ヴィラヴィオデッセイ

	ニューウェ・ワーテルヴェークのブレーマー
歴史
バハマ
名前	1993年:クラウン・ダイナスティ; 1993–1997:キュナード 4 ダイナスティ; 1997–1997:皇太子陛下; 1997–1999:ノルウェー王朝; 1999–2001:クラウン・ダイナスティ; 2001-2024:ブレーマー; 2024年以降:オデッセイ;
オペレーター	1993–1993:クラウンクルーズライン; 1993–1997:キュナードライン; 1997–1997:マジェスティクルーズライン; 1997–1999:ノルウェージャンクルーズライン; 1999–2001:コモドールクルーズライン; 2001–2022:フレッド・オルセン・クルーズ; 2024年以降：ヴィラヴィレジデンス;
登録港	1993年～:パナマ、パナマシティ ; 2003年以降:ナッソー、バハマ ;
ビルダー	レバンテ海軍連合 [es]、バレンシア
ヤード番号	198
横たわった	1991年3月21日
発売	1992年1月31日
完了	1993年6月21日
使用中	1993年～現在
識別	コールサイン: C6SY7; IMO番号: 9000699; MMSI番号: 311541000;
状態	2024年10月より民間所有で運行開始。
一般的な特徴
タイプ	クルーズ船
トン数	24,344 GT
長さ	195.82メートル（642フィート5インチ）
ビーム	22.52メートル（73フィート11インチ）
下書き	5.41メートル（17フィート9インチ）
設置電力	4 xバルチラ8R32 ディーゼル
推進	可変ピッチプロペラ×2; 2 ×バウスラスター;
スピード	17ノット（時速31km、時速20マイル）
容量	乗客929人
クルー	371

オデッセイ （旧称ブレマー、 クラウンダイナスティ、キュナードクラウンダイナスティ、クラウンマジェスティ、ノルウェージャンダイナスティ）は、最近はフレッドオルセンクルーズラインで運航されているクルーズ船です。キュナード所有時代にはキュナードクラウンダイナスティとして販売されていましたが、正式名称はクラウンダイナスティのままでした。^[4] 2023年にヴィラヴィレジデンスがこの船を購入し、 3年間の長期滞在を記念してヴィラヴィオデッセイに改名しました。+1年半のクルーズ。

歴史

この船は1993年にクラウンクルーズライン向けにクラウンダイナスティとして建造されたが、キュナードラインがクラウンクルーズラインのマーケティング、販売、予約を管理する契約を締結した際に「キュナードクラウンダイナスティ」として販売された。 ^{[5]この船は1997年までこの名前で航行し、その後}マジェスティクルーズラインに移管され、クラウンマジェスティに改名された。この名前は1997年末まで続いたが、その後再びノルウェージャンクルーズラインに移管され、ノルウェージャンダイナスティに改名された。

この船は1999年に元の船団と名前に戻りましたが、2001年にフレッド・オルセン・クルーズ・ラインズに売却され、 2020年までブレーマーという名前で運航されました。

2008年には、2度目の大規模改修中に船体も延長され、新しい31メートルの船体セクションが追加され、総トン数が現在の25,000総トンに増加しました。船の乗客定員も977人に増加しました。^[6]

2019年10月9日、定員929名の乗客を乗せて、コリントス運河を航行した史上最長の船となった。^[7]

2020年3月8日、コロンビアのカルタヘナ政府当局は、最近下船した乗客が新型コロナウイルス感染症の検査で陽性となり、地元の民間診療所で治療を受けたと発表した。2020年3月9日、カナダのアルバータ州政府当局は、最近下船した乗客が新型コロナウイルス感染症の検査で陽性となったと発表した。^[8]その翌日、アルバータ州当局は、ブレマーから戻った乗客の2度目の感染を確認した。^[9] 3月13日、5人の乗客がウイルス陽性となったため、船はバハマへの入港を拒否された。同じ理由で。 ^[10]シント・マールテン島も、クルーズ船からの乗客の飛行機での下船許可の要請を拒否した。^{[11]感染した乗客は}ジャマイカのキングストンでクルーズから下船したが、どこで感染したかは不明である。^{[10] 3月16日、}キューバは船を受け入れ、すべての旅行者を英国に避難させることが発表された。^[12]^[13]

