MS エンチャンテッドカプリ

	コルフ島のアゼルバイジャン、1981 年 9 月
歴史
名前	エンチャンテッド・カプリ：1998–2020 ; アイランドホリデー：1997–1998; アルカディア(アルカディア ): 1996–1997; アゼルバイジャン: 1975–1996 ;
所有者	Demar Instaladora y Constructora、SA de CV: 2007–2020; フローテルサービスSA: 2008; ファラリオーニ社: 2003 ～ 2008 ; コモドール・ホールディングス：1998年～2003年; シーエスケープ: 1997–1998; ブラスコ: 1996–1997; 黒海海運会社: 1975–1996;
オペレーター	Demar Instaladora y Constructora、SA de CV: 2007–2020; 国際配送パートナー: 2005–2007; コモドールクルーズライン：1998年～2003年;
登録港	シウダードデルカルメンカンペチェ、メキシコ
ビルダー	ヴァルチラトゥルク造船所、トゥルク、フィンランド
横たわった	1974
発売	1975年4月14日
完了	1976
使用中	1976
故障中	2020
識別	コールサインXCJP7; IMO番号: 7359474; MMSI番号: 345070213;
運命	2020年にアルバラドに着陸
一般的な特徴（現在）
クラスとタイプ	ホテル船
トン数	15,410 GT、3,000 DWT、 6,401 NT
変位	11,319トン
長さ	157メートル（515フィート1インチ）
ビーム	21.83メートル（71フィート7インチ）
下書き	6.2メートル（20フィート4インチ）
深さ	72フィート[要出典]
設置電力	2 × Wärtsilä - SEMT Pielstick 18 PC 2-2V、2 × 9,000 bhp (6,700 kW)
推進	2 ×カメワ CPP 4 枚刃
スピード	20ノット（時速37km、時速23マイル）
容量	乗客937人
クルー	155 [引用が必要]
注記	248 室[要出典]

MSエンチャンテッドカプリは、メキシコのデマールインスタラドーライコンストラクターが所有し、メキシコ湾の石油掘削装置の宿泊船として運航されていた、難破したベラルーシ級クルーズ船です。この船は、ソ連に拠点を置くブラックシーシッピングカンパニー向けに、15,409 GRT のMSアゼルバイジャンとして、フィンランドのトゥルクにあるヴァルチラトゥルク造船所で 1975年に建造されました。この船は、 MSアルカディア、MSアイランドホリデーという名前でも航海していました。

歴史

アゼルバイジャンは、ソ連がフィンランドのトゥルクにあるヴァルチラ造船所に発注したベラルーシ級客船5隻のうちの3番船として1975年に建造された。1984年にドイツのブレーマーハーフェンで、1997年にはグランドバハマ島のフリーポートで改装工事が行われた。1996年にウクライナのBLASCO社^[7]が買収し、アルカディア（アルカディヤ）と改名された。

この船はフロリダ州のシーエスケープ社によってチャーターされ、アイランド・ホリデーと改名された。

1998年6月4日、コモドールクルーズラインは同船をチャーターし、エンチャンテッドカプリと改名して、ルイジアナ州ニューオーリンズからギャンブルに重点を置いた2日間および5日間のクルーズを開始しました。8つのスイートを含む248の客室と8つの乗客デッキを備えたエンチャンテッドカプリは、スイミングプール、レストラン、ギフトショップ、バー、ラウンジ、劇場、ディスコ、ジム、サウナ、ビューティーサロン、完全な病院施設など、クルーズのアメニティをすべて提供しました。コモドールクルーズラインの親会社であるコモドールホールディングスリミテッドとカジノアメリカ社は、カジノアメリカがこの船のカジノ運営を管理する正式契約を締結したことを発表しました。スロットとさまざまなテーブルゲームを備えた船内カジノは、アイルオブカプリカジノのブランドで運営されていました。 2001 年 1 月 11 日のコモドール社の倒産後、エンチャンテッドカプリ号は、50 万ドルの未払い賃金を支払わなかった乗組員の代理として国際運輸労働組合連盟によってニューオーリンズで差し押さえられ、ニュースになった。この客船に取り残された 230 人以上の乗組員は、国際運輸労働組合連盟が実施した最大の送還作戦で、40 か国に送還された。^{[引用が必要]}

エンチャンテッドカプリ号は係留され、その所有者は 2003 年にメキシコの会社 Demar Instaladora y Constructora にチャーターし、2005 年に最新の SOLAS 基準に適合するように船を改装しました。2007 年末、エンチャンテッドカプリ号はメキシコの会社 Demar Instaladora y Constructora によって完全に所有されました。

2020年にコアツァコアルコスで廃船となる予定だった。^[8] しかし、嵐で錨を走らせた後、アルバラドで座礁した。 ^[9]船は放棄され、2021年12月現在も座礁したままである。^[10]

参考文献

^ “デグアサランエルフロテルエンチャンテオカプリアンコアツァコアルコス”. 2020年10月16日。
^ アルカディヤ – IMO 7359474
^ 「AZERBAIJAN – IMO 7359474」。shipspotting.com 。 2012年4月28日閲覧。
^ abc 「Enchanted Capri (7359474)」。Equasis。エコロジー・持続可能開発・エネルギー省。 2012年4月28日閲覧。
^ アスランダー、ミッケ。「M/S アゼルバイザン」。ファクタ・オム・ファーティグ。2012 年4 月 29 日に取得。
^ abcde 「Fleet Information – M/V Enchanted Capri」。2012年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月28日閲覧。
^ 黒海船舶会社（黒海蒸気船会社）
^ "ENCHANTED CAPRI wird verschrottet" (ドイツ語). 2020-10-21 。2020年12月11日に取得。
^ 「元クルーズ船がメキシコのアルバラド港沖で座礁」2020年11月4日。 2020年12月11日閲覧。
^ 「元ソ連のクルーズ船、今は幽霊船、メキシコ湾で朽ち果てつつある」Fleetmon. 2021年12月31日. 2020年12月31日閲覧。

外部リンク

shippotting.com のプロの写真
エンチャンテッドカプリ 1998 ファクトシート
エンチャンテッドカプリの全体構成
デマール・インスタラドーラ・イ・コンストラクトラメキシコ

[1] “デグアサランエルフロテルエンチャンテオカプリアンコアツァコアルコス”. 2020年10月16日。

[2] アルカディヤ – IMO 7359474

[3] 「AZERBAIJAN – IMO 7359474」。shipspotting.com 。 2012年4月28日閲覧。

[equasis-4] 「Enchanted Capri (7359474)」。Equasis。エコロジー・持続可能開発・エネルギー省。 2012年4月28日閲覧。

[5] アスランダー、ミッケ。「M/S アゼルバイザン」。ファクタ・オム・ファーティグ。2012 年4 月 29 日に取得。

[ISP-6] 「Fleet Information – M/V Enchanted Capri」。2012年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月28日閲覧。

[7] 黒海船舶会社（黒海蒸気船会社）

[8] "ENCHANTED CAPRI wird verschrottet" (ドイツ語). 2020-10-21 。2020年12月11日に取得。

[9] 「元クルーズ船がメキシコのアルバラド港沖で座礁」2020年11月4日。 2020年12月11日閲覧。

[10] 「元ソ連のクルーズ船、今は幽霊船、メキシコ湾で朽ち果てつつある」Fleetmon. 2021年12月31日. 2020年12月31日閲覧。