| 北部の森と水路 | ||||
| ルート情報 | ||||
| マニトバ・インフラストラクチャーによって管理されている | ||||
| 長さ | 169 km [1] (105 マイル) | |||
| 存在した | 1948年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | マニトバ | |||
| 地方自治体 | ||||
| 主要都市 | ドーファン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州幹線道路 20 ( PTH 20 ) は、カナダのマニトバ州にある州道です。オーカー川のすぐ南にあるPTH 5と PR 582 から、コーワン村のPTH 10まで走っています。この高速道路は、 PTH 20Aとともに、ドーフィンへの東の代替アクセス オプションを提供します。
制限速度は時速 90 km (55 mph) です。PTH 20 はNorthern Woods and Water Routeの一部です。
ルートの説明
PTH 20 は、オーカー川を北に 8 キロメートル進み、ドーフィン湖の南西端まで進んだ後、西に曲がってドーフィンに向かいます。その後、ドーフィン市境で北に曲がり (実際には PTH 20A がドーフィンに入ります)、ドーフィン湖とウィニペゴシス湖の西岸にアクセスできます。この区間で、PTH 20 はウィニペゴシスの町を通過します。高速道路は北に進み、キャンパービル村で西に曲がります。高速道路は約 1 キロメートル先でPR 272と合流します。
この地点から、PTH 20 は、南北高速道路としての指定を維持しながら東西方向に進みます。スワン ペリカン州立森林の南の境界を迂回し、コーワンの PTH 10 の北端に到達します。
歴史
ハイウェイ 20 号線は、1928 年にキャロルの東のPTH 2からボイスヴァンまで指定されました。これは 1929 年にPTH 25の一部になりました(1939 年にPTH 10の一部になりました)。
現在のバージョンのPTH 20が1948/49年のマニトバ州高速道路地図に初めて登場したとき、それはもともとドーフィンの東にあるPTH 5とウィニペゴシスを結ぶ54キロメートル(34マイル)にわたる短い南北高速道路でした。[2]
この高速道路は1957年にキャンパービルまで延長され、[3] 1959年に現在の北行き終点であるコーワンまで完成しました。[4]
ドーフィンと現在の南端の間の高速道路の区間は、現在のオーカー川とPTH 10南間の区間が建設され、1959年に開通する以前は、もともとPTH 5の一部でした。 [5]その後、PTH 20は、その地点のPTH 5の古い区間に沿って延長され、元の南端とドーフィンの市内中心部の間の小さな支線がPTH 20Aに再指定されました。
主要交差点
関連ルート
州幹線道路20A
| 位置 | ドーファン |
|---|---|
| 長さ | 5.3 km (3.3 マイル) |
| 存在した | 1966年~現在 |
州幹線道路20A(PTH 20A )は、ドーフィンの市内中心部へのアクセスを提供するPTH 20の5.3キロメートル(3.3マイル)の代替ルートです。
州道272号線
| 位置 | ダックベイ |
|---|---|
| 長さ | 21 km (13 マイル) |
| 存在した | 1966年~現在 |
州道272号線(PR272)は、PTH20号線の南北21キロメートル(13マイル)の支線であり、ウィニペゴシス湖畔にあるダックベイの村落への唯一の道路アクセスとして機能しています。
参考文献
- ^ ab 「マニトバ州の州道20号線」(地図)。Googleマップ。 2017年12月14日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図)。マニトバ州インフラ運輸大臣。1948年。 2015年3月6日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図)。マニトバ州インフラ運輸大臣。1957年。 2015年3月6日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図)。マニトバ州インフラ運輸大臣。1959年。 2015年3月6日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図)。マニトバ州インフラ運輸大臣。1958年。 2015年3月6日閲覧。
外部リンク
- マニトバ州公式地図 - マニトバ州西部
- マニトバ州公式地図 - 西中央部
