45マゾフシェ山地 | |
| 会社種別 | 株式会社 |
|---|---|
| 業界 | 鉄道輸送 |
| 設立 | 2004 |
| 本部 | ワルシャワ、ポーランド |
サービスエリア | マゾフシェ |
主要人物 | アルトゥール・ラドワン CEO |
| 所有者 | マゾフシェ県 |
| Webサイト | マゾビエキエ |
マゾフシェ鉄道[1](ポーランド語ではKoleje Mazowieckie)は、ポーランドのマゾフシェ県にある地域鉄道事業者である。
歴史
同社は、マゾフシェ県が51%の株式を保有し、当時政府が所有していたPKP Przewozy Regionalneが49%の株式を保有する合弁企業として2004年に設立され、県内の地方旅客輸送を扱っていた。2005年1月1日に営業を開始した。2007年末以降、マゾフシェ鉄道はマゾフシェ県の完全所有となっている。

車両
当初、鉄道車両はポーランド国鉄から引き継いだ古い電車で構成されていました。これらは徐々に近代化され、さらに他の鉄道事業者から中古の車両を購入しました。後に、同社は新しい車両を購入またはリースしました。2010年の時点で、マゾフシェ鉄道はPKPクラスEN57を200両弱、EN71を5両、EW60を2両保有していました。[2]さらに、同社は非電化路線で使用するために DBクラス627車両7両と628ディーゼル車両4両を購入しました。
2008年に同社は、最新のStadler FLIRT EMU 10台とBombardier 2階建て客車26台、および運転台車11台を購入しました。当初、マゾフシェ鉄道はこれらの列車を運行するためにPKP CargoからEU07電気機関車11台をリースしていましたが、2011年以降はBombardierから購入したTRAXX P160 DCで牽引しています。
2011年に同社は、同じくPESAからEN76クラス指定の PESA ELF EMU 16台とSA135 DMU 4台を購入しました。
同社は2018年1月にStadler Flirt EMUを71台発注した。
2021年5月現在、同社は以下の車両を所有、リース、または雇用している。[3]
鉄道路線
主要路線


- ワルシャワ市横断線を越えて
- KM1 線スキエルニヴィツェ行き、プルシュクフ、グロジスク・マゾヴィエツキ、ジラルドフ経由(スキエルニヴィツェ行きは 1 時間ごと、ジラルドフ行きが多く、グロジスク行きも多数)
- KM2 ラインウクフ行き、スレユベク、ミンスク・マゾヴィエツキ、シェドルツェ経由(シェドルツェ行きは 1 時間ごと、ミンスク行きの便が多く、シェドルツェとウクフ間の追加列車あり)
- KM3 線でクトノ行き、ソハチェフ、ウォヴィチ経由(ウォヴィチ行きはほぼ 1 時間、ソハチェフ行きはより頻繁)
- KM7 路線、オトフォツク、ピラヴァ経由、デンブリン行き(デンブリン行きは 1 時間おき、オトフォツク行きはさらに頻繁)
- ピアセチュノ、ラドム経由、スカルジースコ・カミエンナ行きの KM8 路線の変種(頻度は少ない)
- ピアセチュノ経由、ゴーラ・カルワリア行きの KM8 路線の変種(頻度は少ない)
- ジャウドボ、ムワワ、レジオノヴォ、ナシエルスクを経由するKM9 路線のマイナーな路線(1 日 1 便)
- KM6 線のマイナー変種で、ヴォウォミンを経由してトゥシュチまで運行(本数は少ない)
- ワルシャワ環状線: ワルシャワ ヴォラ駅とワルシャワ グダンスカ駅からムワワ、ジャウドボ、レジオノヴォ、ナシエルスクを経由するKM9 路線の主な変種(頻度は少ない)
- 2011年後半まで、マゾフシェ鉄道はワルシャワ交通局のためにワルシャワグダンスカとレギオノヴォ間のS9線を運行していたが、同社の運賃システムとブランド外で運行していた。
- ワルシャワ ヴィレンスカ駅からウォウォミン、トゥウシュチュを経由してマキニアまで向かうKM6 路線の主要な路線(ワルシャワ - トゥシュチュが最も頻繁な運行)
マイナーライン
- レギオノヴォからトゥシュチへ
- ラドムからドゥジェヴィツァへ
- ラドムからデンブリンへ
- ナシエルスクからシェルプツへ
- トゥシュチからオストロウェンカへ
- シェドルツェからチェレムチャへ
- SierpcからPłock を経てKutnoまで
リージョナルエクスプレス
InterRegioおよびPKP Intercityと競合する列車。ほとんどの列車にエアコンが備わっており、障害のある乗客も利用できます。
- 機関車牽引:
- ウクフからシエドチェ、ミンスク・マゾヴィエツキを経由してワルシャワまでのKM2路線のウコヴィアンカ(名前はウクフの女性住民を意味します)
- プウォツクからクトノ、ウォヴィチ、ソハチェフを経由してワルシャワまでKM3線のマゾヴィア
- スカルジスコ・カミエンナからラドム、ピアセチュノを経由してワルシャワまでのKM8線のラドミアク(名前はラドムの男性住民を意味します)
- スウォネチュニワルシャワからグディニアまたはウストカまで、レジオノヴォ、ナシエルスク、ジャウドボ、グダニスク経由(夏季のみ、KM9 線、名前は晴れを意味します)
- スキェルニェヴィツェからジラルドフを経由してワルシャワに至るKM1 線のWiedenka (名前はウィーン(ポーランド語で Wiedeń) の女性住民を意味しますが、スキェルニェヴィツェを通るワルシャワ–ウィーン鉄道線の一般名を指します)
- EMU:
KM2 ワルシャワ - ミンスク マゾヴィエツキ - シェドルチェ線の一部の列車は、特定の停留所に停車しません。
ワルシャワ公共交通機関との協力
ワルシャワ首都圏内では、公共交通局が発行し、市バス、路面電車、地下鉄、高速都市鉄道で以前に有効化された長期および中期チケット(24時間以上有効)は、マゾフシェ鉄道のすべての定期列車で有効です。
参照
- Szybka Kolej Moejska (SKM) - ワルシャワ都市圏の高速交通機関および通勤鉄道システム。
- Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD) - ポーランドの首都ワルシャワのライトレール通勤路線。
- Polskie Koleje Państwowe SA - ポーランドの有力な鉄道運営会社。
- ポルレージョ- ポーランドの鉄道運営者。以前はプジェウォジ・レギオナルネ。
参考文献
- ^ 「連絡先」。コレイェ・マゾヴィッキエ。 2015 年 6 月 8 日。
- ^ “交通データベースとフォトギャラリー - Koleje Mazowieckie - KM KM”.レール.フォトトランス.EU。
- ^ Koleje Mazowieckie: Majątek Spółki 2012 年 5 月 1 日に ウェイバック マシンにアーカイブ(ポーランド語)
外部リンク
- マゾフシェ鉄道
