マニトバ州道5号線

州幹線道路5号線
ノーザン・ウッズ・アンド・ウォーター・ルート（セクション） ノーザンサイプレストレイル（セクション） パークスルート（全長）
ルート情報
マニトバ・インフラストラクチャーによって管理されている
長さ	401 km (249 マイル)
存在した	1928年～現在
主要な交差点
南端	ハンズボロ・カートライト国境検問所のND4
主要交差点	カートライトのPTH 3 バルドルのPTH 23 グレンボロのPTH 2 カーベリーのPTH 1 (TCH) PTH 16 (TCH)  /ニーパワのYH マクリアリーのPTH 50 PTH 68のサン・ローズ・デュ・ラック オーカー川のPTH 20 ドーフィンのPTH 10 ロブリンのPTH 83
ウエストエンド	ロブリンの西にあるハイウェイ10
位置
国	カナダ
州	マニトバ
地方自治体	アーガイル ドーファン ギルバートプレーンズ グレンボロ – サウスサイプレス グランドビュー 湖岸 マクリアリー ノースサイプレス – ラングフォード ロブリン ローズデール セントローズ
主要都市	ドーファン
町	カーベリー ニーパワ
高速道路システム
マニトバ州の州道 ウィニペグ市内ルート
← ＰＴＨ４ → 6 年生

州道5号線（PTH 5 ）は、カナダのマニトバ州にある州道の主要幹線道路です。

この高速道路は、カナダとアメリカの国境にあるハンズボロ・カートライト国境検問所から始まり、ロブリンの西13.6キロメートル (8.5 マイル)のサスカチュワン州境で終わります。ロブリンのほか、ルート沿いにはカートライト、グレンボロ、カーベリー、ニーパワ、マクレアリー、セント・ローズ・デュ・ラック、グランドビュー、ギルバート・プレインズの各コミュニティを通過します。

この高速道路は、 PTH 10と並行する区間でドーフィン市を迂回します(PTH 5A / 10A はドーフィン市を通過します)。

PTH 5 のうち PTH 10 と Ste. Rose Du Lac の間の区間は、Northern Woods and Water Routeの一部です。さらに南では、PTH 5 はグレンボロとカーベリーの間のSpruce Woods 州立公園を通る主要ルートでもあります。PTH 5 は全長にわたってParks Route の指定を受けています。

PTH 5は、 PTH 20およびPTH 50とともに、南北と東西の両方の高速道路であるという特徴を持っていますが、PTH 20は公式には全ルートで南北に指定されています。カナダとアメリカの国境からセントローズデュラックの東にあるPTH 68までは、PTH 5は南北高速道路に指定されています。PTH 68からサスカチュワン州の国境までは、その指定は東西に変わります。^[1]

PTH 5 は、米国 ハンズボロ・カートライト国境検問所を起点とし、南に進んでノースダコタ州タウナー郡に入り、ノースダコタ州道 4 号線(ND 4)となる。この道路は北に向かいカートライト・ロブリン自治体に入り、平原の平坦な農地に沿って小川を渡り、カートライトの町を通過してPTH 3 (境界委員会トレイル)と合流する。カートライトを出て北東へ短く緩やかに進み、バジャー・クリークを渡った後、再び真北に曲がって樹木が生い茂った谷を渡り、ロック湖のすぐ西でペンビナ川を渡る。

PTH 5 はニーリンでアーガイル地方自治体に入り、谷から農地へ登ってジグザグ道を進むと、すぐにPR 253と短い区間で重なり合います。この高速道路は真北に向かい、いくつかの小川を渡り、バルダー付近でPTH 23と交差します。ジグザグ道の真ん中で グレンボロ - サウス サイプレス自治体に入る前に、 PR 245の旧区間(数キロ東のブリュッセルにつながる)と交差します。

PTH 5 はグレンボロの町を通り、そこでPTH 2 (レッド コート トレイル)と交差し、その後数キロメートルにわたってスプルース ウッズ州立公園の森林地帯を抜け、アッシーニボイン川を渡ってノース サイプレス - ラングフォード自治体に入ります。この高速道路はカーベリーの町を通過しますが、 PR 351 (旧 PTH 1 / TCH)と交差するため、ほとんど東側を迂回します。カーベリーを出発し、 PTH 1 /トランスカナダ ハイウェイ( TCH)と交差し、その後ウェルウッド近くのジグザグ道を通ってPR 353と交差します。この高速道路はいくつかの小川を渡り、レイク アーウィンのすぐ西を進んでニーパワの町に入ります。 PTH 5 は、ホワイトマッド川沿いの交差点でPTH 16 (TCH /イエローヘッド ハイウェイ)と合流し、メイン ストリート沿いの住宅地を西へ向かいます。ダウンタウンの南端 (マウンテン アベニューとの交差点付近) に沿って進み、さらに多くの住宅地を通過した後、PTH 5 は町の西端で分岐して北へ向かい、ニーパワを出てローズデール地方自治体に入ります。

PTH 5は、ほぼ真北に約100キロメートル（62マイル）進み、 PR 471と交差してからエデンを通過し、 PR 265と短時間合流します。次の50キロメートル（31マイル）は、PTH 5はライディングマウンテン国立公園の東の境界に平行に進みます。この高速道路は、ライディングマウンテンの村落を通過する前に、 PR 357およびPR 352と交差し、小川を渡ります。ケルウッドのすぐ西を進み、マクレアリー自治体に入る前に、 PR 261と交差します。^[2]

