トロント/マーカム空港 | |||||||||||
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マーカムへの最終進入 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | プライベート | ||||||||||
| オペレーター | マーカム空港株式会社 | ||||||||||
| サーブ | マーカムとスタフビル | ||||||||||
| 位置 | オンタリオ州マーカム | ||||||||||
| オープン | 1965 | ||||||||||
| タイムゾーン | EST ( UTC−05:00 ) | ||||||||||
| • 夏 ( DST ) | EDT ( UTC−04:00 ) | ||||||||||
| 標高 AMSL | 807 フィート / 246 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯43°56′09″ 西経079°15′44″ / 北緯43.93583° 西経79.26222° / 43.93583; -79.26222 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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出典:カナダ航空補足資料[1] | |||||||||||
マーカム空港またはトロント/マーカム空港( TC LID : CNU8 ) は、カナダのオンタリオ州マーカムの北2.6海里(4.8 km、3.0 mi) 、トロント近郊で運営されている民間の飛行場でした。
この空港は1965年に2人の元ポーランド空軍パイロットによって設立され[2]、マークハム空港株式会社によって運営されています。この空港はグレータートロント空港局(GTAA)の一部ではありません。小型飛行機と個人用飛行機専用の2,013フィート(614メートル)の滑走路1本で構成されています(夜間飛行も可能です)。王立カナダ空軍士官候補生グライダープログラムは、春と秋に滑走路09/27の北側をグライダーの運用に使用し、北側の交通パターンを使用しています。[1]
空港は2023年11月30日に閉鎖されます。
空港データ
- 座標: N43 56 09 W79 15 44 UTC−5(4)
- 滑走路 09/27: 2,013 フィート × 50 フィート (614 メートル × 15 メートル) - アスファルト
- 標高: 807フィート VTA A5000 F-21
- ユニコム周波数: 122.80
- 滑走路オリエンテーション: 09/27
- 照明: 09-(TE ME)、27-(TE ME) PNR Opr (事前通知が必要なオペレーター)
- ATF: UNICOM LTD HRS o/t TFC 122.8 5 NM (9.3 km; 5.8 mi) 3500 ASL (CYKZ CZ 内の部分を除く) 上限は 2000 ASL
- 無線: ATF無線通信用122.8 MHz
- 管制塔: なし - 2019 年までバトンビル市営空港から ATC が運営されていた
- 建物:飛行場、空港事務所(改築された住宅)、小さな格納庫、プレハブの建物や移動式建物の集合体
- 住所: 10953 Highway 48, Markham, ON L3P 3J7
格納庫、博物館の建物、ヘリポート[3] 、6,000フィート(1,829メートル)の滑走路の拡張の計画がありますが、滑走路には追加の土地(近隣の農地の取得による)が必要であり、ピカリング空港の計画 により拡張が制限されるため、承認が必要です。
テナント
- 中央地域春季慣熟飛行プログラム -カナダ王立航空士官候補生
- グレータートロントグライディングセンター(ロイヤルカナディアンエアカデッツシュバイツァーSGS 2-33A)[要出典]
設備
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飛行場の入り口には、テナントの飛行学校 Canadian Flyer International が使用する教室があります。空港には小さな格納庫が 1 つあり、ほとんどの航空機は滑走路の南側の芝生に駐機されています。空港には多数の倉庫、移動式倉庫、トレーラーがあります。
空港の駐機場には、カナダ航空陸海博物館から寄贈された航空機やその他の軍事装備品もいくつか展示されています。
- CT-128 エクスペディター輸送機
- CT-133 シルバースター
- CF-5 フリーダムファイター
- CF-104 スターファイター(複数の空軍、FX99は2021年にベルギーに戻る[4])
- カナディア CL-13 セイバー
- シュバイツァー SGS 2-33 Aカナダ空軍予備隊[要出典]
- ノールドゥイン ノースマン- シェルのみ
- ベッドフォードTK 4x4 - 消えたようだ
地上輸送
空港の入り口にある国道48号線の両側には、GOトランジットの停留所があり、バス路線71が運行しています。 [要出典] GOトランジットのストーフビル行きの列車は空港の東側を通過します。
マーカム空港を利用するほとんどの人は車かタクシーを利用します。空港に最も近い主要道路は、ハイウェイ 48 とエルジン ミルズ ロードです。空港には、空港ビルの隣の私道の南側と私道の端に限られた駐車スペースがあります。
サポート
空港には 5 人の従業員が勤務するオフィスがあります。
空港には ARFF サービスがなく、地元の消防サービスに依存しています。マーカム消防緊急サービスステーション 9-7 と 9-8 がマーカム内で最も近いですが、ウィッチチャーチ スタフビル消防署ステーション 5-1 の方が空港に近いです。医療サービスは、マーカムのヨーク地域 EMSステーション 23 またはスタフビルのステーション 21 によって提供されます。
マーカム空港で入手できる航空燃料は軽飛行機用の100LLのみです。 [1]
未来
空港の将来はピカリング空港の開発と航空法による制限に左右される。[2]
参照
参考文献
- 「空港」。交通機関。ウィッチチャーチ・スタフビル町。2005 年 12 月 21 日。2005 年 12 月 21 日時点のオリジナルからアーカイブ。2009年 5 月 18 日閲覧。
外部リンク
- COPA の Places to Fly空港ディレクトリにあるこの空港に関するページ
