ループ（テキサカナ）

テクサーカナ ループ
ルート情報
長さ	21.4マイル[1] [2]  (34.4 km)
構成 高速道路	I-49 I-369 米国 59 ループ151 AR151
主要な交差点
主要交差点	テキサス州テクサーカナのI-30  / US 59 テキサス州テクサーカナのUS 82 テキサス州テクサーカナのUS 67 テキサス州テクサーカナのUS 59  / SH 93  /ループ 151 アーカンソー州テクサーカナのI-49  / US 71 アーカンソー州テクサーカナのUS 71 アーカンソー州テクサーカナのUS 82 アーカンソー州テクサーカナのI-30 アーカンソー州テクサーカナのUS 59  / US 71
位置
国	アメリカ合衆国
州	テキサス州、アーカンソー州
郡	TX: ボウイ; AR: ミラー
高速道路システム
州間高速道路システム 主要 補助 接尾辞 仕事 未来
米国の高速道路番号システム リスト 特別 分裂
テキサスの高速道路 州間高速道路 私たち 州 通行料金 ループ スパーズ FM/RM 公園 記録
アーカンソー州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 仕事 スパーズ 接尾辞 景色が美しい 遺産

ループは、テキサス州テクサーカナとアーカンソー州テクサーカナの周囲に広がる全長21.4マイル（34.4 km）の環状道路で、この2都市は米国アーカンソー州とテキサス州の姉妹都市です。アーカンソー州の州間高速道路49号線（I-49）の一部と、テキサス州のループ151 、 I-369号線および米国国道59号線（US 59）の一部で構成され、市の東、南、西を4分の3周する環状道路を形成しています（北側はI-30号線で環状道路が完成します）。ループは州間高速道路の基準に従って建設されています。

南側は、州境に沿って南北に走るステート ライン アベニューによって二分されています。アーカンソー州の半分はすべて I-49 とアーカンソー州道 151 号線(AR 151) で、標識はありません。US 59 号線は南西の角近くにループとのインターチェンジがあり、テキサス州の南側のみがループ 151 です。テクサーカナ (レイク ドライブ) に入る旧 US 59 号線は現在、テキサス州道 93 号線(SH 93) になっています。

ループは、I-30、I-369、ループ 151、および AR 151 で構成されています。US 59 は、テクサーカナの南西隅からステート ライン アベニューまで環状道路と並行しています。I-30 はルートの北部で、双子都市の両方の北を走っています。ループの東部セクションは I-49 と AR 151 で構成され、I-30 の北にある US 59/71 からテクサーカナの南東側にある I-49 とのインターチェンジまで走っています。ループの南部セクションは、ループ 151 と AR 151 で構成されています。テクサーカナ南東部の I-49 からテクサーカナ南西部の I-369 まで走っています。ループの西部セクションは I-369 によって形成されています。I-369 はテクサーカナの西側を北に進み、テクサーカナ北西部の I-30 との スタック インターチェンジまで続きます。

以前、テキサス州では、「151」という名称はもともと、1944 年 5 月 18 日にデニソンから連邦政府所有地の南境界まで指定された支線 151 に使用されていました。支線 151 は 1946 年 5 月 21 日に取り消され、代わりに SH 75A に置き換えられ、 1994 年 12 月 21 日にSH 91になりました。ループ 151 は 1958 年 8 月 27 日に I-30 からUS 82まで指定されました。 1966 年 1 月 20 日、ループ 151 は南に US 59 まで延長されました。1982 年 12 月 21 日、ループ 151 は US 59 に移管され、ループ 151 は US 59 の古いルートに再割り当てされました。1985 年 2 月 7 日、ループ 151 はSH 93に移管され、ループ 151 は現在のルートである US 59 からアーカンソーまでのルートに再利用されました。

2000年秋、アーカンソー州道路交通局はループの当該部分を州間高速道路130号線（I-130）として申請していた。しかし、アメリカ州間高速道路交通局協会は、「テキサス州はテキサス州内の適切な終点に関する関連申請を提出していない」として、US 71号線西からテキサス州までの部分を却下したが、US 71号線北からI-30までの部分は、2000年12月8日に将来のI-130として承認された。連邦道路管理局によって州間高速道路規格にアップグレードされ、州間高速道路システムに追加された後、I-130として標識付けされることになっていた。^{[3] [4]}アーカンソー州は、2009年アメリカ復興・再投資法（ARRA）の資金を使用して、アーカンソー・ブールバード・インターチェンジからI-30との新しいフリーウェイ間インターチェンジまでの将来のI-130の最終区間を舗装した。^[5]この区間が開通すると、I-130になるための唯一の残された要件は、 19番街との平面交差点を完全なインターチェンジにアップグレードすることだったが、このための用地は何年も前に確保されていた。しかし、I-49もルイジアナ州テキサカーナとシュリーブポート間の完成が保留中であったため（ARRAの資金で建設中のアーカンソー州の区間も含む）、^[5]将来のI-130は2014年夏までにI-49の一部となった。

2013 年 5 月、AR 245 の最後の指定部分が使用停止となり、フォー ステイツ フェア パークウェイに再指定されました。AR 245 は、ループのアーカンソー州のセクションの以前の指定でした。

州間高速道路369号線は5月30日に指定され、高速道路の標識は2013年9月23日に設置されました。^[6]