| ロー・ウー | |||||||||||||||||
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| 繁体字中国語 | 羅湖 | ||||||||||||||||
| 中国語(簡体字) | 罗湖 | ||||||||||||||||
| 文字通りの意味 | シェル湖 | ||||||||||||||||
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羅湖(中国語:羅湖)は、香港の新界北区にあるエリアです。香港と中国本土の境界に位置し、具体的には中国本土の深セン市羅湖区です。この地域は、中国本土を行き来する乗客が最も多く利用する入国審査場があることで最も有名です。羅湖駅はここにあります。
歴史

羅湖は広東語では螺湖(Lo Wu、直訳すると貝の湖)として知られています。羅(lo)と螺(lo)は、子音と母音は同じですが、声調が異なります。
羅湖は、清代に旧明の抵抗が残っていたため撤退した村のリストに記載されていた。
1911年の国勢調査時点では、羅湖の人口は8人だった。[1]
位置

羅湖は上越河と深春河の合流点に位置している。羅湖の東には沙嶺という丘があり、地元の人々は沙嶺と呼んでいる。ここは香港にある主要な墓地の一つである。羅湖地域全体は1898年に香港領土拡張条約によって分割された。
長年、クレスト ヒルの麓にはイギリス軍の駐屯地があった。この丘の斜面に連隊のバッジが刻まれていたため、この名前が付けられた。後に、王立砲兵隊の調査部隊が丘の下にあるテント張りの駐屯地を占拠し、クレスト ヒルの頂上にある展望所から中華人民共和国を観測するなどの任務を負った。1950 年 2 月、台湾から中国本土への攻撃が行われている最中、公明党の航空機が香港上空を違法に飛行し、羅湖を越えて広州へ向かう鉄道を爆撃した。
1898年から1949年まで、この地域には国境警備隊がおらず、その結果、人々は香港と中国を自由に行き来することができました。1952年、香港政府は不法移民と密輸に対抗するため、羅湖地区を含む 国境封鎖区域を設定しました。
国境検問所は東鉄線の羅湖駅からのみアクセスできる。国境封鎖区域内に居住しておらず、国境を越えない人は封鎖区域許可証が必要である。封鎖区域外の封鎖区域許可証の申請は粉嶺の上水警察署で行うことができる。[2]
MTR東鉄線羅湖駅
羅湖駅は香港東鉄線の北端の終点であり、香港の北境にある国境封鎖区域である深春河の南岸に位置しています。この駅は香港と中国本土を結ぶ鉄道の乗客にとって主要な検問所として機能しています。
土地境界管理点

