アルバセテ空港

アルバセテ空港 アルバセテ空港
IATA : ABC ICAO : LEAB
まとめ
空港の種類	公共/軍事
オペレーター	アエナ
位置	アルバセテ、スペイン
標高 AMSL	2,301 フィート / 701 メートル
座標	38°56′54″N 01°51′48″W / 38.94833°N 1.86333°W / 38.94833; -1.86333
地図
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滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 09/27 2,700 8,858 アスファルト
統計（2017年）
乗客 1.380 乗客交代 16-17 8.1% 動き 430
出典: [1] [2]

アルバセテ空港（IATA：ABC ^[3]、ICAO：LEAB）は、スペイン、カスティーリャ・ラ・マンチャ州アルバセテ県の県都アルバセテ市の南約4マイル（6キロメートル）に位置する、 Aenaが運営する空港です。^{[1] [2]滑走路と一部の施設を、}スペイン空軍が運営するロス・リャノス空軍基地と共有しています。

空港は CM-3203 道路で結ばれています。70 年以上も軍専用だった後、2003 年 7 月 1 日に民間空港として運用を開始しました。最初のフライトは、オラ航空によるバレアレス諸島行きでした。アルバセテとシウダー レアル中央空港は、カスティーリャ ラ マンチャの唯一の公共空港です。しかし、シウダー レアル中央空港が閉鎖され、アルバセテからの定期便が停止されて以来、この地域には定期旅客便がまったくありません。

建設は1913年に始まったが、すぐに中止され、スペイン航空会社（CEA）がパイロット訓練の契約を引き受けた1929年にようやく運用が開始された。スペイン内戦の間、基地は軍事反乱軍によって使用され、1936年7月26日からは共和派によって使用された。活動停止後、新たに結成されたスペイン空軍は第13爆撃飛行隊を設立し、後にAla26となった。第二次世界大戦後、民間交通の増加が見込まれ、スペイン政府は1946年7月にこの場所を取得し、滑走路を2,050メートル（6,730フィート）に延長した。1955年に民間交通には閉鎖されたが、1965年にアルバセテ飛行クラブに再開放された。1962年、ダグラスDC-3貨物機を搭載したAla37がAla26に取って代わった。 1975年、ダッソーミラージュF1戦闘機を装備したAla14が駐留地を引き継ぎました。1991年、アルバセテ・バロンピエが第1部に昇格したため、空港は民間チャーター便の運航に再開されました。^[4]

2003年に民間交通に再び開放され、2005年11月には公共事業省が面積2,200平方メートル（24,000平方フィート）の新しいターミナルビルを開設した。標高2,302フィート（702メートル）に位置し、現在は09/27と指定された1本の滑走路があり、アスファルト舗装の面積は2,700×60メートル（8,858フィート×197フィート）である。^[1]

民間が運営する整備施設「ラ・マエストランサ・アエレア・デ・アルバセテ」は、ダッソー・ミラージュF1（2013年に退役し、ユーロファイター・タイフーンに代替）、カナディアCL-215、CASA C-101の全機を含む一部の軍用装備品の改造とオーバーホールを担当している。^[4]

アルバセテ空港からの定期便はありません。この空港には、 Privilege Styleなどの航空会社によるチャーター便が数便のみ運航しています。

2009年7月以来、この基地はベルギーのフロレンヌ空軍基地に代わってNATOの戦術指導プログラムの拠点となっている。^[5]

• 2015年1月26日：ギリシャのF-16戦闘機が離陸しようとして駐機中の航空機と乗員に衝突し、搭乗していた乗員2名が死亡した。地上にいた9名も死亡し、21名以上が負傷した。 ( 2015-01-26 )

年別の総乗客数:

• アルバセテ空港、アエナ公式ウェブサイト
• Google マップのアルバセテ空港
• NOAA / NWSのLEABの現在の天気