マリキナ川

マリキナ川
マリキナのマリキナ川
パシグ・マリキナ川水系の排水地図
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ネイティブ名	マリキナ語 (タガログ語)
位置
国	フィリピン
地域	首都圏 カラバルソン
マリキナ サンマテオ ケソン市 パシグ
身体的特徴
ソース	シエラマドレ山脈
• 位置	ロドリゲス、リサール
口	パシグ川
• 位置	パシグ
• 座標	北緯14°33′30″ 東経121°04′05″ / 北緯14.55833° 東経121.06806° / 14.55833; 121.06806
• 標高	0 メートル (0 フィート)
長さ	78 km (48 マイル)
流域サイズ	680 km 2 (260 平方マイル)
退院
• 最大	160 m 3 /秒（5,700 立方フィート/秒）
盆地の特徴
進行	マリキナ-パシグ

マリキナ川(タガログ語: Ilog Marikina ) は、フィリピンのマニラ首都圏東部を流れる水路です。パシグ川の最大の支流で、現在はリサール州ロドリゲスの自治体であるモンタルバンとして知られるシエラマドレ山脈を源流としています。

マリキナ川はスペイン植民地時代には重要な交通路であったが、フィリピンの国道網が整備されると交通路としての重要性は低下した。その結果、川船の交通量が減少し、現在マリキナ川上流域保護景観（UMRBPL）となっている高地の森林伐採が川の沈泥化を招き、交通路としての価値がさらに低下した。^[1]

ロドリゲス市サンラファエル郡ワワ地区のパミティナン保護地域にあるマリキナ川は、1900年代初頭にマニラに水を供給するために建設されたワワダムによって堰き止められている。[ ^2]ロドリゲスから川はサンマテオを通り、その名の由来となったマリキナ市へと流れる。パシグでは、川はマンガハン放水路のゲートにぶつかる。マンガハン放水路は、大雨の際にマニラの洪水を防ぐために使用される制御水路で、マリキナ川の水のほとんどをパシグ川ではなくラグナ・デ・バイに流す。6.75キロメートル下流にマリキナ川とパシグ川の合流点がある。 ^[3]

川の深さは3～21メートル（9.8～68.9フィート）、幅は70～120メートル（230～390フィート）である。総面積は約75.2ヘクタール（0.752 km ²）、長さは27キロメートル（17マイル）である。川岸はサンマテオとマリキナの境界で海抜8メートルの高さにある。これはマランダイとサントニーニョの境界の手前で約4メートル（13フィート）の高さまでゆっくりと下がっている。最も低い標高はカルンパン沿いで、海抜2メートル（6フィート7インチ）である。^[4]

マリキナ川には小川や川の形で多くの支流があり、マリキナのバランガイ・トゥマナには少なくとも1つの旧河川区間があり、そこから元の流れが転流されている。これらの支流は、リサール州の4つの自治体と1つの市、およびフィリピンの首都圏の3つの都市に流れ込んでいる。^[5]

これらの支流のうち最大のものは、ロドリゲスの山岳地帯の上流にあります。これには、タヤバサン川、モンタルバン川、ボソボソ川、ワワ川が含まれます。ワワ川は、ワワダムのすぐ上流でマリキナ川と合流します。ダムの下流ではありますが、ロドリゲス市内には、ピュライ川（アビロン動物園の近くを流れる）とマンガ川があります。^[5]

この地点まで川はほぼ東西方向に流れ、サンホセ・ロドリゲスまでは流れが続く。そこで急激に南北に曲がり、サンマテオ市に向かう。サンマテオ市では、アンピッド川がマリー村とアンピッド村の境界となっている。ケソン市の対岸のこの地点では、カラミオン川がバゴン・シラン村に流れ込んでいる。^[6]さらに下流では、ナンカ川とその支流であるサパン・ラボ川がサンマテオ市とマリキナ市の境界となっている。^{[5] [7]}

マリキナのトゥマナ橋の北のどこかに、アメリカ植民地時代の堤防がマリキナ川の流れを西へ、浸食が問題となっていたバヤンバヤナン（現在のコンセプシオン・ウノ）の人口密集地から遠ざけた地点がある。堤防建設により、現在はパタイ・ナ・イログ（文字通り「死んだ川」、かつての川の流れを指す）として知られる水路が残された。この水路はトゥマナ橋のすぐ南でマリキナ川に再び合流する。アメリカ時代の堤防の浚渫により、水面直下の大きな岩が残された。当時水がまだきれいだった頃、マリキナの子供たちが遊んだ場所であり、そのためこの川の部分は今でもルクソン・カバヨと呼ばれている。^[8]