PTH 5 は、 McCrearyの町を通過する前にPTH 19およびPR 462と交差し、その西側を迂回してPTH 50およびPR 361と交差します。この高速道路は、 Ste. Rose 自治体に入り、 Laurier付近でPR 480と交差します。この高速道路は、 Ste. Rose du Lacの町に入る前にPR 360と共存し、急カーブの途中ですぐにPTH 68と交差します。ここで PTH 5 は、南北方向から東西方向へと基本方向を変更します。PTH 5 は、ダウンタウンを南に迂回し、PR 276と交差して川を渡り、その後Dauphin Lakeの南岸に沿って走り始め、 Rural Municipality of Lakeshoreに入ります。

PTH 5 は西に向かい、 PR 480 ともう一度交差点を通り、その後オーカー川のすぐ南を通過し、 PTH 20およびPR 582と交差点を通り、その後オーカー川を渡ってドーフィン地方自治体に入ります。 この高速道路はドーフィン湖を離れ、 PTH 10と合流し、2 つは北に向かい、WG (ビリー) バーカー中佐 VC 空港を通過してからエドワーズ クリークを渡り、ドーフィン市の南側と西側を迂回してPTH 5A / PTH 10Aと交差点を通ります。 PR 274と交差点を通り、その後ギルバート プレーンズ自治体に入ります。

PTH 10 は分岐してアッシュビル付近の小川の交差点で北へ向かい、PTH 5 は西へ向かい、ウィルソン川を渡り、ギルバート プレーンズの町を通り、ここで PR 274 と再び交差します。グランドビュー自治体に入り、ダック マウンテン州立公園とライディング マウンテン国立公園の間の谷を進み、グランドビューの町を通過してPR 366と交差し、バレー川を渡ります。PTH 5 はトゥーティナワジビーン条約保護区を通り、ロブリン自治体に入ります。

PTH 5 は、ロブリン市の中心部を直進する前に、PR 583、584、591と交差し、そこでPTH 83と非常に短い区間を共有しています。この高速道路は、アッシーニボイン川渓谷 (現在はプレーリー湖が占めています) を登り、 PR 482との交差点でサスカチュワン州境を越える前に、 PR 484と交差しています。この高速道路は、ヨークトン方面に向かってサスカチュワン州道 10 号線(Hwy 10)として西に続きます。^[3]

マニトバ州幹線道路5号線は、全長が2車線の舗装された田舎道である。^[4]

1980年以前、PTH 5の南端はニーパワのPTH 16 （1977年以前はPTH 4 ）にあり、高速道路の元の長さは246キロメートル（153マイル）でした。^[5]

1980年に、この高速道路は現在の南行き終点まで延長され、グレンボロとカーベリーを経由してニーパワとカートライトのPTH 3間のPR 258と、米国国境とカートライト間のPTH 28が置き換えられました。^[6]

ドーフィン南部のPTH 20とPTH 10の間の区間は1959年に完成し、開通した。それ以前は、PTH 5はオーカー川で北に曲がり、現在のPTH 20とPTH 20Aに沿って東からドーフィンに入っていた。PTH 5はドーフィンの市内中心部で南のPTH 10と合流し、そこから2つの高速道路は現在のPTH 5A/10Aルート（2nd Avenue NW / Buchanon Ave.）に沿って市の外へ続いていた。^[7]

州幹線道路5A
メインストリートS、2番街NW、ブキャノンアベニュー
位置	ドーファン
長さ	8.3 km (5.2 マイル)
存在した	1959年～現在

州道 5A 号線( PTH 5A ) は、ドーフィンのダウンタウンを通る PTH 5 号線の元の路線に沿って走る 8.3 キロメートル (5.2 マイル) の道路です。PTH 10Aと完全に並行して走っています。

州道360号線
位置	サン・アメリー
長さ	30.4 km (18.9 マイル)
存在した	1966年～現在

州道360号線（PR360 ）は、サン・ローズ市のPTH5から分岐する全長30.4キロメートル（18.9マイル）の南北環状道路で、サン・アメリー村落へのアクセスを提供している。全線2車線道路で、北端からサン・アメリーまでの東西部分のみが舗装されており、残りは砂利道である。^{[3] [8]}

1992年以前は、大部分が別の経路を走っており、マクレアリー近くのPTH 50からセントアメリーを通り、セントローズデュラック近くのPTH 68（ノーザンウッズアンドウォータールート、旧PR 235）とのジャンクションで終わる36.9キロメートル（22.9マイル）にわたっており、PTH 5への南東西の接続は以前はPR 480の一部であり、セントアメリーからPTH 5への北東西の接続は州道581（PR 581）に指定されていました。^{[9] [10]}

州道591号線
位置	ロブリン市
長さ	3.9 km (2.4 マイル)
存在した	1966年～現在

州道591号線（PR591 ）は、ロブリン市の東部にあるPTH5号線の南北に伸びる3.9キロメートル（2.4マイル）の短い支線で、メリデールとショートデールの中間にあるPR584号線に接続しています。この道路は完全に2車線の砂利道で、シェル川に架かる橋も含まれています。^[3]

1992年以前は、PR 591は若干異なるルートで運行されており、ロブリンの北側にあるPTH 83からPR 584まで東西に走っていたが、同じシェル川橋とPR 584の終点を使用していた。PR 591の元の長さは8.9キロメートル（5.5マイル）だった。^{[9] [10]}

• 正式名称と所在地 - 州幹線道路規制宣言 - 高速道路交通法 - マニトバ州政府
• 公式高速道路地図 - マニトバ州政府インフラ局が発行および管理しています (凡例と地図 #1 および 2 を参照)
• Google マップ検索 - 州道 5 号線