Loading article…
以下は現在運行されている最大の路面電車およびライトレール交通システムのリストです。
リスト
注記
- ^ この参照 ( "Евгений Михайлов: Обособление трамвайных путей положительно сказывается на регулярности движения наземного городского транспорта" [エフゲニー・ミハイロフ: 路面電車の分離が都市交通交通の信頼性にプラスの影響を与える] (ロシア語)。Мосгортранс [Mosgortrans]。2014 年 3 月 17 日。2015年 3 月 6 日閲覧。）は、2014 年のモスクワの路面電車網の単線の長さを 416 キロメートル (258 マイル) としていますが、この表では、モスクワの路面電車網の複線 システムの長さは、その数字のおよそ半分、つまり約 208 キロメートル (129 マイル) であると想定しています。
- ^ 推定
- ^ ネットワークには、路面電車の路線が 10 本、路面電車の路線が 4 本あります。14 本の路線はすべて、互いに独立した独自の線路を持っており、相互接続はありません。T5 と T6 の 2 つの路線は、トランスロール単軌条のゴムタイヤ式路面電車を使用しています。ネットワークは急速に成長しており、2021 年以降に 4 つの新路線が開通し、さまざまな開発段階で大規模な拡張が行われています。
- ^ いくつかの駅は複数の路線で使用されています。この数は各路線の駅を個別に数えた合計です。実際の数は 450 から 500 の範囲です。
- ^ このネットワークには 17 の都市路線と 2 つの都市間路線があります。後者の 1 つは 2011 年から運休しており、現在はバスに置き換えられています。
- ^ 複線240km、単線55.5kmで路線総延長は175.5km。
- ^ 通常: 35; 夜間: 1; 遺産: 3; 一時的: 1
- ^ この参考文献 ( 「都市交通 - ソフィアの路面電車の歴史」、ソフィア都市交通センター、2015 年。2015 年 3 月 1 日閲覧。) は、2006 年のソフィアの路面電車網の単線の長さを 308 キロメートル (191 マイル) としていますが、この表では、ソフィアの路面電車網の複線 システムの長さは、その数字のおよそ半分、つまり約 154 キロメートル (96 マイル) であると想定しています。
- ^ 2020年の年次報告書では、ワルシャワの路面電車網の単線総延長は303キロメートル（188マイル）と記載されており、そのうち40キロメートル（25マイル）は車庫の線路の長さである。この表では、ワルシャワの路面電車網の複線システムの長さは、その差のおよそ半分、つまり約263キロメートル（163マイル）であると想定されている。
- ^ 2024
- ^ 2020
参照
参考文献
- ^ 「メルボルンの路面電車ネットワークに関する事実と数字」Yarra Trams . 2018 . 2019年12月4日閲覧。
- ^ “О предприятии” [会社について] (ロシア語). Мосгортранс [モスゴルトランス] 。2015 年 3 月 5 日に取得。
- ^ abcd "Carta della Mobility ATM 2019" [ATM Mobility Charter 2019] (PDF) (イタリア語)。アジエンダ トラスポルティ ミラネージ SpA 2019 。2020年5月17日に取得。
- ^ “Unternehmen / Zahlen, Daten, Fakten / 2013” [会社概要 / 数値、データ、事実 / 2013] (PDF) (ドイツ語)。ウィーンリネン。 2013.p. ４．2015 年 2 月 28 日に取得。
- ^ "Infrastruktura techniczna" [技術インフラストラクチャ] (ポーランド語)。 Tramwaje Śląskie SA 2021-06-28 。2022-08-04に取得。
- ^ "Raport 2020" [2020 レポート] (PDF) (ポーランド語)。ザルゾンド交通メトロポリタルネゴ。 2020年。2022-08-04に取得。
- ^ “Wagony liniowe” [乗用車] (ポーランド語). Tramwaje Śląskie SA 2021-12-31 。2022-08-04に取得。
- ^ 「世界の主要なライトレールシステム：2018年の乗客数」。
- ^ 「都市交通 - ソフィア路面電車の歴史」ソフィア都市交通センター。2013年。 2015年3月1日閲覧。
- ^ 「ソフィアの公共交通機関の路面電車路線網」（PDF）。ソフィア都市交通センター。2015年。 2015年3月1日閲覧。
- ^ 「Metro Facts at a Glance」ロサンゼルス郡都市圏交通局（Metro）2023年6月23日。 2023年9月17日閲覧。
- ^ 「Statistieken 2023」(PDF) (フラマン語) 。2024 年 7 月 5 日に取得。
- ^ 「DART Facts」。ダラスエリア高速交通局。 2023年9月17日閲覧。
- ^ 「Statistisches Jahrbuch Leipzig 2017」(PDF) .
- ^ “Praha chce stavět tramvajové linky do středních Čech”. Novinky.cz (チェコ語)。
- ^ “Pražská MHD loni přepravila o 9,6 procent více cestujících. Využila ji více než miliarda lidi”. Aktuálně.cz (チェコ語)。 2017 年 3 月 7 日。
- ^ 「DATE SINTETICE PRIVIND TRANSPORTUL ÎN COMUN」(PDF) (ルーマニア語)。2015 年 9 月 24 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年12 月 7 日に取得。
- ^ 「Raport Roczny ZTM za rok 2023」(PDF) (ポーランド語)。
- ^ 「2020年度年次報告書：路面電車の数字」（ポーランド語）。
- ^ 「Rolling stock」（ポーランド語）。2020年9月23日。
- ^ “Zahlen & Fakten – チューリッヒシュタット”. www.stadt-zuerich.ch。
- ^ 「SEPTA – 2012年春の路線統計」(PDF) 。南東ペンシルバニア交通局。2012年。 2013年5月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013年6月28日閲覧。
- ^ 「SEPTA – メディアガイド」(PDF)。サウスイースタンペンシルバニア交通局。2013年。 2013年7月17日閲覧。
- ^ 「MTSについて」。サンディエゴメトロポリタントランジットシステム。2021年11月。 2021年11月27日閲覧。
- ^ 「ライトレールとトラムの統計、イングランド：2019/20」（PDF）。運輸省。2020年6月25日。 2022年2月2日閲覧。
- ^ 「TriMet At-a-Glance」。TriMet。2015年2月。6ページ。 2014年9月16日閲覧。
- ^ “Västtrafik、Linjenät (ラインネットワーク)” (PDF) . 2019 年12 月 7 日に取得。
- ^ “Västtrafik, Resandet ökar (乗客数の増加)” . 2019 年12 月 7 日に取得。
- ^ “Göteborgs Spårvägar、Våra spårvagnar (私たちの路面電車)” . 2019 年12 月 7 日に取得。
- ^ 「RTD – Facts & Figures」。Regional Transportation District。2017年2月。2017年4月17日閲覧。
- ^ 「トロントの路面電車ネットワーク - ファクトシート」(PDF) 。 2013年10月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年1月19日閲覧。