2022年11月になっても船はまだ運航を再開しておらず、フレッド・オルセン・クルーズは船を売りに出しました。^[14]

2023年にヴィラヴィレジデンスがこの船を購入し、ヴィラヴィオデッセイと改名し、3年間の+1 ⁄ 2年のクルーズ。^[15]船は70％以上の客室（約485室中340室）が販売された状態で、2024年2月にヴィラヴィーレジデンスに引き渡された。^[16]リースドックで係留され、2024年4月28日に改装のためベルファストのハーランド・アンド・ウルフ造船所に到着した。船はその後舵とギアボックスの問題で遅れ、新しい舵の在庫を製造する必要があり、将来の居住者は2024年9月の修正された出航日を待つことになった。会社が宿泊費と旅費を支払い、一部の居住者はベルファストで待機し、他の居住者はヨーロッパを旅行した。^[17]^[18]^[19]^[20] 7月24日にドックから浮かべられ、8月2日に船舶修理岸壁に移動された。^[21]最終的に9月30日の夕方に出航した。^[22]しかし、「いくつかの最後の書類」を完成させることができなかったため、その夜ベルファストのすぐ外に停泊した。^[23] 10月3日午後6時30分頃、ベルファストの停泊地を出発し、フランスのブレストに向かった。^[24]

2012年、ロンドンで旧姉妹船ジェミニ号と一緒のブレーマー
2014年にブレーマーが就航。フレッド・オルセン・クルーズラインの依頼で大規模な改修工事が行われた。
2019年にフレッド・オルセン・クルーズラインの新しい塗装が施されたブレーマー。オデッセイになる前の船の最後から2番目の塗装です。

参照

MSザ・ワールド – 居住型クルーズ船

参考文献

^ ファクタムファーティグ。「M/S クラウンダイナスティ (1993)」。2010 年11 月 20 日に取得。
^ abcd 「Equasis」。www.veristar.com。
^ Fred Olsen Cruises. 「Our Ships - Braemar」 . 2010年11月20日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ 「Braemar (9000699)」。ミラマー船舶索引。 2019年10月18日閲覧。
^ Co、Lakeside Publishing (1993 年 11 月 11 日)。「クルーズ旅行」。Lakeside Publishing Co. – Google ブックス経由。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ 「フレッド・オルセン・クルーズライン、ブレーマー川を延長へ」www.travelweekly.com。
^ Woodyatt, Amy (2019年10月12日). 「巨大なクルーズ船がギリシャの運河を通り抜け、記録を樹立」CNNトラベル。 2019年10月12日閲覧。
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^ マティアス、ジョージ（2024年8月29日）。「ベルファストのクルーズ船のカップルは地元の人々からビールを飲みに行こうと誘われ続ける」。ベルファストライブ。 2024年9月6日閲覧。
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^ McKeown, Lesley-Anne; Moore, Catherine (2024年10月1日). 「クルーズ船は港を出てから数時間経ってもベルファストに留まる」2024年10月1日閲覧。
^ 「座礁したクルーズ船オデッセイ号がベルファスト湾から出航」BBCニュース。2024年10月3日。 2024年10月3日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズの IMO 9000699 に関連するメディア

Fred Olsen ホームページ 2011 年 3 月 4 日にWayback Machineにアーカイブされました
2010年5月にデボン州ダートマスを訪問したブレーマー号の追加写真
MS ブレーマーの拡大のタイムラプス動画

[1] ファクタムファーティグ。「M/S クラウンダイナスティ (1993)」。2010 年11 月 20 日に取得。

[auto-2] 「Equasis」。www.veristar.com。

[3] Fred Olsen Cruises. 「Our Ships - Braemar」 . 2010年11月20日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}

