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ルートン ビュート ストリート | |
|---|---|
4F 0-6-0 44414 は、ルートン・ビュート・ストリート駅からダンスタブル、レイトン・バザード、ノーサンプトンまでコブラー特別列車を運行しています。1964 年 9 月 19 日 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ルートン イングランド |
| プラットフォーム | 3 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ハートフォード・ルートン・ダンスタブル鉄道 |
| 事前グループ化 | グレートノーザン鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1858年5月3日 | ルートンとして開業 |
| 1950年9月25日 | 名前がルートン・ビュート・ストリートに変更されました |
| 1965年4月26日 | 閉鎖[1] |
ルートン ビュートストリート駅は、イギリスのルートンで最初に建設された駅です。この駅は、ウェリン アンド ハートフォード鉄道の延長線であったルートン、ダンスタブル アンド ウェリン ジャンクション鉄道会社によって 1858 年に開業しました。ウェリンまでの線路は 1860 年に完成し、翌年 グレート ノーザン鉄道が引き継ぎました。
歴史
この駅はルートンの人々にとって、乗客だけでなく、町の編みわら製品の取引のためのロンドン市場を促進するためにも貴重なものでした。駅とウェリンへの路線は1965年に廃止されました。[2]
1965年に旅客営業が停止された後、1989年から1990年まで貨物輸送が継続されていたにもかかわらず、駅舎はすぐに取り壊された。駅の跡地は後にルートン駅の駐車場として使用された。長年にわたり、さまざまな地元の圧力団体が、ダンスタブルとルートンを結ぶ支線の一部として駅を再開することに賛成してきた。1990年代半ばには、ディーゼル機関車クラス158と電気機関車クラス319のどちらで再開するかについて議論があった。[要出典]
その後、この場所は再開発され、ルートンからダンスタブルまでのバスウェイ 誘導バスウェイシステムの新しいルートン ゲートウェイ交通インターチェンジとなりました。
ルート
参照
参考文献
- ^ Quick, ME (2002).イングランド、スコットランド、ウェールズの鉄道旅客駅 - 年表。リッチモンド: 鉄道運河歴史協会。p. 281。OCLC 931112387。
- ^ ラドフォード、B.、(1983)ミッドランド線の思い出:ロンドン(セントパンクラス)とダービー間のミッドランド鉄道本線の絵画史ロンドン:ブルームズベリーブックス
外部リンク
- 駅の歴史と写真
- ルートン自治区議会がバス専用道路計画を指導
北緯51°52′54″ 西経0°24′50″ / 北緯51.8817° 西経0.4139° / 51.8817; -0.4139