バランガイ・トゥマナの名称は、水面より少し上の広い平地を意味するタガログ語に由来する。この地域は、川土が豊かで、雨期にはマリキナ川が毎年この地域を浸水させ、這う害虫が定住できないことから、野菜栽培に最適と考えられていた。この地域はやがて川土の採石場としても使用され、非公式の移住者が流入して住宅地となり、最終的にはコンセプシオンとは別のバランガイとなり、パタイ・ナ・イログが境界の一部を形成した。^{[5] [8]}

さらに南のケソン市側のバランガイ パンソルはパンソル クリークによって排水され、その源流はフィリピン大学統合校のキャンパスのすぐ後ろまで達しています。さらに南のマリキナのバランガイ マランダイでは、ラムアン ブレラック クリークもマリキナ川に注ぎますが、その正確な河口域は住宅の建設により不明瞭になっています。

マリキナでは、マリキナ川の近くを他の多くの小川が流れていますが、直接つながっていません。これらには、バランガイ パランのバンカーン クリーク、バランガイ コンセプシオン ドスのコンセプシオン クリーク、バランガイ サンタ エレナのウシウ クリークが含まれます。その代わり、これらの水路はバランティ川、ハラン川、ムンティンディラオ川とサパンバホ川と複雑なネットワークで結ばれており、最終的にはマンガハン放水路とラグナ・デ・ベイに注いでいます。

放置と制御されていない産業廃棄物により、川の汚染が進み、国や地方自治体が修復に取り組んでいるとの懸念が高まっている。^[9]マリキナ川は、珍しい魚種が生態系を支配しているため、生態系の不均衡の危機に瀕している。1990年代後半から、マリキナ川には管理魚が生息している。以前は、川には地元の魚種であるマルティニコ、アユンギン、ビヤが繁茂していた。

魚類の増加により、市政府は魚類の数を管理する新しいプログラムを立ち上げました。市は2007年条例004号を発行し、マリキナ市で清掃魚駆除運動を開始し、参加者に現金インセンティブを与え、この目的のために毎年5万ペソを割り当てました。^[10]

マリキナ川を含むラグナ・デ・バイ支流の5か所で発見された種の科学的研究により、これまでHypostomus plecostomusとして報告されていた管理魚の標本は、実際にはロリカリア科Pterygoplichthys属に属することが明らかになった。この研究のために収集された標本は、 Pterygoplichthys disjunctivusとPterygoplichthys pardalisの2種で構成されていた。両種ともマリキナ川から収集され、disjunctivus種のみがパシグ川から収集された。^{[11] [12]}

マリキナ川には合計 18 の橋が架かっています。ボソボソ川とサパビュート川の三合流点から最初の橋はパシフィック橋で、南にはそれぞれランチョ ルイシート ウェイ橋、イーストウッド グリーンビュー橋、フィル ロック スピルウェイ橋が続きます。その後、最初の政府所有の橋であるサン ホセ橋へと進みます。

ケソン市とサンマテオの境界を越え、バタサン・サンマテオ橋がこのルートを横断し、マリキナでは、ギル・フェルナンド橋、マリキナ橋、マルコス橋、そしてサントラン駅からカティプナン駅までの2号線橋の4つの橋へと続きます。

ケソン市とマリキナの境界に向かって下流にある次の橋は、ケソン市とマリキナ市を結ぶマカパガル橋です。その後、マナロ橋でケソン市とパシグ間の別の行政境界に渡ります。

さらに下流では、川の南端までの残りの橋はすべてパシグにあり、最初の3つはブリッジタウン高架橋（ブリッジタウン開発地内を横断）、ロザリオ橋、サンドバル橋です。そして、2017年10月に開通した最も新しい橋は、パシグのポブラシオンとウゴンのバランガイを結ぶカギンハワン橋です。^[13] そして、パシグ川の合流点近くにある最後の橋は、バルガス橋とサンタロサデリマ橋です。

将来の高速道路橋は、メトロマニラスカイウェイです。計画されているスカイウェイステージ4またはメトロマニラエクスプレスウェイ/C-6は、マニラのサンタメサのステージ3からケソン市のバタサンパンバンサコンプレックスへの接続道路として機能します。高速道路橋はマリキナ市内に建設され、マグサイサイ通り-オーロラ通り-マリキナ-インファンタハイウェイ回廊とオルティガス通りに沿った渋滞の解決策として機能します。プロジェクトは2018年までに開始される予定です。

