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 州幹線道路4号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| マニトバ・インフラストラクチャーによって管理されている | ||||
| 長さ | 8.9 km (5.5 マイル) | |||
| 存在した | 1988年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   セルカークのPTH 9 / PTH 9A | |||
| 東端 |  イーストセルカーク近くのPTH 59 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | マニトバ | |||
| 地方自治体 | ||||
| 主要都市 | セルカーク | |||
| 高速道路システム | ||||
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州幹線道路 4 号線( PTH 4 ) は、カナダのマニトバ州にある州道です。この道路は、セルカーク市とPTH 59 号線を結んでおり、グランド ビーチとウィニペグ湖の東側にある別荘地への主要道路となっています。[要出典]
ルートの説明
PTH 4は、市中心部のすぐ北西にあるセルカークのPTH 9とPTH 9Aの交差点から始まります。この高速道路は北東に数キロ進み、セルカークを出てセントアンドリュース地方自治体に入ります。田舎を通り抜け、東にカーブしてPR 320とのインターチェンジ（アクセス道路経由）に行き、レッド川にかかるセントピーターズダイネヴァー橋を渡り、セントクレメンツ地方自治体に入ります。PTH 4はイーストセルカークのすぐ北にあり、PR 508（ラヴェレンドライトレイル）と交差し、その後南東に数キロ進み、PTH 59との交差点で終わります。[1]
マニトバ州幹線道路4号線は、全長が舗装された2車線の田舎道です。[2]
歴史
現在のPTH 4は、1989～1990年のマニトバ州高速道路地図に初めて登場しました。[3]現在のルートは、州内の主要交通ルートであった以前のPTH 4とは何の関係もありません。
もともと、PTH 4（1928年のマニトバ州ハイウェイマップ[4]に初めて登場）は、ポーテージ・ラ・プレーリーのPTH 1とのジャンクションでコースを開始しました。ポーテージ・ラ・プレーリーから、道路は現在の州道（PR）240号線に沿って北に進み、マイル71N（以前のPR 249）まで進みました。ハイウェイはその後西に曲がり、マクドナルドのすぐ南で現在の構成に戻ります。[5]ジャンクションは1950年にポーテージ・ラ・プレーリーの西8マイルの現在の場所に移動されました。[6]ここでPTH 4は、現在のPTH 16、イエローヘッドハイウェイに右折します。サスカチュワン州境で、PTH 4はハイウェイ14になりました。ポーテージ・ラ・プレーリーとマクドナルド間の元のセクションは、1953年から1965年までPTH 4Aに指定されました。[7]
PTH 4は、1958年にPTH 1が現在のルートに再構成され、4年後にトランスカナダハイウェイシステムの一部となったときに、州間高速道路になりました。PTH 1の以前のセクションはPTH 4として再指定されました。 [8]この時点で、PTH 4はオンタリオ州境近くから始まり、ホワイトマウスとボーセジュールを通過してロックポートに至りました。ロックポートから、高速道路は南に進み、メインストリートとしてウィニペグに入り、ルート52（当時はルート50として知られていました）とハイウェイのコースを共有しました。ポーテージアベニューでハイウェイは右折し、ルート85とハイウェイのコースを共有しました。PTH 1はブロードウェイからポーテージアベニューに合流し、2つのハイウェイはウィニペグから同じコースに沿って続きました。[9]
ウィニペグ市境から西に8マイルの地点で、PTH 4号線は右に分岐し、セントフランソワザビエルとポプラポイントを通る。その後、ポルティッジラプレーリーの東でPTH 1号線と再び合流する。2つの高速道路は再びポルティッジラプレーリーを通って以前の東端まで道路を共有することになる。[10]
1968 年、PTH 4 の東端は、ポーテージ ラ プレーリーの西 8 マイルにあるトランスカナダ ハイウェイの以前の位置に戻されました。このジャンクションの東側の以前の州間高速道路 PTH 4 の区間は、次のように再指定されました。
1970 年にイエローヘッド ハイウェイシステムの一部となった PTH 4 の元のセクションは、西カナダのすべての州でルートが16番の指定を維持できるように、1977 年にPTH 16に再番号付けされました。 [引用が必要]
1988 年、PTH 4 はグランド ビーチとセルカークを行き来する人々のニーズに応えるため、PTH 59への接続ルートとして復活しました。このルートの制限速度は時速 90 キロメートル (時速 56 マイル) です。[引用が必要]
主要交差点
PTH 4 の現在のコース上の主要な交差点のリスト:
参考文献
テンプレート:添付 KML/マニトバ州道 4
KMLはWikidataから取得されています
- ^ マニトバ州政府。「公式高速道路地図#3」（PDF）。2022年12月19日閲覧。
- ^ 「マニトバ州幹線道路4号線の地図」（地図）。Googleマップ。 2022年12月19日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図)。マニトバ州インフラ運輸大臣。1989年。 2015年3月6日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図)。マニトバ州インフラ運輸大臣。1928年。 2015年3月6日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図)。マニトバ州インフラ運輸大臣。1947年。 2015年3月6日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図)。マニトバ州インフラ運輸大臣。1950年。 2015年3月6日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図)。マニトバ州インフラ運輸大臣。1960年。 2015年5月22日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図)。マニトバ州インフラ運輸大臣。1958年。 2015年3月6日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図). マニトバ州インフラ運輸大臣。1964–1965年。 2021年6月21日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図). マニトバ州インフラ運輸大臣。1966–1967年。 2021年6月21日閲覧。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図)。マニトバ州インフラ運輸大臣。1968年。 2015年3月6日閲覧。
外部リンク
- 正式名称と所在地 – 州幹線道路の宣言規制 – 高速道路および交通法 – マニトバ州政府
- 公式高速道路地図 – マニトバ州政府インフラ局が発行および管理しています (凡例と地図#3 を参照)
- マニトバ州公式高速道路地図 - ウィニペグ
- Google マップ検索 – 州道 4 号線