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 2024年7月19日、アイリッシュ海を通過する姉妹船ステナ・エッダから見たステナ・エンブラ。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ステナ・エンブラ |
| オペレーター | ステナライン |
| ルート | バーケンヘッド–ベルファスト |
| ビルダー | 中国商商金陵造船所（威海）有限公司 |
| 横たわった | 2019年4月18日 |
| 完了 | 2020年11月18日 |
| 取得した | 2020年12月1日 |
| 使用中 | 2021年1月14日 |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | E-Flexerクラス フェリー |
| トン数 | 41,671 GT |
| 長さ | 215.30 メートル (706 フィート 4 インチ) |
| ビーム | 28メートル（91フィート10インチ） |
| デッキ | 10 |
| デッキクリアランス | デッキあたり6.2m（20フィート4インチ） |
| ランプ | 2 |
| スピード | 22ノット（時速41km、時速25マイル） |
| 容量 |
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| クルー | 55～65（需要に応じて） |
MS Stena Emblaは、バーケンヘッドとベルファストの間をStena Line社が運航する、乗客と車両を運ぶRoPax フェリーです。
歴史
E-Flexer級 フェリーの3番船であるこの船は、中国のAVIC威海造船所で建造され、2019年11月15日に進水した。[1]この船は2020年10月末までに黄海で海上公試を完了し、 [2] 2020年12月1日に威海のステナに引き渡された。 [3] [4]
同船は2021年1月14日にロスレアからシェルブールへの処女航海を開始し、 [5] [6] 2021年1月26日までにバーケンヘッドからベルファストへの航路に変更された。[7]
ステナ・エンブラはステナ・マージーの代替船である。ステナ・マージーは改修され、ステナ・バルティカに改名され、バルト海のニーネスハムンとベンツピルスの間で運航するよう転属された。[8]
参考文献
- ^ ターボックス、スティーブン (2020 年 12 月 3 日). 「ステナエンブラ・ステナライン」。NIFerry サイト。2021 年3 月 5 日に取得。
- ^ 「Stena Lineの最新E-Flexerフェリーが海上試験を完了」。Baird Maritime。2020年10月26日。 2021年3月5日閲覧。
- ^ 「We welcome Stena Embla to our fleet」Stena Line 2020年12月1日2021年3月5日閲覧。
- ^ 「Stena Line、215メートルフェリーの納入を開始」。Baird Maritime 2020年12月3日。 2021年3月5日閲覧。
- ^ ターボックス、スティーブン（2021年1月15日）。「ステナ・エンブラ号、ベルファスト帰還に先立ちロスレアから処女航海へ」NIFerrySite 。 2021年3月5日閲覧。
- ^ 「ステナラインの最新かつ大型船、ステナ・エンブラがロスレア・シェルブール航路にデビュー」。フリートトランスポート。 2021年3月5日閲覧。
- ^ 「Stena LineのStena Emblaフェリーがベルファスト航路に復帰」Cruisemapper 2021年1月26日2021年3月5日閲覧。
- ^ 「Stena Line、Stena ScandicaとStena BalticaのフェリーをVentspils-Nynashamn航路に就航へ」The Baltic Course 2020年12月21日2021年3月6日閲覧。
外部リンク
- ステナライン：ステナエンブラ