2009年9月26日午後6時頃、台風オンドイがマニラ首都圏を襲い、24時間も経たないうちに1か月分の降雨量を降らせ、マンガハン放水路を含むマリキナ川水系の堤防が急速に決壊した。他の水系での洪水とともに、マニラ首都圏の80パーセントが浸水した。近隣の25の州も浸水した。マニラ首都圏だけで、20フィート（6.1メートル）の汚水により人々は避難を余儀なくされた。9月30日までに、少なくとも45万人の住民が避難を余儀なくされ、少なくとも38万人が仮設住宅への入居を余儀なくされ、246人が死亡したと報告されている。周辺地域が洪水に飲み込まれる速さの主な要因は、パイプの詰まり、下水道の整備不良、家庭ごみの未収集であったと考えられている。このため、グロリア・マカパガル・アロヨ大統領は国家災害状態を宣言し、住民を救出するためのタスクフォースを設置した。しかし、政府は資源が不足していることを認めざるを得ず、世界からの支援を求めた。その後、下水道を修理し、新たに商標登録された「赤い歩道」を建設することで、市全体の排水システムを改善する努力が続けられている。

これはマニラ首都圏が1967年以来経験した最悪の嵐だ。

2011 年 6 月 24 日、熱帯暴風雨メアリによる大雨がマニラ首都圏を含むルソン島を襲いました。マリキナ川の水位が危険水位に達し、川岸のすぐ近くが洪水に見舞われました。しかし、水位は川岸の高所まで達せず、通りや集落にまで達しませんでした。死傷者は報告されていませんが、川岸の氾濫により泥や瓦礫が残されました。

2011年9月27日、台風ペドリンはオンドイのような大雨をマニラ首都圏を含むルソン島と近隣の州にもたらした。マリキナの水位は2011年6月24日よりも高く、フィリピン時間午後5時までに20.1メートル（66フィート）に達した。洪水によりマリキナとサンマテオのいくつかのバランガイの家屋が浸水した。SMシティマリキナ地下駐車場は泥水に浸かった。マリキナでは死者は出なかったが、サンマテオでは1人が死亡している。その翌日、マリキナ川は再び危険な水位になった。2011年9月29日午前5時、川岸の水が引いたため、住民は清掃を開始した。午前6時には水位は15.2メートル（50フィート）に達した。

2012年8月初旬、台風ハイクイの南風がフィリピンから数百キロ離れた場所にあったにもかかわらず、ルソン島の大半で南西モンスーンを強めた。^[14]その結果、1週間も経たないうちに台風サオラによって引き起こされた致命的な洪水からまだ回復途中の地域に、広範囲にわたる大雨が降り注いだ。 ^[15] 8月6日から7日にかけての22時間の間に、マニラ首都圏の一部で687ミリメートル（27.0インチ）の雨が降り、地元メディアはこの出来事を、市内で464人の死者を出した2009年の台風ケツァーナにたとえた。 ^[16]最も深刻な洪水のいくつかは、記録的な水位に迫ったマリキナ川沿いで発生した。 8月7日の午後、川の水位は20.6メートル（68フィート）に達し、洪水位16メートル（52フィート）を大きく上回り、台風ケツァーナの際に記録された水位より約3メートル（9.8フィート）低かった。マニラ首都圏の約70％が洪水の影響を受けた。^[17]一部の地域は最大3メートル（9.8フィート）まで浸水した。^[18]洪水の拡大により、市の当局は23,000人以上の住民を洪水危険地域から避難させ、地域全体に設置された避難所に移した。^[17]英国放送協会の記者によると、多くの住民は所持品を置き去りにすることをためらい、所持品を取りに戻るために洪水の中を戻った人もいた。当局は当時ラメサダムが氾濫し続けていたため、洪水が悪化するのではないかと懸念した。 ^[19]ケソン市で発生した土砂崩れにより、少なくとも9人が死亡、4人が負傷した。^[20]この日、50人以上が死亡した。^[21]

これは、2009年以降マニラ首都圏で記録された台風または熱帯暴風雨による非直撃の雨としては最悪のもので、台風ケツァーナがもたらした累計雨量を上回った。

2020年11月11日から12日にかけてフィリピンを台風ヴァムコが通過した際、マリキナ川の水位は2009年の台風ケツァーナの水位を超え、大雨をもたらし深刻な洪水を引き起こした。マリキナ市広報局によると、フィリピン時間午前11時時点で川の水位は22メートル（72フィート）まで上昇し、市内のほとんどの地域が洪水に浸かったという。^[22]

2024年7月24日、台風ガエミの勢力拡大と南西モンスーンの強まりにより、ルソン島の複数の地域が大雨に見舞われた。当初の予報官らは、台風ガエミは国内に上陸しないが、嵐の水分が南西モンスーンに引き込まれ、群島に大雨と強風をもたらすとしていた。^[23]マリキナ川は水位が18.4メートル（60.4フィート）まで上昇したため、3度目かつ最高レベルの警報を発令した。同日14:03フィリピン時間（22:03 UTC）には、川の水位は20.6メートル（67.6フィート）まで上昇し、マリキナ災害リスク軽減管理事務所によると、台風ケツァーナの21.5メートル（70.5フィート）より20メートルの制限を超えた。^[24]

マリキナ川公園のパノラマ

• マニラの川とエステロの一覧
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