ダカールラリー記録一覧

これは1979年以降のダカールラリーの記録の一覧 です。 ^{[1] [2] [3] [4]}

記録は2024年ダカールラリー時点でのものです。ラリー中に更新が行われる可能性があり、ラリー中に発生するタイムペナルティの性質上、変更される可能性があります。

太字の名前は、最近終了したラリーの時点でアクティブであることを示します。

パイロットとメーカーのステージ勝利には、ダカール エクスペリエンス/ジョーカーおよびプロローグ ステージの勝利が含まれます。

2009年以降

2017年からSSVは自動車とは別のクラスになりました。

2021年以降、ライトウェイトクラスはさらにT3ライトウェイトプロトタイプとT4モディファイドプロダクションSSVに分割されました。

2021年、ライト級はすべて単一のエントリーリストに含まれていましたが、総合順位は別々でした。T3のエントリー番号は380～399、T4のエントリー番号は400～454でした。

2021年以降

2021年以降

• 最高参加台数（支援車・トラック224台を含む）: 688台（2005年）
• 参加者数（競技者のみ）の最高記録：603人（1988年）
• 女性応募者最多数: 17人 ( 2019 ) ^[8]

• 最多完走者数: 317 ( 2022 ) (クラシックを含むと446)
• 完走率の最高値: 77.51% ( 2017 ) (クラシックを含むと 80.94%)
• 最低応募者数: 153 ( 1993 )
• 完走者数が最も少なかった年: 67 ( 1993 )
• 最も低い合格率: 20.58% ( 1986 )

• 最長ラリー: 15,000 km/9,320 マイル ( 1986 )
• 最短ラリー: 6263 km/3,892 マイル ( 1981 )

• 最多国: 1992年11か国(フランス、リビア、ニジェール、チャド、中央アフリカ共和国、カメルーン、ガボン、コンゴ、アンゴラ、ナミビア、南アフリカ)
• 最も少ない国: 2019年に1か国(ペルー)、2020年- 2023年に1か国(サウジアラビア)

1位と最下位のゴール者間の最大の差（2009年以降、さらに信頼できるデータが見つかるまで）

• 単一ラリーでのステージ優勝率が最も高い選手:セス・キンテーロ、92.31% (12/13) ( 2022 )
• 優勝なしの表彰台最多記録：菅原義正、 7回の表彰台（6回および1x）
• 最多出場：菅原義正（36回出場）
• 最多連続出場:菅原義正35回出場 ( 1983年- 2019年) ^[9]
• 最多フィニッシュ回数:菅原義正29回
• 最多連続完走回数:ジニエル・ドゥ・ヴィリエ21回 ( 2003 - 2024 )
• 最多連続トップ10フィニッシュ回数:ジニエル・ドゥ・ヴィリエ16回 ( 2009年- 2024年)
• 最も出場したクラス：キース・クーレン5クラス（バイク/クワッド/カー/トラック/SSV）^[10]、 菅原義正3クラス（バイク/カー/トラック）^[11]、シリル・デプレ3クラス（バイク/カー/SSV）
• 最年長出場者: マルセル・ユゲニー 81歳 ( 1995年) ^[12]
• 最年長ルーキー: グラハム・ナイト 68歳?ヶ月?日 ( 2020年) ^[13]
• 最年長優勝者：ジョセフ・マハチェク 63歳10ヶ月2日（2021年）
• 最年少出場者: ミッチェル・ファン・デン・ブリンク 16歳357日 ( 2019年) ^[14]
• 最年少ステージ優勝者：エリク・ゴチャウ 、18歳56日（第1ステージ、2023年）
• 女性初の優勝者（自動車）：ユッタ・クラインシュミット（2001）
• クラシックポイントが最も少ない: 399セルジュ・モニョ( 2022 )
• 最もクラシックなポイント: 307,707 ロベルト・カンポレーゼ ( 2021 )
• 最もクラシックなペナルティポイント: 87,420 イグナシオ コルクエラ ( 2021 )

• 最も成功した車種:三菱パジェロエボリューション(12 勝)
• メーカー最多勝利数:カマズが19勝。
• 最も多くのメーカーがフィニッシュした：ヤマハ（バイク）、ホンダ（バイク）、トヨタ（車）は43のラリーすべてで車両フィニッシュを果たした。