼は1965年の女王誕生日叙勲でナイト爵を授与された。^{[9] [10]彼はまた、}行政職員大学および国立社会経済研究所の理事、および土木建設業者連盟の会長でもあった。彼はロンドン聖書大学の学長でもあった。

彼は、ロイヤル・ヨット・スクワッドロンの准将および理事、ロイヤル・ヨット協会の会長、ロイヤル・オーシャン・レーシング・クラブとカウズに拠点を置くアイランド・セーリング・クラブの提督を務めた。セーリングとヨットに対する愛情から、モーリス・レイン氏は1990年にオーシャン・ユース・クラブ（後のオーシャン・ユース・トラスト）に多額の寄付を行い、若者や障害を持つ社会人にヨットセーリングの優れた技術を教えるボートを建造した。

レイン氏は1940年3月にヒルダ・リチャーズ氏と結婚した。遺族には妻と息子のジョン氏が残された。ジョン氏は民間の助成金提供団体であるラフォード財団を運営している。 ^[要出典]

• 訃報—モーリス・レイン卿: 有名な建築業者一家のリーダーで、CBI の初代会長を務めた。ガーディアン紙、2008 年 2 月 25 日
• モーリス・レイン卿：レイン建設会社の扇動的な社長で、CBI の初代会長となった。インディペンデント紙、2008 年 2 月 26 日
• サー・モーリス・レイン：実業家でCBIの初代会長。家族経営の建設会社で英国初の高速道路を建設。タイムズ紙、2008年2月28日
• 死亡記事、デイリー・テレグラフ、2008年3月19日