| 252 | |
|---|---|
| 概要 | |
| オペレーター | ステージコーチロンドン |
| ガレージ | レインハム |
| 車両 | アレクサンダー・デニス Enviro400 |
| ルート | |
| 始める | コリアー ロウ |
| 経由 | ロムフォード エルム パーク |
| 終わり | ホーンチャーチ |
| 長さ | 9マイル(14 km) |
| サービス | |
| レベル | 毎日 |
| 頻度 | 約10分ごと |
ロンドンバス 252 路線は、イギリスのロンドンにあるロンドン交通局と契約しているバス路線です。コリアー・ロウとホーンチャーチの間を運行し、ステージコーチ・ロンドンによって運営されています。
歴史


ルート 252 は、もともとロムフォード内で運行されていました。1958 年 1 月 8 日にコリアー ロウまで延長され、 AEC リージェント III RTによる 2 階建て運行に変更されました。1958 年 11 月 26 日からはホーンチャーチまで延長されました。
1971年3月13日にAECマーリンによるシングルデッキ運行に戻り、1975年3月1日にダイムラー・フリートラインによるダブルデッキ運行が復活した。
1981年11月28日にレイランド・ナショナルズが導入され、再び単層列車の運行となった。1986年6月21日に路線はホーンチャーチからギディア・パーク駅まで延長された。
入札にかけられた後、 1988年9月3日にフロントランナー・サウスイーストに譲渡されました。ルート252はエンサインバスへの事業売却に含まれており、[1]エンサインバスは1990年9月29日にキャピタル・シティバスに事業を売却しました。[2] 1991年9月14日から、ホーンチャーチとギディアパーク間のルートは廃止されました。
ルート252は、1998年7月8日のキャピタルシティバスのファーストロンドンへの売却に含まれていました。[3] [4]
再入札の結果、この路線はファースト・ロンドンに引き継がれ、2008年9月27日に新たな契約が締結された。[5]次回の入札では、この路線は2013年9月29日にステージコーチ・ロンドンの レインハム車庫に引き継がれた。 [6] [7] [8]
現在のルート
ルート252は主に以下の場所を経由して運行しています: [9]
参考文献
- ^ EBSがフロントランナー・ コマーシャル・モーターズを買収へ1989年7月6日 19ページ
- ^ 香港からバスでコマーシャルモーター1991年1月10日
- ^ 1999年3月、環境・交通・地域問題特別委員会によるバスサービス入札
- ^ 1999年3月31日までの年次報告書 FirstGroup
- ^ バス入札結果 ルート252 ロンドン交通局 2008年3月28日
- ^ バス入札結果 ルート252 ロンドン交通局 2013年1月31日
- ^ テンダリング・ステージコーチ 2013年2月1日
- ^ 入札ニュースBusTalk(Go-Ahead London)2013年4月21日号
- ^ ルート252マップ ロンドン交通局
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのロンドンバス路線252に関連するメディア
- 252 バス路線 - ロンドン交通局