[4] 「Braemar (9000699)」。ミラマー船舶索引。 2019年10月18日閲覧。

[5] Co、Lakeside Publishing (1993 年 11 月 11 日)。「クルーズ旅行」。Lakeside Publishing Co. – Google ブックス経由。^{[永久リンク切れ‍ ]}

[6] 「フレッド・オルセン・クルーズライン、ブレーマー川を延長へ」www.travelweekly.com。

[7] Woodyatt, Amy (2019年10月12日). 「巨大なクルーズ船がギリシャの運河を通り抜け、記録を樹立」CNNトラベル。 2019年10月12日閲覧。

[8] ベネット、ディーン。「アルバータ州、新型コロナウイルス感染者7人を発表、計14人に」ナショナルポスト。カナディアンプレス。 2020年3月11日閲覧。

[9] 「アルバータ州のCOVID-19感染者数が14人に増加」Lethbridge News Now 。 2020年3月11日閲覧。

[tribune-10] “コロナウイルス感染者を乗せたクルーズ船は「入港を許可されない」” The Tribune 2020年3月13日。2020年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月13日閲覧。

[11] 「セント・マーチン島、MSブレーマー号の乗客出国許可要請を拒否」デイリー・ヘラルド、2020年3月12日。

[12] 「コロナウイルス感染のクルーズ船、停泊地探しに外交的大騒ぎ」cnn.com 2020年3月16日。

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[14] 「フレッド・オルセンがブレマーを売却」クルーズ業界ニュース。 2023年7月25日閲覧。

[15] Buckley, Julia (2023年12月13日). 「5月に3年半のクルーズが計画されており、出航予定」CNN . 2024年1月30日閲覧。

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[17] 「Villa VieのPetterson氏がOdysseyの改装と課題について詳細を語る」。クルーズ業界ニュース。2024年7月5日。

[18] 「進捗状況と最新情報 | 7月」。YouTube。2024年7月2日。

[BBC_2024-19] テイラー、アビゲイル; ローガン、レベッカ (2024年8月28日). 「世界一周クルーズ開始から3か月が経っても、彼らはまだベルファストを離れていない」BBC 。2024年8月29日閲覧。世界一周クルーズの乗客は、航海が遅れに見舞われた後、3か月間ベルファストに取り残されている。ヴィラ・ヴィ・レジデンスのオデッセイ号は、3年間のクルーズの最初の区間に向けて5月30日に出発する予定でしたが、艤装のため北アイルランドの首都クイーンズアイランドに到着しました。しかし、舵とギアボックスのトラブルのため、まだ出発していません。クルーズの乗客は、従来のホテルのように部屋に対して日割り料金を支払うのではなく、客室を完全に購入するオプションを与えられ、これにより、ヴィラ・ヴィ・レジデンスのオデッセイ号の最初の3年間のツアーを超えて船上に留まることができます。ヴィラヴィレジデンスのウェブサイトには、キャビンの購入費用は 99,999 ドルから 899,000 ドルの範囲であると記載されている。CEO のマイクペッターソン氏は、この船は来週末までに進水する予定であると述べた。ペッターソン氏は、ヴィラヴィレジデンスのオデッセイ号は、初の「手頃な価格の」居住型クルーズ船であると説明した。

[20] マティアス、ジョージ（2024年8月29日）。「ベルファストのクルーズ船のカップルは地元の人々からビールを飲みに行こうと誘われ続ける」。ベルファストライブ。 2024年9月6日閲覧。

[21] 「Villa Vie Residencesのオデッセイは依然としてベルファストで行き詰まっている」。Ships Monthly。2024年9月。 2024年9月30日閲覧。

[BBC_2024_upd-22] クレア・グラハム、アリ・トッテン（2024年9月29日）。「クルーズ船の乗客がベルファストへの良い旅を祝福」。2024年9月30日閲覧。

[23] McKeown, Lesley-Anne; Moore, Catherine (2024年10月1日). 「クルーズ船は港を出てから数時間経ってもベルファストに留まる」2024年10月1日閲覧。

[24] 「座礁したクルーズ船オデッセイ号がベルファスト湾から出航」BBCニュース。2024年10月3日。 2024年10月3日閲覧。