組織ロゴ | |
| 形成 | 1979 |
|---|---|
| タイプ | 限定慈善信託 |
| 法的地位 | アクティブ |
| 目的 | メアリー・ローズに関する知識を保存、展示、広める |
| 位置 | |
公用語 | 英語 |
| Webサイト | メアリーローズ |
メアリーローズ トラストは、イギリスのポーツマスに拠点を置く有限慈善団体です。その主な目的は、1545 年 7 月 19 日にソレント海峡で沈没し、1982 年 10 月にトラストによって引き揚げられた16 世紀の軍艦メアリー ローズの保存、展示、知識の普及です。
メアリー・ローズ・トラストは、ポーツマス歴史造船所内のメアリー・ローズ博物館を運営しています。
歴史
メアリー ローズ トラストの起源は、1968 年に「メアリー ローズ号の歴史的または考古学的に興味深い残骸を発見、発掘、引き上げ、永久に保存する」目的で設立されたメアリー ローズ委員会に遡ります。[1] 1967 年から 1968 年にかけて、サイドスキャン ソナーを使用して沈没現場の偵察と調査が行われ、隠された特徴が明らかになり、1970 年に最初の木材が見つかり、1971 年 5 月 5 日にメアリー ローズ号の埋もれた残骸がようやく見つかりました。1970 年代を通じて、ボランティアのダイバーと考古学者が船を調査し、限定的な発掘調査を行いました。[2]

1960年代から70年代にかけて、メアリー ローズ委員会は博物館の代表者、ダイビング クラブ、考古学者と連携し、国家の歴史遺産として極めて重要な難破船の法的保護を求めるキャンペーンを展開しました。1894年の商船法では、引き取り手のない難破船で引き揚げられたものはすべて、サルバーの経費を賄うために売却しなければならないと規定されていました。つまり、同法の適用を受けるほど古い難破船は、商業目的の利用の脅威にさらされていました。歴史的に非常に価値のある難破船は、海洋考古学者によって慎重に発掘され記録される代わりに、悪徳なサルバーやトレジャー ハンターによって破壊される危険がありました。メアリー ローズ委員会がメンバーであった共同組織、海洋考古学委員会は、 1973年の難破船保護法に基づいて難破船に法的保護を与えるようロビー活動を行い、メアリー ローズは法的保護を受けた最初の船の一つとなりました。しかし、英国のサルベージ法の下では、引き揚げた遺物が没収されるリスクは依然として非常に現実的なものであり、海事沿岸警備庁の一部門である難破船管理官との継続的な交渉によって対立を回避する必要がありました。メアリー・ローズ号は、他のいくつかの歴史的な難破船とともに、新しい海運法のロビー活動や英国のサルベージ法の施行の段階的な変更において重要な例でした。[3]
委員会は、1979年までメアリー・ローズ号の残骸の小規模なダイビング作業と水中調査を担当していたが、船の残骸を完全に発掘して引き揚げることが決定された。これにはかなりの資金とかなり大規模な組織が必要となり、メアリー・ローズ・トラストの設立につながった。チャールズ皇太子が会長を務め、マーガレット・ルール考古学ディレクターがメアリー・ローズ号の残骸の発掘と引き揚げ準備を担当した。このプロジェクトはすでにメディアの注目を集めており、多額の寄付金も集まり、引き揚げ船スレイプナーが購入された。[4]
1982年10月11日、メアリー・ローズ号は無事に引き揚げられ、ポーツマス歴史造船所に曳航され、1994年に積極的な保存作業が始まるまで、そこで静態保管されていました。 [5]その間、トラストは船の歴史と16世紀のテューダー朝時代の背景を説明する展示品を展示する博物館を建設しました。
オペレーション
2008年、メアリー・ローズ・トラストの資産は1000万ポンド近く、収入は570万ポンドを超え、その大部分はさまざまな寄付によるものでした。トラストには56人の従業員と50人のボランティアがいました。[6]現在、トラストは新しい博物館を建設しており、そこにはメアリー・ローズの保存された船体と、船内や周囲で発見された数千点の遺物の中から厳選したものが展示されています。
メアリー・ローズ・トラストは、スウェーデンのストックホルムにあるスウェーデン・ヴァーサ号博物館のパートナー組織であり、定期的に交流や共同事業を行っています。[7]ヴァーサ号博物館には、 1961年にストックホルムの海底から引き揚げられた17世紀のスウェーデンの軍艦ヴァーサ号が展示されています。
注記
- ^ 1983年規則54ページ。
- ^ Marsden 2003、30-34ページ; Rule 1983、47-54ページ。
- ^ マースデン 2009、15-16ページ。
- ^ Marsden 2003、pp. 40-41.; Rule 1983、pp. 59、73-76。
- ^ ジョーンズ(2003)、67-69頁。
- ^ メアリー・ローズ・トラスト、慈善委員会に登録された慈善団体番号277503 。
- ^ メアリー・ローズ・トラストのウェブサイト、Wayback Machineで 2010 年 4 月 12 日にアーカイブ、2009 年 12 月 18 日。2010 年 1 月 3 日に閲覧。
参考文献
- ジョーンズ、マーク編 (2003)。未来の世代のために: テューダー朝海洋コレクションの保存。メアリー ローズ号の考古学。第 5 巻。ポーツマス: メアリー ローズ トラスト。p. 160。ISBN 0-9544029-5-2。
- マースデン、ピーター (2003)。『時によって封印された:メアリー・ローズ号の喪失と回復』 。メアリー・ローズ号の考古学。第 1 巻。ポーツマス:メアリー・ローズ・トラスト。p. 216。ISBN 0-9544029-0-1。
- マースデン、ピーター編 (2009)。『Your Noblest Shippe: Anatomy of a Tudor Warship』、The Archaeology of the Mary Rose、第 2 巻。ポーツマス: The Mary Rose Trust。p. 418。ISBN 978-0-9544029-2-1。
- ルール、マーガレット(1983年)。『メアリー・ローズ:ヘンリー8世の旗艦の発掘と引き上げ』(第2版)。ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス。240ページ。ISBN 0-85177-289-7。
外部リンク
- 公式サイト
