2001 パリ・ダカールラリー

2001 ダカールラリー
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開催国	フランススペインモロッコ     / 西サハラモーリタニアマリセネガル
結果
カーズ優勝者	ユッタ・クラインシュミット アンドレアス・シュルツ 三菱
バイクの勝者	ファブリツィオ・メオーニ KTM
トラック優勝者	カレル・ロプライス ヨゼフ・カリナ ペトル・ハメルラ・ タトラ

2001年ダカールラリーは、 2001年パリ・ダカールラリーとしても知られ、ダカールラリーイベントの第23回大会であった。競技者への空中援助を減らし、援助車両を優先するように形式が改訂された。^[1] 2001年のラリーは6,600マイル (10,600 km) の距離で、元旦にフランスのパリをスタートし、スペイン、モロッコ、西サハラ、モーリタニア、マリを通過してセネガルのダカールでゴールした。^{[2] [3]}これは、元のレースと同じ場所でスタートおよびゴールした最後のパリ・ダカールラリーであった。 ジャン=ルイ・シュレッサーはラリーの最後から2番目のステージで優勝してトップに立ったが、スポーツマンシップに反する行為により1時間のペナルティを受けた。^{[4]このラリーはドイツの}ユッタ・クラインシュミットが優勝し、女性として初めて優勝した。 [ ^5]ラリーのオートバイ部門はイタリアのファブリツィオ・メオーニが優勝し、トラック部門はカレル・ロプライスが優勝した。^[5]

第19ステージでは、チームメイトのシュレッサーとセルビアが予定より早くステージをスタートしたため、レースリーダーの増岡は2台のバギーの後方に残された。増岡がセルビアを追い越そうとしてコースを外れたため、車が損傷した。増岡のコ・ドライバー、パスカル・マイモンがセルビアを止めて文句を言おうとコースまで歩いて行ったところ、セルビアがブレーキをかけ、彼を轢きそうになった。シュレッサーとセルビアには60分のペナルティが課され、これによりクラインシュミットと増岡が最後のミニステージで余裕のリードを得た。^[6]

• ^1 - レース主催者とスペインモーターサイクル連盟の間の認可料紛争により、バイクのみのステージがキャンセルされました。 ^[7]
• ^2 - ジャン＝ルイ・シュレッサーはステージ最速タイムを記録したが、チームメイトのホセ・マリア・セルビアとともにステージを早めにスタートしたため1時間6分のペナルティを受けた。 ^[8]
• オートバイ主要エントリー
• ケトミ
• 1 リチャード・サンクト
• 3 ファブリツィオ・メオーニ

• 5 ジョヴァンニ・サラ
• 7 カリ・ティアイネン
• 8 ジョルディ・アルカロン
• 9 アルフィー・コックス
• 10 ジャン・ブルシー
• 12 カルロ・デ・ガヴァルド
• 20 イシドル・エステベ・プジョル
• BMW
• 2 ナニ・ローマ
• 4 ジミー・ルイス
• 6 ジョン・ディーコン
• 21 アンドレア・メイヤー
• ホンダ
• 14 ジョニー・キャンベル
• 19 パウロ・マヌエル・マルケス
• 車の主なエントリー
• 三菱
• 201 ジャン・ピエール・フォントネー
• 203 篠塚 健次郎
• 205 ユッタ・クラインシュミット
• 207 ミゲル・プリエト
• 208 カルロス・ソウザ
• シェレッサー-ルノー
• 200 ジャン・ルイ・シュレッサー
• 202 ホセ・マリア・セルビア
• 211 リュック・アルファン
• 日産
• 204 ティエリー・デラヴェルニュ
• 209 グレゴワール・ド・メビウス
• 210 マヌエルプラザペレス
• フォード
• 206 フィリップ・ワンベルグ
• メルセデス
• 213 ピエール・ラルティーグ
• トラック主要エントリー
• カマズ
• 424 ウラジミール・チャギン
• 426 フィルダウス・カビロフ
• 428 ラファエル・ティバウ
• タトラ
• 425 カレル・ロプライス
• 427 アンドレ・デ・アゼベド
• 日野
• 400 菅原義正
• 403 ギルバート・ヴェルシーノ

• 出典: ^[9]