特権スタイル

特権スタイル
設立	2003年; 21年前
ハブ	アドルフォ・スアレス・マドリード・バラハス空港
艦隊規模	4
目的地	チャーター
本部	パルマ・デ・マヨルカ、スペイン
Webサイト	特権スタイル

プリビレッジスタイルは、パルマ・デ・マヨルカに本社を置き、アドルフォ・スアレス・マドリード・バラハス空港を拠点とするスペインのチャーター航空会社です。^[1]

オペレーション

同社によれば、同社のVIP顧客にはスペインの複数の企業やスペイン初のサッカーリーグのチームも含まれている。^[2] 2014年6月と7月、フィンエアーのA330の1機が長期メンテナンスのために運航停止中だった間、プリビレッジスタイルはフィンエアーのヘルシンキ発ニューヨークJFK行きのフライトを運航した。 ^[3] 2015年12月にも同じことがあった。 ^[4] 2015年夏、同航空会社はボーイング767-300ERをエル・アル航空にリースした。2016年6月時点で、現在コンドル航空で運航されている767を除き、プリビレッジスタイルの航空機はすべてエル・アル航空向けに運航されている。^[5]

2018年、ノルウェーの787機体に重大な技術的問題が生じたため、現在は運航中止となっているローマ・ニューアーク路線で、ノルウェー・エアシャトルが777を毎日運航していた。2019年春の終わりに、ノルウェーは再びプリビレッジスタイルの777をロンドン・マイアミ路線に投入し始めた。2019年11月、スリナム航空は唯一の長距離機である老朽化したエアバスA340を突然退役させなければならなくなった後、パラマリボからアムステルダム路線にプリビレッジスタイルの777を使い始めた。^[6]^[7]

2021年2月、プリビレッジスタイルは老朽化した757の代替機としてエアバスA321を選択しました。中古のA321は以前はスリランカ航空が運航していました。^[8]

同社は2022年6月14日に英国からルワンダへの亡命希望者の強制送還飛行を行う予定だったが、法的な問題により実現しなかった。^[9]^[10]^[11]^[12]様々なキャンペーン団体からの圧力を受けて、同社は2022年10月に今後両国間の強制送還飛行を行わないと発表した。^[13]

2023年6月には、ヴァージン・オーストラリアが以前運航していたエアバスA330がボーイング767の代替機として機体に追加された。^[14]

艦隊

2024年5月現在、プリビレッジスタイルの保有機は以下のとおりです。^[8]

参考文献

^ 「Privilege Style」。AirlineUpdate.com。2010年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月6日閲覧。
^ Privilege Style ウェブページ、2014 年 4 月 13 日に復元
^ “フィンナイリン koneen siivestä löytyi särö – yhtiö lentää ニューヨーク州 kesällä ulkomaalaisilla koneilla ja miehistöillä”.ヘルシンギン・サノマット。2014 年6 月 16 日に取得。
^ 「finnair.com - 情報」。フィンエアー。 2015年12月2日閲覧。
^ 「エル・アル航空、ドイツ行きのフライトにスペインのB767をリース」
^ “PY 994 | パラマリボ - アムステルダム”.スキポール。2019年11月14日に取得。
^ Cross, Ryan (2019-11-01). 「スリナム航空、長距離路線能力を失う」Morten Beyer & Agnew . 2019-11-14閲覧。
^ abc planespotters.net - 特権スタイルの艦隊の詳細と歴史 2024年5月30日閲覧
^ 「ルワンダ行きのフライトが中止される前のドラマと絶望の一日」ガーディアン。2022年6月15日。 2022年6月22日閲覧。
^ ケラウェイ、ロバート（2022年6月15日）。「『特権階級：家族を引き裂くのをやめろ』ルワンダ抗議者からジェット機の経営者へのメッセージ」Express.co.uk 。 2022年6月15日閲覧。
^ 「ルワンダへの最初の強制送還便、法廷闘争の最中にキャンセルされる可能性」TheGuardian.com 2022年6月13日。
^ フィールド、ジェームズ (2022-06-14). 「英国からルワンダへの難民移送に関与したとして特権階級のスタイルが非難される」AviationSource . 2022-07-30閲覧。
^ 「英国のルワンダ国外追放のために雇われた航空会社が計画から撤退」ガーディアン2022年10月21日2022年10月26日閲覧。
^ 「Privilege Style Fleet Details and History」www.planespotters.net . 2023年6月8日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズの特権スタイルに関連するメディア

公式サイト

[1] 「Privilege Style」。AirlineUpdate.com。2010年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月6日閲覧。

[2] Privilege Style ウェブページ、2014 年 4 月 13 日に復元

[3] “フィンナイリン koneen siivestä löytyi särö – yhtiö lentää ニューヨーク州 kesällä ulkomaalaisilla koneilla ja miehistöillä”.ヘルシンギン・サノマット。2014 年6 月 16 日に取得。

[4] 「finnair.com - 情報」。フィンエアー。 2015年12月2日閲覧。

[5] 「エル・アル航空、ドイツ行きのフライトにスペインのB767をリース」

[6] “PY 994 | パラマリボ - アムステルダム”.スキポール。2019年11月14日に取得。

[7] Cross, Ryan (2019-11-01). 「スリナム航空、長距離路線能力を失う」Morten Beyer & Agnew . 2019-11-14閲覧。

[ps.net-8] spotters.net - 特権スタイルの艦隊の詳細と歴史 2024年5月30日閲覧

[9] 「ルワンダ行きのフライトが中止される前のドラマと絶望の一日」ガーディアン。2022年6月15日。 2022年6月22日閲覧。

[10] ケラウェイ、ロバート（2022年6月15日）。「『特権階級：家族を引き裂くのをやめろ』ルワンダ抗議者からジェット機の経営者へのメッセージ」Express.co.uk 。 2022年6月15日閲覧。

[11] 「ルワンダへの最初の強制送還便、法廷闘争の最中にキャンセルされる可能性」TheGuardian.com 2022年6月13日。

[12] フィールド、ジェームズ (2022-06-14). 「英国からルワンダへの難民移送に関与したとして特権階級のスタイルが非難される」AviationSource . 2022-07-30閲覧。

[13] 「英国のルワンダ国外追放のために雇われた航空会社が計画から撤退」ガーディアン2022年10月21日2022年10月26日閲覧。

[14] 「Privilege Style Fleet Details and History」www.planespotters.net . 2023年6月8日閲覧。