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ルイ・バーガー（旧バーガー・グループ・ホールディングス）は、ニュージャージー州モリスタウンに拠点を置く、エンジニアリング、建築、計画、環境、プログラムおよび建設管理、経済開発の総合サービスを提供する企業です。1953年にペンシルベニア州ハリスバーグでルイ・バーガー博士によって設立された同社は、世界50か国以上で約6,000人の従業員を雇用していました。[ 1 ]同社は2018年にWSPグローバルに買収されました。 [ 2 ]
同社は、連邦政府、州政府、地方自治体の顧客に加え、国際多国間機関や民間企業にもサービスを提供している。2011年9月時点で、Louis Bergerは米国国際開発庁（USAID）の民間セクターパートナーとして3番目に大きく、[ 3 ] 、 Engineering News-Record誌による2015年の全米設計会社の総収益ランキングで25位にランクインした。[ 4 ]
同社は近年、アフガニスタンでの契約に関する詐欺容疑の和解、アジア諸国の政府への贈賄をめぐる米国司法省との和解における外国腐敗行為防止法違反の刑事責任の承認、および腐敗行為による世界銀行からの資格剥奪など、数々の挫折を経験している。[ 5 ] [ 6 ] 2019年、国家運輸安全委員会は、ルイ・バーガー社による設計の不十分なピアレビューがフロリダ国際大学の歩道橋崩落の一因となったと判断した。同社はまた、構造上の亀裂の重要性を特定できなかったこと、およびそれに対処するための修復計画を準備しなかったことについても批判された。[ 7 ]
ルイス・バーガー社は、1953年にルイス・バーガーによってペンシルベニア州ハリスバーグに設立されました。1914年にマサチューセッツ州ローレンスで生まれたバーガー博士は、1936年にタフツ大学を土木工学の学位を取得して卒業し、1940年にマサチューセッツ工科大学で土壌と地質学の修士号を取得しました。 [ 8 ] 1942年、バーガー博士は米国沿岸警備隊に入隊し、ミシシッピ川沿いのウォーターフロント施設を設計し、グリーンランドの沿岸警備隊基地を指揮しました。現役勤務から帰還後、ノースウェスタン大学で土質力学の博士号を取得し、ペンシルベニア州立大学の教員になりました。[ 9 ] 1952年、バーガー博士はペンシルベニア州立大学の職を辞し、後にルイス・バーガーとなるエンジニアリングコンサルティング会社を設立しました。
フレデリック・S・バーガー氏は、同社の創業者であるルイス・バーガー博士の息子で、1972年から同社に関わっており、2007年から2015年4月に亡くなるまでルイス・バーガー・グループの会長を務めた。[ 10 ]バーガー氏はタフツ大学で経済学の学士号、マサチューセッツ工科大学で土木工学の修士号を取得している。[ 11 ]バーガー氏はアフガニスタン・アメリカン大学の創設メンバーであり、2004年から2015年まで同大学の理事を務めた。[ 12 ] 2013年には、米国平和研究所と米国貿易開発庁の諮問委員会に任命された。[ 13 ]
同社の最初の主要プロジェクトには、米国初の有料道路であるペンシルベニア・ターンパイクの設計[ 9 ]、ニュージャージー州初の州間道路であるデンビルとネットコング間のI-80の設計[ 14 ]などがあった。同社はまた、1965年にアフガニスタンのヘラート・イスラム・カラ高速道路の設計も行った[ 15 ] 。
ルイ・ベルガー社は1959年に最初の国際プロジェクトを開始し、米国国際開発庁（USAID）と米国陸軍工兵隊湾岸地区からミャンマーのヤンゴンとマンダレーを結ぶ435マイルの高速道路の設計を依頼された。[ 1 ] [ 15 ]当初、工兵隊が提案したプロジェクトはビルマ政府に却下されたが、ルイ・ベルガー社はより経済的な代替案を用いてプロジェクトを設計することができた。[ 15 ]
2010年12月、ディスカバリーサイエンスチャンネルの制作チームは、セルビアのベオグラードにあるサヴァ川に架かる新しい橋の建設工事の様子を30時間にわたって撮影した。[ 16 ] [ 17 ]
2012年、ルイ・ベルガーはスーダンインフラサービスプロジェクトの下で南スーダンのジュバ・ニムレ道路の工事を完了した。 [ 18 ]この道路は南スーダンで最初の舗装された幹線道路であり、南スーダンの首都とウガンダ国境の町ニムレを結んでいる。 [ 19 ]
ルイ・バーガーは、米国ユニット（旧ルイ・バーガー・グループ）、国際ユニット、および基地ロジスティクスおよび運用サポート、グローバルな運用および保守、ターンキー電力ソリューション、燃料供給および施設サービスを提供するサービスユニット[ 20 ]の3つの事業会社で構成されています。ニュージャージー州モリスタウンに本社を置くルイ・バーガーは、ワシントンDC、フランス、アラブ首長国連邦、インド、パナマのオフィスから地域事業を管理しています。[ 21 ]同社は2018年にカナダを拠点とするWSPグローバルに4億ドルで買収されました。[ 2 ]
ルイス・バーガーは、エンジニアリング・ニュース・レコード誌による2015年の全米設計会社ランキングで総収益に基づき25位にランクインし[ 22 ]、プログラム管理会社ランキングでは10位にランクインした[ 23 ] 。同社はまた、2014年には環境関連会社ランキングで37位にランクインした[ 24 ]。
2010年11月、ルイ・バーガー社は、虚偽請求法に基づき政府に対して提起された詐欺容疑を和解するため、記録的な6930万ドルを支払うことに合意した。内部告発者によって提起されたこの訴訟では、同社がアフガニスタンでの復興契約とは無関係の内部費用を政府に請求したと主張されていた。[ 25 ] [ 26 ]
2019年12月にゴールドスター・ファミリーを代表してDC地方裁判所に提起された訴訟によると、ルイ・バーガー・グループ[ 27 ]を含むアフガニスタンの復興プロジェクトに関与した一部の米国請負業者は、タリバンに違法な「保護料」を支払い、アフガニスタンで数千人のアメリカ人を殺害または負傷させた「タリバン主導のテロ反乱」に資金を提供した[ 28 ] 。 2009年、当時の国務長官ヒラリー・クリントンは、「保護料」は「タリバンの主要な資金源の1つ」であると述べた[ 29 ] 。
1998年から2010年の間に、同社の幹部が外国腐敗行為防止法に違反して、インド、インドネシア、ベトナム、クウェートの政府関係者に390万ドルの賄賂を支払い、事業を獲得した。[ 5 ] 2015年7月、同社と米国司法省との間で和解合意が発表され、同社は刑事責任を認め、1710万ドルの罰金を支払うことに同意した。[ 5 ]ベトナムでの同社の活動に関する調査により、世界銀行が資金提供した第3次農村交通プロジェクトとダナン優先インフラ投資プロジェクトの両方で、政府関係者への不正な支払いが明らかになった。世界銀行は2015年2月、「腐敗行為」に関与したとして、同社に1年間の取引停止処分を科した。[ 30 ]