羅湖入境管制站(羅湖入境管制站)は香港と中国本土を結ぶ旅客の国境検問所です。毎日午前6時30分から深夜まで運行しています。ピーク時、休日、週末には、羅湖での入出国の待ち時間は他の3つの検問所よりも短くなります。これは、羅湖が訪問者の処理能力が最も大きいためです。香港から中国本土へ出発するすべての旅客(非居住者を含む)のうち、90%が羅湖、落馬洲、文錦土、沙頭角の陸上国境検問所を通過し、羅湖は総出発数の85%を占めています。
羅湖は中国本土へ旅行する人々にとって最も人気のある国境検問所です。ほとんどの人が他の交通手段に比べて便利な東鉄線を利用するからです。羅湖を通過することで、最短時間で深センの最も賑やかな商業地区に到着することができます。
2002年7月5日より、香港外で24時間以上過ごした18歳以上の香港居住者が香港から帰国する場合、個人使用目的でタバコ60本を免税で持ち込むことができるようになりました。しかし、2010年8月1日より、この免税許容量は19本に削減されました。[3]課税対象商品条例に基づき、入国者は課税対象のタバコを税関職員に申告し、税金を支払わなければなりません。
羅湖経由の24時間国境検問
2002年12月中旬、香港政府は、春節直前、深セン側の皇岡口岸検問所に隣接する落馬洲入国管理所が主導となり、24時間体制で旅客サービスを行うと発表した。この検問所では、すでに車両やコンテナトラックが夜通し往来している。
しかし、羅湖検問所での24時間出入国管理は、夜間の乗客数の制限を主な論点として、依然として激しい議論が続いている。さらに、コストの上昇や騒音公害も発生する可能性がある。九広鉄道のマイケル・ティエン会長はかつて、メンテナンスの難しさから、鉄道サービスを24時間運営することは絶対に不可能だと述べたことがある。この新しい政策には、長所と短所の両方がある。中国本土と香港間の貿易と輸送、物流のつながりが繁栄することは明らかである。しかし、香港から中国本土への移動が容易になるため、いくつかの社会問題を引き起こす可能性もある。
陸上境界管理地点における安全上の問題
羅湖は長い境界線に沿った閉鎖区域内にあります。通常、羅湖を通過して深センに行きたい旅行者のみがこの区域に入ることができます。他の目的でこの区域に入ることを希望する市民は、香港警察の特別な許可が必要です。
2000年に、知的障害を持つ于曼鴻(中国語名:庾文翰)という少年が関わる事件が発生した。彼は羅湖国境検問所で行方不明になっていた。この15歳の少年が身分証明書を持たずに国境検問所を走り抜けたことで論争が起きた。混乱の中、双方の国境警備官の理解不足により、彼は誤って中国本土に解放され、それ以来消息は不明である。当局は認識不足と于の知的障害を認識せず、見知らぬ土地で彼を自由に歩き回らせたとして批判された。彼の両親は今も彼を探しているが、彼を見つける可能性は低くなっており、見つかる可能性は低い。
羅湖の発展
香港への玄関口として、また深センの中心業務地区という戦略的な立地条件から、羅湖地区は多くの一流オフィスビルで栄えてきた。しかし、香港の羅湖地区は市内中心部から離れており、都市開発からは程遠い。閉鎖区域内にあるため立ち入りが制限され、開発は不可能で、この地域は大部分が田舎のままである。深セン側では耐久消費財、グルメな食事、娯楽が比較的安価であるため、香港の小売業界、特に北区の上水と粉嶺は打撃を受けている。変化が起ころうとしている。環境保護団体の嘆願にもかかわらず、過去50年間見事に隔離されていた閉鎖区域は「選択的」開発に開放され、かつてないほど豊かな地元の動植物が脅かされている。
羅湖の改善プロジェクト
深春川
1995 年 5 月、香港政府と深圳政府は共同で深圳河第一期改善工程の環境影響評価研究を完了しました。この工程は、既存の河川湾曲部を置き換えるため、落馬洲と料壆に長さ約 3.2 km の 2 つの新しい、より広く深い河川区間を建設するものでした。香港政府と深圳政府は、包括的な環境監視および監査プログラムの実施に取り組んでいました。
羅湖橋
矯正施設
1997年に、10年前は拘留キャンプだった場所に設立されました。この拘留キャンプは、1945年に英国が香港を再占領して以来、主にテントで囲まれた英国軍キャンプの跡地でした。このキャンプは、1950年に王立砲兵隊の第15観測中隊と第173偵察中隊によって占拠され、主にテントで囲まれた宿泊施設に収容されました。第15観測中隊はその後、第15偵察中隊と改名され、1951年初頭に国連軍とともに韓国に移動しました。
ベトナムから逃亡したボートピープルの収容所として使われた期間を経て、成人男性囚人のみを収容する現在の最低警備施設の恒久的な建物が建設されました。収容人数は 182 人で、所在地は Ho Sheung Heung Road 163 です。犯罪者の更生の重要性が高まっていることを受けて、矯正局 (CSD) は1998 年 1 月から、囚人更生サービスに重点を置く新しい部門を設置しました。
新しい更生部は、更生担当副長官が率いており、5つの部署に約380名の職員が所属しています。更生部の設立に伴い、受刑者更生サービスの長期的発展に向けた戦略策定、受刑者更生に関する関係法定刑審査委員会やその他の関係機関との連携強化、受刑者更生サービスの既存のギャップや重複の特定などに努めています。
ローウーサドルクラブ
羅湖サドルクラブは、会員だけでなく一般の人も利用できる乗馬施設で、河上鄉にあります。
このクラブは、かつては英国陸軍のキャンプでした。羅湖キャンプには、30 年以上にわたってさまざまな馬が飼育されてきました。このキャンプは、丘陵地帯や国境沿いへの遠征、訓練、公式パレードの荷役動物として使われていた 10 頭以上の英国陸軍ラバを収容するために建てられました。当初は RASC として知られていましたが、名前は王立輸送軍団の第 81 荷役部隊に変更されました。
その後、馬がラバに加わり、香港軍馬クラブ (HKSSC) が王立陸軍退役軍人隊の指揮下で設立されました。HKSSC は香港で乗馬指導が行われる最初の、そしてしばらくの間唯一の場所でした。他の乗馬施設はすべて、完全に娯楽目的のみでした。陸軍は、ここと石江飛行場で競技会を開催した最初の場所でもあります。
1994 年、英国軍が香港から撤退し始めると、HKSSC は閉鎖の危機に瀕しました。その年の 6 月、熱心な馬愛好家のグループが乗馬活動の拠点を維持しようと決意し、羅湖キャンプの賃貸契約を交渉し、現在「羅湖サドル クラブ」として知られるクラブの運営を引き継ぎました。
クラブのテーマと目的は、とりわけ、馬術スポーツの推進と馬の世話です。これらは、あらゆるレベルのライダーへの乗馬指導、馬術ショーやクリニックの開催、香港馬術連盟やポニークラブへの参加、コミュニティサービスの提供、他の場所(北京、フランス、アイルランド、ニュージーランドなど)や国際的なトレーナーとのつながりの確立などの手段を通じて達成されます。
今日、香港における馬術の始まりを見てきたクラブは、このスポーツへの理解を促進し続けています。
教育
羅湖公立学校(羅湖公立学校)と呼ばれる小学校があります。羅湖村には、村の地元住民によって設立されました。
参照
- ジェス・ロウが執筆し、2005年に出版された「The Train to Lo Wu」と題された7つの短編小説集。
- 地域の村、タク・ユエット・ラウ
脚注
- ^ ハセ、パトリック(1996)。「新界における伝統的な生活: 1911 年と 1921 年の国勢調査の証拠」(PDF)。王立アジア協会香港支部誌。36 : 81。ISSN 1991-7295 。
- ^ 「閉鎖区域申請書」。2006年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年9月2日閲覧。
- ^ 「香港、タバコ免税枠を19本に削減」
外部リンク
- 住民代表選挙のための既存の羅湖村(大鼓嶺村)の区域の画定(2019年から2022年)
- 羅湖の地図
- HK-place.com の Lo Wu の詳細 (中国語)
北緯22°31′39″ 東経114°06′52″ / 北緯22.5275° 東経114.1145° / 22.5275; 114.1145
