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リュコス川（ギリシャ語: Λύκος 、ローマ字表記: Lykos、文字通り「狼」、トルコ語: Bayrampaşa Deresi）は、歴史的に重要な川で、現在はアーチで覆われている。コンスタンティノープル（現在のイスタンブール）を流れていたこの川は、城壁都市内に存在する唯一の水路であり、1950年代にヴァタン通り（現在のアドナン・メンデレス・ヴァタン通り）を建設するために覆われた。この川の谷は、1453年のコンスタンティノープル陥落において重要な役割を果たした。
長さ6キロメートルのリュコス川は、城壁都市の唯一の排水路であった。[ 1 ] [ 2 ] リュコス川が形成する谷の最大幅は3.5キロメートルで、ビザンツ帝国 のコンスタンティノープルの面積の3分の1を占めていた。[ 2 ]
その水源は、現在のバイラムパシャ地区の北部、トプチュラル地区の高台に位置し、テオドシウス城壁のエディルネ（アドリアノープル）門（トルコ語：Edirne Kapişi ）から北西約3.5kmの地点にある。[ 1 ]地理的には、この小川は市の第7の丘（西側に位置）を第3、第4、第5、第6の丘から隔てていた。[ 1 ]行政的には、この小川は第12レギオ（西側に位置）と市の残りの部分との境界を示していた。 [ 3 ]
リュコス川は、第 5 軍事門のすぐ南、カリシウス門と聖ロマヌス門 (現在のエディルネカプとトプカプに相当) の間のコンスタンティノープルの城壁に到達し、城壁の下を通り、市内に入りました。 [ 1 ]その地点には、現在「水塔」を意味する「スルクレ」として知られる塔があり、川を守っていました。[ 2 ] [ 4 ]川は城壁の内側を流れ続け、水路によって肥沃になった谷を通り、トルコ人によってイェニバフチェ(トルコ語で「新しい庭園」) と名付けられました。[ 1 ] [ 5 ]川は南東に向かい、リプス修道院の南を通り、フォルム・ボヴィスに到達しました。[ 6 ]そこで川は急に南に向きを変え、アヴレトパザルの高地に触れ、河口のすぐ手前でアクサライ(トルコ語で「白い宮殿」) と呼ばれる平原を流れていました。これはおそらく、9 世紀初頭にイレーネ皇后が住んでいた建物にちなんで名付けられたのでしょう。[ 1 ]水路は最終的に、エレウテリオス港とも呼ばれるテオドシウス港でマルマラ海に流れ込んだ。[ 4 ] [ 1 ] [ 2 ] [ 7 ]
水路の水流は小川のような流れで、年間を通してほとんど水量が少なかったものの、特に2月に降った大雨によって大量の土砂が流れ込み、港の西側と北西側に流れ込んだ。[ 8 ] [ 1 ]南東側の土砂堆積を防ぐため、港を2つに分け、防壁として機能する壁が建設された。[ 8 ]港の保護された部分は他の部分よりも長く持ちこたえたが、最終的にはそこも堆積物で埋め尽くされた。[ 8 ]そのため、12世紀から13世紀にかけて、小川による土砂堆積によって港は徐々に消滅し、その場所にヴランガまたはランガボスタニと呼ばれる地域が形成され、比較的最近まで野菜栽培に利用されていた。[ 1 ]
その河口域は元々は湿地であり、その後海面上昇により水域となり、新石器時代の集落が存在し、最終的にはビザンツ帝国のテオドシウス港となった。[ 2 ]
リュコス渓谷はビザンツ時代にはあまり人が住んでいなかったが、ギリシャ正教の修道院の定住地として好まれた場所であった。[ 9 ]ディオス修道院、イカシア（またはカシア）修道院、ココロビオン修道院、リプス修道院が有名であった。[ 6 ] 450年、コンスタンティノープル近郊の渓谷で狩猟をしていたテオドシウス2世皇帝（在位402～450年）は落馬して亡くなった。[ 10 ]古代オスマン帝国の地図には、リプス修道院の南にある小川の下流が地下水路になっていたことが示されている。[ 11 ]これらの工事はビザンツ時代に行われたことを示唆する証拠がある。[ 11 ]
市の北にある谷を横切る城壁の部分は、ギリシャ語でメソテイキオンと呼ばれ、周囲の高地よりも低く、そのため防衛線全体の中で最も脆弱であった。[ 12 ]オスマン帝国のスルタン、メフメト2世はこのことを十分に認識しており、実際、包囲作戦には、ブラケルナエ地区の城壁を弱体化させた後、クリークの谷で最終攻撃を行うことが含まれていた。[ 13 ]これを予期して、スルタンはリュコス川の左側の高地にテントを張った。[ 13 ]彼の計画は成功し、 1453年5月29日の朝、オスマン帝国軍は 川の右岸にある聖ロマノス門と第5軍事門の間の突破口から市内に侵入した。[ 14 ] [ 13 ]
イスタンブールの人口が爆発的に増加するまでは、谷はまばらに人が住み、庭園が耕作されていましたが、その後、菜園の面積は減少し始め、20世紀後半には消滅しました。[ 5 ] 1956年から1957年にかけて、川床の上に新しい道路、ヴァタン通り（現在のアドナン・メンデレス・ヴァタン通り）が建設され、その後川床は覆われました。[ 4 ]市中心部とアタチュルク空港を結ぶ地下鉄M1線の建設中に、リュクス川は一時的に露出しました。[ 15 ]