ウィーン・リニエン

ウィーントランジット株式会社
ブライテンゼー車両基地にある 4 世代にわたるウィーン リニエン トラム
概要
ロケール	オーストリア、ウィーン
トランジットタイプ	バス、路面電車、地下鉄
行数	167路線 （バス134路線、路面電車28路線、地下鉄5路線）[1]
駅数	5711駅（バス4441、路面電車1161、地下鉄109）[2]
年間乗客数	7億9,200万台（2023年）[3] 9億6,070万台（2019年）[4 ]地下鉄2億5,240万台（2023年）[5] 路面電車2億7,340万台（2023年）[6] バス1億6,620万台（2023年）[7]
最高経営責任者	アレクサンドラ・ライナグル（CEO）
本部	エルドベルク通り 202、1030 ウィーン
Webサイト	ウィナーリンニエン
手術
運用開始	1999年、以前はウィーンシュタットベルケ – Verkehrsbetriebe
オペレーター	ウィーン・シュタットヴェルケ・ホールディングAG
車両数	バス453台、路面電車488台、地下鉄774台[8]
テクニカル
システムの長さ	885.8 km (550.4 mi) バス 229.8 km (142.8 mi) 路面電車 83.0 km (51.6 mi) 地下鉄[9]

ウィーン線は、オーストリア・ウィーン市の公共交通機関ネットワークのほとんどを運営する会社である。市営企業ウィーン・シュタットヴェルケ [de]の一部である。

1999年6月11日の地方分権化まで、ウィーン市議会はウィーン市交通局（Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe）と呼ばれ、100年以上にわたってウィーン市政府の直轄下にあった。現在も、ウィーン市財政、経済、労働、国際問題、ウィーン市政を担当する市長（現在はペーター・ハンケ）の責任の一部として市の管理下にある。

2009年現在、ウィーン鉄道は約8,000人の従業員を雇用し、約8億​​1,200万人の乗客にサービスを提供しています。乗客数は1970年代から増加しており、現在では2005年の乗客数を約6,000万人上回っています。年間定期券所有者数は334,577人という新記録に達し、そのうち約3分の1が高齢者です。全乗客の24%は学童です。売上高は2004年にわずかに増加し、345.2ユーロでした。調査によると、ウィーンの全移動の36%は公共交通機関を利用しており、この数字はヨーロッパで第1位となっています。[要出典] 2012年以来、ウィーン鉄道は365ユーロチケットのコンセプト^を先駆的に導入しており、この場合は東部地域交通協会のウィーン中核地域内で一般の人々に対して有効です。^[10]

乗客は乗客諮問委員会によって代表され、改善のための提案をすることができます。委員会のメンバーの任期は4年です。^[11]

ウィーン鉄道は、バスと路面電車( Straßenbahn ) の地上路線、および一部地下、一部地上の地下鉄または地下鉄路線 (ウィーン U-Bahn ) を運営しています。

U バーンのネットワークは着実に拡大しており、バス路線も特に市の郊外で、それほどではないものの拡大しています。U バーンの利用者数も同様に大幅に増加していますが、対照的に路面電車の利用者数はわずかに減少しており、近年路面電車の走行距離は減少しています (2004 年の 231.4 km (143.8 マイル) から 2007 年の 227.3 km (141.2 マイル) に減少)。

• 総延長 65.1 km (40.5 マイル) の U バーン 5 路線 (営業距離 65.7 km (40.8 マイル)、建設距離 69.3 km (43.1 マイル)、線路 201.3 km (125.1 マイル))、乗客数 4 億 7,670 万人 (2004 年より約 5,000 万人増加)
• 28路線の路面電車の総延長は227.3 km（141.2 mi）（営業延長は179 km（111 mi）、建設延長は181 km（112 mi）、乗客数は2億40万人（2004年より約700万人減少）
• 昼間バス路線43本、夜間バス路線23本、総延長669.1km（415.8マイル）、乗客数1億1600万人（2004年より500万人増）

このシステムには、ウィーン市内および近郊で独自の路線を運行する下請け業者が運行する 26 のバス路線が補完されています。さらに、デマンド対応輸送の路線が 7 つあります。ウィーン鉄道のサービスは、主要路線のÖBB列車およびウィーン S-Bahnにも接続しています。

日中の運行のほとんどは午前5時から午前0時30分までである。ラッシュアワーには多くの路線が2分から5分間隔で運行され、夕方にはUバーンは7分半間隔で運行され、路面電車とバスは10分または15分間隔で運行される。午前0時30分から午前5時までは夜行バス路線が15分から30分間隔で運行される。2010年2月の国民投票により、週末の15分間隔での夜間Uバーン運行が2010年9月に開始される予定である。^{[12] [13]}

