モーリス・ドゥ・ワエレ

モーリス・ドゥ・ワエレ
	1929 年のツール・ド・フランスでのデ・ワエレ
個人情報
フルネーム	モーリス・ドゥ・ワエレ
生まれる	1896 年 12 月 27 日、ベルギー、東フランドル地方、; ローベンデヘム
死亡	1952年2月14日（55歳）ベルギー、東フランドル、; マルデゲム
チーム情報
規律	道
役割	ライダー
アマチュアチーム
1921-1922	個人
プロチーム
1923	ワンダー・ダンロップ
1924	ワンダー・ラッセル・サイクル
1925	不思議
1926	ラヴァット・ワンダー・ダンロップ
1927	アルシオン・ダンロップ、レイバー・ダンロップ
1928-1930	アルシオン・ダンロップ
1931	個人
大きな勝利
	シクロクロス全国選手権（1922年）道グランドトゥールツール・ド・フランス一般分類（ 1929年） 5つの個別のステージ（1927年- 1929年）その他のステージレースアルセイダ大賞（1924年）クリテリウム・デュ・ミディ（1926）バスク地方の旅（1928年、1929年）ベルギーツアー（1931年）ワンデイレースとクラシックブリュッセル～ルクセンブルク～モンドルフ（1922年）アルロン・オーステンデ（1923） GPアルセイダ（1926）パリ・メネン（1926年、1927年）オムループ・ファン・ベルギー（1930）

モーリス・デ・ワエレ（Maurice De Waele 、発音: [mʌuˈriz də ˈʋaːlə] ; 1896年12月27日 - 1952年2月14日）は、ベルギーのプロ自転車ロードレーサー。^[1]

ドゥ・ヴァーレは1927年のツールでニコラ・フランツから1時間58分遅れの2位、1928年には再びフランツが優勝した3位になった。しかし、彼は1929年のツール・ド・フランスで優勝したことで最も有名である。彼は第7ステージまでツールをリードしていたが、ボルドーに向かう途中で2回のパンクにより、総合順位で同タイムだったフランツ、アンドレ・ルデュック、ヴィクトール・フォンタンの3人もの選手にイエロージャージを奪われた。フォンタンはレースで単独トップだったが、自転車が壊れてリタイアし、ドゥ・ヴァーレがフランツに75秒差をつけてトップに立った。しかし、ドゥ・ヴァーレのパンクにより、最も近いライバルがリードを奪い、彼も同じ問題を抱えることになった。フランツがタイトル争いから脱落したため、グルノーブルで体調不良に見舞われ、危うくタイトルを逃すところだったが、チームメイトの助けもあり、勝利を収めた。^[2]

1929 年のツールで優勝した後、主催者のアンリ・デグランジュは、このような無名の選手が成功を収めた策略に絶望し、商業的なスポンサーのチームを放棄して、20 年間ツールをナショナルチームで運営するようになりました。デグランジュはそれまで、選手がスポンサーの名の下に競技することはできるが、選手同士の協力や策略は認められないと主張していました。スポンサーが同じかどうかに関係なく、選手は全員をライバルとみなし、対戦する必要がありました。

デ・ヴァーレはフランスの自転車会社アルシオンのスポンサーを受けており、同社は多くの一流選手を雇用する能力により、自転車界で優位な地位を築いていた。アルシオンとデグランジュの衝突は頻繁に起こり、病気にもかかわらずデ・ヴァーレが他のアルシオン選手の違法な援助を受けてツールを制覇したことで衝突は頂点に達した。

「私のツールは死体によって優勝された」とデグランジュは不満を述べ、翌年から商業チームのエントリーを拒否し、代わりにナショナルチームのエントリーを受け入れた。

デ・ヴァーレは1931年に5位に終わった。その他の注目すべき勝利には1928年と1929年のバスク国ツアーがある。^[3]