ウィーン鉄道の運賃は、VOR (東部交通連合) に統合されており、その路線はすべてその中核ゾーン (ゾーン 100) 内にあります。学童、学生、失業者、年金受給者は、大幅に割引された料金で利用できます。

ウィーン U バーンは、1898 年から 1901 年にかけて建設されたウィーン市営鉄道(ウィーン首都圏鉄道) のハイリゲンシュタット駅とフリーデンスブリュッケ駅間の区間が試験的に改造され、U4 線として運行が開始された 1976 年からこの名前で存在しています。ウィーンの地下鉄建設は、社会民主党多数派が当初は他の交通手段を好んでいたため、数十年にわたる政治的議論の末に決着しました。新たに建設された U バーンの最初の区間は、1978 年に運行を開始しました (ロイマンプラッツからカールスプラッツまでの U1)。ウィーン U バーン システムは現在 5 つの路線で構成され、全長 83.3 km (51.8 マイル)、109 の駅があります。

• オーバーラー-レオポルダウ（ロイマンプラッツからオーバーラーまでの南への延伸は2017年9月に開通）^[14]
• ゼーシュタット-カールスプラッツ（シュタディオンからアスペルン通りまでの東への拡張は2010年10月に開通、アスペルン通りからゼーシュタットまでのさらなる拡張は2013年10月に開通）^[15]
• オッタクリング - 煮えたぎる
• ヒュッテルドルフ～ハイリゲンシュタット（ヒュッテルドルフから西への拡張が検討中）
• ジーベンヒルテン - フロリズドルフ (フロリズドルフから北への拡張が検討中)

2024年までに6番目の地下鉄路線現在の路線を置き換える工事が進行中カールスプラッツからラートハウスまで、そして新駅「フランクプラッツ」まで続きます。新線は2026年に開通する予定です。2026年から2030年まで両線ともそしては市庁舎とカールスプラッツ間の路線を運行します。ラインの拡張ノイバウガッセ、ピルグラムガッセ、ラインプレヒトスドルファー通りを経由してマツラインスドーファー広場まで続く路線は、現在の市庁舎から分岐して現在建設中で、2030年に開通する予定です。この延長線が完成すると、行に置き換えられます市庁舎とカールス広場の間。第二期工事中さらにウィーナーベルクとミヒェルボイアーン-AKH経由でヘルナルスまで拡張される予定である。^{[16] [17]}

ウィーン路面電車は、1865 年に最初の馬車式路面電車が運行を開始して以来存在しています。最初の路線は 1897 年に電化されました。当初は民間の交通会社によって運営されていましたが、1900 年頃に市政府によって買収され、その後数年間でウィーン市電 ( Gemeinde Wien - Städtische Straßenbahnen ) の名称で大幅に拡張されました。市の費用で電化された路面電車は、1925 年に交通ネットワークに統合されました。U バーンが建設されるまで、路面電車はウィーンの主な公共交通機関でした。

1945年以降、自家用車の使用増加により多くの路面電車路線が廃止され、あるいは採算が取れなくなったためバス路線に転換された。1978年以降、Uバーン建設の過程で、Uバーン路線と並行する路面電車路線は廃止された。しかしながら、ウィーンの路面電車システムは、世界でも最も広範囲に及ぶシステムの1つであり続けている。現在、28の定期路線が運行しており、総延長は229.8 km (142.8 mi) である。Uバーンは拡大を続けているため、今後数年間でさらなる削減が見込まれるが、特に21区と22区では、延伸と新路線も計画されている。

ウィーン市は 1920 年代からバス路線を運営しており、郊外開発により交通機関の接続需要が増加し、密集した地域の多くの路面電車路線がバスサービスに置き換えられた後、バス路線の重要性が高まりました。

現在、約 700 台のバスが 134 路線 (夜間路線を含む) で運行されており、総距離は約 885.5 km (550.2 マイル) で、年間約 1 億 6,600 万人の乗客を運んでいます。ウィーン鉄道のバス路線は、路面電車路線と一目で区別できるよう、A ( Autobus ) または B ( Bus ) で指定されています。昼間のバス路線の約 55% は、ウィーン鉄道に代わって下請け業者によって運行されています。

2005年、ウィーナー・リニエンはカメラ監視によりピープルズ・チョイス部門でネガティブ・ビッグ・ブラザー賞を受賞した。 ^{[18] [19]}

ウィキメディア・コモンズには、ウィーン・リニエンに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• 路面電車の旅: ウィーン鉄道
• Wiener Linien ファンページ: ニュース、フォーラム、フォト ギャラリー(ドイツ語)
• オーストリア、ウィーンのトラム1でのツアー（ウィーン環状道路のビデオツアー）

北緯48°11′23″ 東経16°24′52″ / 北緯48.18972° 東経16.41444° / 48.18972; 16.41444